Traduction de «strengthening their maritime » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

anxious to strengthen the unity of their economies
soucieux de renforcer l'unité de leurs économies

Appeal for Action by the Participants of the Symposium on the Strengthening of International Solidarity with the Heroic Struggle of the Namibian People, led by their Sole and Authentic Representative, the South West Africa People's Organization
Appel à l'action lancé par les participants au Colloque sur le renforcement de la solidarité internationale avec le peuple namibien dans sa lutte héroïque menée sous la direction de la South West Africa's People's Organization, son seul représentant authe

Symposium on the Strengthening of International Solidarity with the Heroic Struggle of the Namibian People Led by Their Sole and Authentic Representative, the South West Africa People's Organization
Colloque sur le renforcement de la solidarité internationale avec le peuple namibien dans sa lutte héroïque menée sous la direction de la South West Africa People's Organization, son seul représentant authentique

Ad Hoc Working Group on Barratry, the Unlawful Seizure of Ships and their Cargoes and Other Forms of Maritime Fraud
Groupe de travail ad hoc de la baraterie, du détournement illicite de navires et de leurs cargaisons et des autres formes de fraude maritime

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The Agency, the European Fisheries Control Agency established by Council Regulation (EC) No 768/2005 and the European Maritime Safety Agency established by Regulation (EC) No 1406/2002 of the European Parliament and of the Council should therefore strengthen their cooperation both with each other and with the national authorities carrying out coast guard functions to increase maritime situational awareness and to support coherent and cost-efficient action.
L'Agence, l'Agence européenne de contrôle des pêches instituée par le règlement (CE) no 768/2005 du Conseil et l'Agence européenne pour la sécurité maritime instituée par le règlement (CE) no 1406/2002 du Parlement européen et du Conseil devraient dès lors renforcer leur coopération, tant entre elles qu'avec les autorités nationales exerçant des fonctions de garde-côtes pour améliorer la compréhension de la situation maritime et pour soutenir une action cohérente et rentable.

EUCAP NESTOR is to assist countries in the Horn of Africa and the Western Indian Ocean in strengthening their maritime security capacity in order to enable them to fight piracy more effectively.
EUCAP NESTOR doit aider les pays de la Corne de l'Afrique et de l'océan Indien occidental à renforcer leurs capacités en matière de sûreté maritime afin qu'ils puissent lutter plus efficacement contre la piraterie.

The European Border and Coast Guard Agency, the European Fisheries Control Agency established by Council Regulation (EC) No 768/2005 and the European Maritime Safety Agency established by Regulation (EC) No 1406/2002 of the European Parliament and of the Council should therefore strengthen their cooperation both with each other and with the national authorities carrying out coast guard functions to increase maritime situational awareness as well as to support coherent and cost-efficient action.
L'Agence européenne de garde-frontières et de garde-côtes, l'Agence européenne de contrôle des pêches instituée par le règlement (CE) n° 768/2005 du Conseil et l'Agence européenne pour la sécurité maritime instituée par le règlement (CE) n° 1406/2002 du Parlement européen et du Conseil devraient dès lors renforcer leur coopération, tant entre elles qu'avec les autorités nationales exécutant des fonctions de garde-côtes pour améliorer la compréhension de la situation maritime ainsi que pour soutenir une action cohérente et rentable.

41. Calls on the Commission and the Member States to strengthen their maritime cooperation with a view to stamping out trafficking in human beings, drugs and tobacco smuggling, and other illegal or counterfeit products; acknowledges that inconsistent border management, including sea borders, is a gateway for organised criminals into the EU, and is an issue which must continue to be looked at, and calls upon EUROPOL, FRONTEX and the European Commission to examine the trends with regard to the EU's external borders and its vulnerabilities;
41. demande à la Commission et aux États membres de renforcer leur coopération maritime comme instrument de lutte contre la traite des êtres humains et le trafic de drogues et la contrebande de produits du tabac et d'autres produits illégaux et contrefaçons; admet qu'une gestion non harmonieuse des frontières, y compris maritimes, représente une porte ouverte pour l'accès des organisations criminelles à l'Union européenne et constitue un problème qui mérite une attention constante; demande dès lors à Europol, à Frontex et à la Commission européenne d'analyser les tendances observées au niveau des frontières extérieures de l'Union et leurs points faibles;

38. Calls on the Commission and the Member States to strengthen their maritime cooperation with a view to stamping out trafficking in human beings, drugs and tobacco smuggling, and other illegal or counterfeit products; acknowledges that inconsistent border management, including sea borders, is a gateway for organised criminals into the EU, and is an issue which must continue to be looked at, and calls upon EUROPOL, FRONTEX and the European Commission to examine the trends with regard to the EU's external borders and its vulnerabilities;
38. demande à la Commission et aux États membres de renforcer leur coopération maritime comme instrument de lutte contre la traite des êtres humains et le trafic de drogues et la contrebande de produits du tabac et d'autres produits illégaux et contrefaçons; admet qu'une gestion non harmonieuse des frontières, y compris maritimes, représente une porte ouverte pour l'accès des organisations criminelles à l'Union européenne et constitue un problème qui mérite une attention constante; demande dès lors à Europol, à Frontex et à la Commission européenne d'analyser les tendances observées au niveau des frontières extérieures de l'Union et leurs points faibles;

23. Views with concern the limited progress made by certain new Member States in implementing European and world rules on maritime safety; notes that there is particular concern about the following new Member States: the Baltic States, Malta and Cyprus; calls on the Commission to continue to monitor closely the process of integration of the acquis and calls on the new Member States, in particular Malta and Cyprus, to continue their efforts and to strengthen their maritime administrations;
23. observe avec inquiétude les progrès timides obtenus par certains nouveaux États membres dans la mise en œuvre des réglementations européennes et mondiales concernant la sécurité maritime; cette inquiétude est particulièrement vive s'agissant des nouveaux États membres: États baltes, Malte et Chypre; invite la Commission à continuer à surveiller de près le processus d'intégration de l'acquis et demande aux nouveaux États membres, en particulier Malte et Chypre, d'intensifier leurs efforts et de renforcer leurs administrations maritimes;

21. Views with concern the limited progress made by certain new Member States in implementing European and world rules on maritime safety; notes that there is particular concern about the new Member States: the Baltic States, Malta and Cyprus; calls on the Commission to continue to monitor closely the process of integration of the acquis and calls on the new Member States, in particular Malta and Cyprus, to continue their efforts and strengthen their maritime administrations;
21. observe avec inquiétude les progrès timides obtenus par certains nouveaux États membres dans la mise en œuvre des réglementations européennes et mondiales concernant la sécurité maritime; cette inquiétude est particulièrement vive s'agissant des nouveaux États membres: États baltes, Malte et Chypre; invite la Commission à continuer à surveiller de près le processus d'intégration de l'acquis et demande aux nouveaux États membres, en particulier Malte et Chypre, d'intensifier leurs efforts et de renforcer leurs administrations maritimes;

Offending ships must be banned once and for all from EU ports in the event of repeat offences; joint Member State investigation teams must be strengthened, as permitted by the framework decision of 13 June 2002; and full use must be made of criminal investigations in the country in which the port is situated with a view to carrying out on-board inspections, hearing witnesses and taking samples. Cooperation must be strengthened between maritime police in detecting pollution and identifying the polluters; a European coastguard must be created in the long run; and Member States must be encouraged to transpose the European directives relating to safety at sea into their legislation, and must be penalised if they delay doing so.
Il s’agit aussi de bannir définitivement des ports de l’Union les navires en infraction, en cas de récidive, de renforcer les équipes communes d’enquêtes entre les États membres - la décision-cadre du 13 juin 2002 le permet -, d’utiliser pleinement les enquêtes pénales dans l’État du port pour inspecter à bord, auditionner les témoins et prélever des échantillons, de renforcer également la coopération des polices maritimes dans la détection des pollutions et l’identification de leurs auteurs, de créer, à terme, un corps de garde-côtes européens, d’inciter les États membres à transposer dans leur législation les directives européennes relatives à la sécurité maritime et de les sanctionner en cas de retard.

Similarly, a number of countries need to strengthen their efforts in order to comply with the acquis concerning maritime safety The extended Trans-European Transport Network will require substantial investments over the coming decade.
De la même manière, un certain nombre de pays doivent consolider leurs efforts de manière à se conformer à l'acquis au sujet de la sécurité maritime. L'extension du réseau transeuropéen de transport exigera des investissements substantiels au cours de la prochaine décennie.

In view of the insufficient safety standards of the fleets of most candidate countries and the particular need to strengthen both their flag State Administrations and their port State control systems, the EU has identified alignment of legislation on "maritime safety" as a short-term priority in the revised 1999 Accession Partnerships for most acceding countries, including Cyprus and Malta.
Vu les normes de sécurité insuffisantes des flottes de la plupart des pays candidats et, en particulier, la nécessité d'y renforcer les administrations d'État du pavillon et les systèmes de contrôle par l'État du port, l'UE a défini, dans les partenariats pour l'adhésion révisés en 1999, "l'alignement de la législation relative à la sécurité maritime" comme priorité à moyen terme pour la majorité des pays candidats, y compris Chypre et Malte.