Vertaling van "thermal ice protection system " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

thermal ice protection system
système thermique de dégivrage

install aircraft ice protection systems | set up bleed air systems | install bleed air system | install bleed air systems
installer des circuits de prélèvement d’air

mechanical ice protection system
système de dégivrage mécanique

establish deicing boot | install ice protection system | build in deicing boot | install deicing boot
installer un système de dégivrage

chemical ice protection system
système de dégivrage chimique

electrical ice protection system
dispositif électrique de protection contre le givre

ice protection system
système de protection contre le givre

pneumatic boot blade ice protection system
système de protection contre le givrage des pales à soufflet pneumatique

engine anti-icing | engine anti-ice system | engine anti-ice | engine ice protection
antigivrage réacteur | protection givrage réacteur

thermal protection system
système de protection thermique

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

3 (1) Every CTC Specification 112 and 114 tank car loaded with flammable gas shall be equipped with a thermal protection system that prevents the release of any of the car’s contents, except release through the safety relief valve, when subjected to
3 (1) Chaque wagon-citerne de spécification 112 et 114 de la C.C.T., qui est chargé de gaz inflammables doit être pourvu d’un système de protection thermique pouvant résister à

(c) after June 30th, 1981, any CTC or DOT Specification 112 and 114 tank car that is loaded with a flammable gas such as propane, butane or vinyl chloride and is not equipped with a thermal protection system.
c) après le 30 juin 1981, des wagons-citernes de spécification 112 et 114 de la C.C.T. ou du DOT qui sont chargés de gaz inflammables, tels le propane, le butane, le chlorure de vinyle, et ne sont pas pourvus d’un système de protection thermique.

The thermal protection systems are typically protected with an outer steel jacket.
Les systèmes de protection thermique sont protégés par une chemise extérieure en acier.

The Cormorant can carry 12 stretchers, or a load of 5,000 kilograms, and its ice protection system allows it to operate in continuous icing conditions.
Un Cormorant peut transporter 12 civières ou une charge de 5 000 kilos, et son système de protection contre la glace lui permet de fonctionner même en situation de verglas continu.

Other key features include a fully marinized structure and engines for continuous corrosion resistant operations in a maritime environment; extensive use of composites to increase resistance to corrosion fatigue; state-of-the-art crash-worthiness features in the areas of structural design, load attenuation, passenger safety, payload retention, fire suppression, and emergency escape; triple redundant digital fly-by-wire flight controls and hydraulic systems; Rolls-Royce AE 1107C engines, which share the same engine core as found on the CC-130J; modern avionics with glass cockpit displays; a number of radar options to include weather, maritime search, or terrain-following and terrain avoidance; an ice protection system, which includes both anti-ice and de-ice capabilities certified into known moderate icing—and most of our testing of that system was actually performed in Shearwater; and an open passenger and cargo cabin with roller rails, winch, hoist, and a rear loading ramp to provide the SAR techs with the clearance required to safely perform all necessary ground and airborne tasks. The V-22 program is in full production.
Voici d'autres caractéristiques clés: structure et moteurs entièrement marinisés pour assurer le fonctionnement continu et prévenir la corrosion dans un environnement maritime; utilisation accrue de matériaux composites pour augmenter la résistance à la corrosion et à la fatigue; caractéristiques de pointe en matière de résistance à l’écrasement en ce qui a trait à la conception structurale, l’atténuation des charges, la sécurité des passagers, la rétention de la charge utile, la suppression des incendies, et l’évacuation d’urgence; commandes de vol et systèmes hydrauliques numériques (fly-by-wire) à triple redondance; turbopropulseurs AE1107C de Rolls-Royce (noyau central identique à celui du CC-130J); avionique moderne dotée d’écrans cathodiques; systèmes radar pour les conditions météo, les recherches maritimes, le suivi de terrain et l'évitement d'obstacles; système de protection contre le givre (antigivrage/dégivrage) certifié pour givrage modéré, et la plupart des essais effectués sur ce système ont été menés à Shearwater; et un compartiment cargo-passagers ouvert muni de rails à rouleaux, d’un treuil, et d’une rampe de chargement arrière afin d’assurer au technicien en recherche et sauvetage l’espace libre requis pour exécuter en toute sécurité toute tâche au sol et en vol. Le programme du V-22 est en mode de production à grande cadence, avec au-delà de 400 appareils à être livrés aux forces militaires américaines.

(d)The theoretical part of the solar photovoltaic and solar thermal installer training should give an overview of the market situation of solar products and cost and profitability comparisons, and cover ecological aspects, components, characteristics and dimensioning of solar systems, selection of accurate systems and dimensioning of components, determination of the heat demand, fire protection, related subsidies, as well as the design, installation, and maintenance of solar photovoltaic and solar thermal installations.
d)le volet théorique de la formation des installateurs de systèmes solaires photovoltaïques et solaires thermiques devrait donner un aperçu de l’état du marché des produits utilisant l’énergie solaire et des comparaisons du coût et de la rentabilité et aborder les aspects écologiques, les composantes, les caractéristiques et le dimensionnement des systèmes solaires, le choix de systèmes précis et le dimensionnement des composantes, la détermination de la demande de chaleur, la prévention des incendies, les subventions en la matière, ainsi que la conception, l’installation et l’entretien des installations solaires photovoltaïques et solaires thermiques.

The theoretical part of the solar photovoltaic and solar thermal installer training should give an overview of the market situation of solar products and cost and profitability comparisons, and cover ecological aspects, components, characteristics and dimensioning of solar systems, selection of accurate systems and dimensioning of components, determination of the heat demand, fire protection, related subsidies, as well as the design, installation, and maintenance of solar photovoltaic and solar thermal installations.
le volet théorique de la formation des installateurs de systèmes solaires photovoltaïques et solaires thermiques devrait donner un aperçu de l’état du marché des produits utilisant l’énergie solaire et des comparaisons du coût et de la rentabilité et aborder les aspects écologiques, les composantes, les caractéristiques et le dimensionnement des systèmes solaires, le choix de systèmes précis et le dimensionnement des composantes, la détermination de la demande de chaleur, la prévention des incendies, les subventions en la matière, ainsi que la conception, l’installation et l’entretien des installations solaires photovoltaïques et solaires thermiques.

whereas the building sector (residential buildings, commercial and public buildings) has an enormous cost-efficient potential for reducing CO2 by modernising thermal insulation and heating/cooling systems, electrical appliances and ventilation systems and by installing sun protection,
considérant que le secteur du bâtiment (logements et bâtiments professionnels et publics) présente un énorme potentiel de réduction des émissions de CO2, avec un bon rapport coût-efficacité, par la modernisation de l'isolation thermique, des systèmes de chauffage et de refroidissement, des appareils électriques et des installations de ventilation ainsi que l'installation de dispositifs de protection contre le soleil,

Parts of the exhaust system situated directly below the fuel tank (diesel) shall have a clearance of at least 100 mm or be protected by a thermal shield.
Les parties de l'échappement qui passent juste au-dessous du réservoir de carburant (gazole) doivent se trouver à au moins 100 mm de celui-ci ou être protégées par un écran thermique.