Traduction de «through-checked baggage » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

through-checked baggage
bagages transbordés

interpret information on checked baggage tags | read checked luggage tags | interpret information on checked luggage tags | read checked baggage tags
lire les étiquettes de bagages enregistrés

checked baggage | hold baggage | hold luggage
bagage de soute | bagage enregistré

checked baggage [ registered baggage ]
bagages enregistrés [ bagage enregistré ]

checked baggage | registered baggage
bagages enregistrés

checked baggage
bagage enregistré

checked baggage mass values
masses des bagages enregistrés

check in baggage | facilitate check in of baggage | check in bags | check in luggage
enregistrer des bagages

off-airport check-in of baggage
enregistrement hors aéroport des bagages

ensure functionality of aerodrome equipment through maintenance checks | maintain aerodrome apparatus | maintain aerodrome equipment | perform maintenance activities on aerodrome equipment
entretenir les équipements d'un aérodrome

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Can you tell us, on some quantitative basis such as a percentage of frequency, if some checked baggage is now being searched, looked at, checked, sniffed, put through a vapour machine or checked for altitude detonation?
Pouvez-vous nous dire quelle quantité de bagages ou à quelle fréquence certains bagages enregistrés sont fouillés, examinés, vérifiés, reniflés, passés dans une machine de détection des vapeurs ou vérifiés pour repérer la présence d'un mécanisme de détonation en altitude?

Depending on where their checked baggage has been.quite often bags are checked through, so their tags are on the bag to tell us where the drugs came from.
Cela dépend où les bagages enregistrés ont été.souvent, les bagages sont enregistrés et portent donc une étiquette qui nous dit d'où vient la drogue.

CATSA is responsible for the pre-board screening of passengers and the belongings in their possession; checked baggage screening through the use of explosives detections systems; the random screening of non-passengers; and, the enabling of the biometric identification of non-passengers entering airport restricted areas.
L'ACSTA est responsable du contrôle préembarquement des passagers et des bagages qu'ils ont en leur possession, du contrôle des bagages enregistrés au moyen de systèmes de détection des explosifs, du contrôle aléatoire des non- passagers ainsi que l'identification biométrique des non-passagers qui pénètrent dans les zones réglementées des aéroports.

In case of baggage loss, damage or delay, the air carrier is liable for damage up to 1 113 SDRs (approximate amount in local currency), the compensation limit being applicable per passenger and not per piece of checked baggage, unless a higher limit has been agreed upon between the carrier and the passenger through a special declaration of interest.
En cas de perte, détérioration ou retard des bagages, le transporteur aérien est responsable des dommages à concurrence de 1 113 DTS (équivalent approximatif en monnaie locale), cette limite d'indemnisation étant applicable par passager et non par bagage enregistré, sauf si une limite plus élevée a été convenue entre le transporteur et le passager au moyen d'une déclaration spéciale d'intérêt.

In case of baggage loss, damage or delay, the air carrier is liable for damage up to EUR 1 300, the compensation limit being applicable per passenger and not per piece of checked baggage, unless a higher limit has been agreed upon between the carrier and the passenger through a special declaration of interest.
En cas de perte, détérioration ou retard des bagages, le transporteur aérien est responsable des dommages à concurrence de 1 300 EUR, cette limite d'indemnisation étant applicable par passager et non par bagage enregistré, sauf si une limite plus élevée a été convenue entre le transporteur et le passager au moyen d'une déclaration spéciale d'intérêt.

At Singapore airport, there's an area reserved for the public in general, but as soon as a client decides to check in, he has to go through a security search, and all of his baggage, including the baggage that will go into the hold, is subject to X-ray.
À l'aéroport de Singapour, il y a une zone qui est réservée au public en général, mais à partir du moment où le client décide d'aller s'enregistrer, il doit passer au point de fouille de sécurité, et tous ses bagages, incluant les bagages qui seront en soute, sont passés aux rayons X. Cela met tout le monde au même niveau.

All conditions set out by the carrier for the transfer of passenger to and from other carriers routes, including connecting times and through check-in of tickets and baggage, shall be objective and non-discriminatory.
Toutes les conditions fixées par le transporteur pour le transfert des voyageurs vers les liaisons d'autres transporteurs et au départ de celles-ci, y compris les temps de transit et l'enregistrement des billets et bagages en transit, doivent être objectives et non discriminatoires.

Seeing that the Auditor General has been very clear about committees delving a little deeper into costs rather than ending up in situations where we're backtracking, and knowing that when CATSA is before us they tend to tell us they can't give us any information because it's going to breach security, that we'll have to go through the minister, while you're here, is it possible to get the following: the cost of equipment for CATSA; the cost of training the airport baggage handlers, both the checkers, the ones going through, as well as baggage handlers for cargo; the cost of the administration; the cost of travel for the executive director who has gone around the world checking out different security agencies; the income from the security fees; as well as the costing of the CATSA logo badges, uniforms, and CATSA everywhere you look in the airport?
Comme la vérificatrice générale a explicitement invité les comités à scruter attentivement les coûts au lieu de se retrouver contraints d'entériner les décisions prises, et comme l'ACSTA a tendance à nous dire, quand elle comparaît devant nous, qu'elle ne peut pas nous donner de renseignements de peur de porter atteinte à la sécurité et qu'il nous faut passer par le ministre, je profite de votre présence ici : j'aimerais connaître le coût de l'équipement de l'ACSTA, le coût de la formation des manutentionnaires dans les aéroports, à la fois de ceux qui contrôlent les passagers et de ceux qui vérifient les bagages; le coût de l'administration; le coût des déplacements du directeur qui est allé se renseigner sur les services de sécurité dans le monde entier; les recettes correspondant aux droits pour la sécurité; le coût des logos, des écussons et des uniformes, ainsi que des panneaux de l'ACSTA, omniprésents dans tous les aéroports.