When the American air industry became deregulated, for the Canadian air industry to compete, it, too, had to be better at managing costs and more susceptible to market movements, rather than regulated and cost controlled.
Nous avions des tarifs pour les taxes, les billets d'avion et les frais. Lors de l'avènement de la déréglementation de l'industrie aérienne américaine, l'industrie canadienne, si elle voulait être compétitive, devait, elle aussi, mieux gérer les frais et mieux réagir aux fluctuations du marché, plutôt que d'être assujettie à la réglementation et aux contrôles des frais.