Vertaling van "suprafuge 22 high speed centrifuge " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Suprafuge 22 high speed centrifuge
centrifugeuse haute vitesse Suprafuge 22

plain round bottom high speed centrifuge tube | ungraduated round bottom high-speed centrifuge tube
tube centrifugeur non gradué à fond rond pour haute vitesse de rotation | tube non gradué à fond rond à haute vitesse pour centrifugeuse | tube non gradué à fond rond pour centrifugeuse à haute vitesse

high speed centrifuge [ high-speed centrifuge ]
centrifugeuse haute vitesse [ centrifugeuse à vitesse élevée ]

high speed centrifuge
centrifugeur à haute vitesse

high speed refrigerated centrifuge
centrifugeuse réfrigérée à grande vitesse | centrifugeur réfrigéré à grande vitesse

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

22. Supports the Trans-European Transport Network (TEN-T) guidelines, which have designated the Danube as 'pan-European transport corridor VII', making it one of the main waterways for an east-west connection; supports TEN-T priority project no 18, stretching more than 3000 km from the North Sea to the Black Sea, through twelve Member States, which is intended to improve the capacity for inland navigation, but also to defend the river’s habitat and environment; proposes that the Trans-European Network be upgraded in order to improve intermodality in the whole region and increase connectivity with the Black Sea through road and railway routes (freight corridors and high-speed railway lines);
22. appuie les orientations pour le réseau transeuropéen de transport (RTE-T), lesquelles ont qualifié le Danube de corridor de transport paneuropéen VII, faisant de ce fleuve la principale voie navigable reliant l'Est à l'Ouest; encourage le projet prioritaire n° 18, qui s'étirera sur plus de 3 000 km de la mer du Nord à la mer Noire, traversera douze États membres et qui vise à améliorer la capacité de navigation intérieure mais également à défendre les habitats et l'environnement du fleuve; propose que le réseau transeuropéen soit modernisé afin d'améliorer l'intermodalité dans l'ensemble de la région et d'augmenter la connectivité avec la mer Noire par des itinéraires routiers et ferroviaires (corridors de fret et lignes ferroviaires à grande vitesse);

9. Calls on the Commission and those Member States directly concerned to accelerate the implementation of the trans-European projects - priority axes 7, 18, 21 and 22 as defined in Decision No 884/2004/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 amending Decision No 1692/96/EC on Community guidelines for the development of the trans-European transport network - in order to ensure access to the Black Sea by road, rail, inland waterway and sea routes; considers, in addition, that the full economic and tourist development of the Member States in the Black Sea region will necessitate motorway and high-speed rail links between the central and western parts of the EU and the Black Sea coast;
9. invite la Commission européenne et les États membres directement concernés à accélérer la réalisation des projets transeuropéens de transport sur les axes prioritaires 7, 18, 21 et 22 définis par la décision n° 884/2004/CE du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004 modifiant la décision n° 1692/96/CE sur les orientations communautaires pour le développement du réseau transeuropéen de transport, afin de garantir ainsi l'accès à la mer Noire par les liaisons routières et ferroviaires ainsi que par les voies navigables intérieures et maritimes; de même, estime que, pour développer l'économie et le tourisme des États membres dans la région de la mer Noire, il importe de relier, par des autoroutes et des liaisons ferroviaires à grande vitesse, le littoral de la mer Noire au centre et à l'ouest de l'Union européenne;

In accordance with Article 22 (a) of Directive 96/48/EC as amended by Directive 2004/50/EC, the Register of Infrastructure shall indicate the main features of the infrastructure domain or part of it involved and their correlation with the features laid down by the High-Speed Rolling Stock TSI.
Conformément à l'article 22, alinéa a, de la directive 96/48/CE modifiée par la directive 2004/50/CE, le registre des infrastructures présente, pour le domaine de l'infrastructure ou la partie de l'infrastructure concerné, les caractéristiques principales et leur concordance par rapport aux caractéristiques prescrites par la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse.

The transport axis referred to by the Honourable Member is presently being covered by three of the 30 priority axes, namely n 4 (High-speed railway axis East), n 17 (railway axis Paris-Strasbourg-Stuttgart-Vienna-Bratislava) and n 22 (railway axis Athens-Sofia-Budapest-Vienna-Prague-Nurnberg/Dresden).
L’axe de transport évoqué par l’honorable parlementaire est actuellement couvert par trois des 30 axes prioritaires, à savoir les axes n° 4 (axe ferroviaire à grande vitesse Est), n° 17 (axe ferroviaire Paris-Strasbourg-Stuttgart-Vienne-Bratislava) et n° 22 (axe ferroviaire Athènes-Sofia-Budapest-Vienne-Prague-Nuremberg/Dresde).

14) "international high-speed service" means an international rail service where at least a part of the service is carried out on dedicated high-speed railway infrastructure as defined in Article 2(a) of Council Directive 1996/48/EC [22].
14) « service international à grand vitesse », un service ferroviaire international effectué au moins en partie sur une infrastructure spéciale à grande vitesse telle que définie à l'article 2, point a de la directive 1996/48/CE du Conseil [22] ;

TSI on high speed railway infrastructures [22]:
SIT relative aux infrastructures du système ferroviaire à grande vitesse [22]:

[22] Commission decision 2002/732/EC of 30 May 2002 concerning the technical specification for interoperability relating to the infrastructure subsystem of the trans-European high-speed rail system referred to in Article 6(1) of Council Directive 96/48/EC, OJ L 245, 12.9.2002
[22] Décision 2002/732/CE de la Commission du 30 mai 2002 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système "infrastructure" du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse visée à l'article 6, paragraphe 1, de la directive 96/48/CE, JO L245 du 12.9.2002

At its sitting of 14 January 2003 Parliament adopted its position at first reading on the proposal for a European Parliament and Council directive amending Council Directive 96/48/EC on the interoperability of the trans‑European high‑speed rail system and Directive 2001/16/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the trans-European conventional rail system (COM(2002) 22 – 2002/0023(COD)).
Au cours de sa séance du 14 janvier 2003, le Parlement a arrêté sa position en première lecture sur la proposition de la directive du Parlement européen et du Conseil modifiant la directive 96/48/CE du Conseil relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse et la directive 2001/16/CE du Parlement européen et du Conseil relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen conventionnel (COM(2002) 22 - 2002/0023 (COD)).

Technological developments contributed to the reductions achieved so far (mainly through the introduction of High Speed Direct Injection Diesel (HDI) Engines and to a lesser extent through the introduction of Gasoline Direct Injection (GDI) Engines, Continuously Variable Transmission and "Mini Cars") as well as other measures and achievements. [22]
Les réductions réalisées jusqu'à présent reposent sur le progrès technique (principalement l'introduction de moteurs diesel à injection directe à grande vitesse (HDI), et, dans une moindre mesure, l'introduction de moteurs à essence à injection directe (GDI), la transmission à variation continue, les minivoitures) ainsi que sur d'autres mesures et réalisations [22].

22. Points out to the Commission and Council that they must always take account of international legislation when drafting Community law concerning fisheries policy and calls for the necessary action to be taken to speed up the procedure for ratifying the agreement on the conservation and management of straddling fish stocks and highly migratory fish stocks;
22. rappelle à la Commission et au Conseil qu'ils doivent prendre toujours en compte la législation internationale dans tout projet de loi communautaire concernant la politique de la pêche et faire le nécessaire pour que la procédure de ratification de l'accord relatif à la conservation et la gestion des stocks chevauchants et des poissons grands migrateurs soit accélérée;