It was my experience, and I think that of most defence lawyers I know, that what dramatically increased the volume of trials in this particular area of the law was the raising of the suspensions—certainly in Ontario—from three months on a first offence minimum to a year, and the absence of a discretionary driver's licence for purposes of employment.
Selon moi, et selon la plupart des avocats de la défense que je connais, ce qui a fait considérablement augmenter le nombre des procès pour ce type d'infractions, c'est le fait que les suspensions—en tout cas en Ontario—soient passées de trois mois à un an pour une première infraction. Il y a également l'absence du pouvoir discrétionnaire d'autoriser le maintien du permis de conduire pour des fins d'emploi.