Vertaling van "throw-out bearing carrier " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

throw-out bearing carrier | throwout bearing carrier | release bearing carrier | clutch release bearing carrier | throw-out bearing collar | release bearing collar | throw-out collar
porte-butée de débrayage | porte-butée | support de butée de débrayage | support de butée | moyeu de butée

throw-out sleeve | throwout sleeve | release sleeve | clutch release sleeve | throw-out bearing sleeve | release bearing sleeve
guide de butée de débrayage | guide de butée | douille de guidage | douille de butée

throw-out bearing | throwout bearing | release bearing | clutch release bearing | clutch-release bearing | clutch bearing
butée de débrayage | butée d'embrayage

throwout bearing [ throw-out bearing | release bearing | clutch release bearing ]
butée de débrayage [ butée d'embrayage ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

If it's determined that by next year we're into one airline operating in Canada, one international airline—and I throw in the word “international” because if we look around the world there's one international carrier out of Britain, one out of France, one out of Germany, etc.—one domestic international carrier, could it really be called a monopoly if indeed, on the domestic side, this particular country offers to anybody to start up the airline, provided of course that they pass this fitness test that you spoke of and that they can fly from any point A in Canada to any point B in Canada free of regulation?
J'aimerais que vous nous expliquiez une chose; si d'ici l'année prochaine, nous n'avons plus qu'une seule compagnie aérienne au Canada, une compagnie internationale—et je mentionne «internationale», car si on considère le reste du monde, il y a un seul transporteur international en Grande-Bretagne, un seul en France, un seul en Allemagne, etc.—donc, si nous n'avons plus qu'un seul transporteur national-international, peut-on vraiment parler d'un monopole si à l'intérieur du pays nous permettons à n'importe qui de mettre sur pied une compagnie aérienne, à condition bien sûr, qu'ils réussissent ce test d'aptitude dont vous avez parlé, et s'ils ont la possibilité de relier n'importe quel point A à n'importe quel point B au Canada sans la moindre réglementation?

The statistics bear out that we are not currently throwing young people in jail at an alarming rate.
Les statistiques montrent qu'à l'heure actuelle, nous ne jetons pas des jeunes en prison à un taux alarmant, et ce n'est pas l'objet de ce projet de loi.

If you throw this approach out in trying to have competition as adjudicated by the Competition Act, then you will have one potentially dominant carrier in the country and that will ultimately affect price.
Si vous laissez tomber tout cela pour tenter d'avoir une concurrence telle que prévue par la Loi sur la concurrence, vous vous retrouverez avec un seul transporteur potentiellement dominant et cela aura, en fin de compte, un effet sur les prix.

The committee has never accepted the obiter remarks in Carrier-Sekani, although it bears pointing out that, even if one were to accept those remarks as accurately stating the law, the court, in that case, was clearly dealing with exemptions from regulations that were granted by regulations.
Le comité n'a jamais accepté les remarques incidentes du jugement Carrier-Sekani. Il convient toutefois de signaler que même si on admettait que ces remarques incidentes sont fidèles à la loi, il est clair que dans ce cas, la Cour a examiné la question de la prise de règlements accordant des exemptions au Règlement.

The flight safety analysis conducted in the European Union for third country operators will also include checks carried out on the ground on these companies’ aircraft, bearing in mind the evidence showing serious incidents and accidents suffered by carriers last year.
L’analyse de la sécurité des vols effectuée dans l’Union européenne pour les opérateurs des pays tiers inclura également des contrôles effectués au sol à bord des aéronefs de ces compagnies, en tenant compte des éléments retirés des incidents graves et des accidents subis l’année dernière par les transporteurs.