Traduction de «ton day » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

day/ton | Ton/Day | T/D [Abbr.]
tonne/jour | T/J [Abbr.]

long ton [ LT,lt,LTON,LTon | British ton | English ton | ton | gross ton | shipping ton | imperial ton | ton UK ]
tonne anglaise [ tonne longue | tonne brute | longue tonne | grosse tonne | tonne forte | tonne impériale | tonne Washington ]

freight per day per ton
location en tonne/jour

megawatt-day per ton | MW D/T
mégawatt-jour par tonne | MWJ/T

tons per day | TPD
tonnes par jour

Cantonese style fried won tons | canton chow woontoons | Cantonese chow won tons | Cantonese fried won tons | Cantonese style chow won tons | Canton style chow won tons | Cantonese style chow woon hoons | Cantonese style fried woon hoons
raviolis chinois frits à la cantonaise

ton of refrigeration [ T.R. | ton of refrigeration capacity | ton refrigeration unit | ton of cooling ]
tonne de réfrigération [ tonne américaine de réfrigération ]

getting involved in the day-to-day operation of the company | take part in the day-to-day operation of the company | get involved in the day-to-day operation of the company | get involved in the day-to-day operations
s’impliquer dans les activités quotidiennes de l’entreprise

deadweight ton | ton burden | ton burthen
tonne de port en lourd | tonne de portée

ton-kilometre [ ton/km | tonne-kilometre | tonne/km | ton-kilometer | tonne-kilometer ]
tonne-kilomètre [ tonne-km | tonne kilométrique ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(b) have served not less than 365 days of service in the region as master of a ship of 25 gross tons or more, and have completed not less than 547 additional days in the region as a deck officer on a ship of 25 gross tons or more while holding a Watchkeeping Mate certificate of competency, and have completed 15 familiarization trips as an observer in the Familiarization Program prior to the date of application;
b) au moins 365 jours de service dans la région à titre de capitaine d’un navire de 25 ou plus de tonneaux de jauge brute et au moins 547 jours supplémentaires dans la région à titre d’officier de pont à bord d’un navire de 25 ou plus de tonneaux de jauge brute pendant qu’il est titulaire d’un brevet d’officier de pont de quart et 15 voyages d’entraînement à titre d’observateur dans le programme d’entraînement précédant la date de la demande;

The Canadian mineral industry generates 1 million metric tons of waste rock and 950,000 metric tons of tailings per day, totalling 650 million metric tons of waste per year.
L'industrie des minéraux au Canada produit 1 million de tonnes de déchets rocheux et 950 000 tonnes de stériles par jour et un total 650 millions de tonnes de déchets par an.

In little more than a decade, Canadian flour mill capacity has grown from about 7,700 metric tons per day to about 10,300 metric tons per day.
En un peu plus de dix ans, le Canada est passé d'une capacité de production de 7 700 tonnes métriques de farine par jour à près de 10 300 tonnes.

I just need to rent a half-ton, one-ton, or two-ton truck, go out and pay the fishermen 25¢ more, driving the shore price up, show up one day a week or not, buy 10,000 or 20,000 pounds once, run it down to Boston, and make 50¢ a pound. I could make myself $5,000, $10,000, $15,000, or $20,000 on a load.
Je pourrais moi-même gagner 5 000 $, 10 000 $, 15 000 $ ou 20 000 $ par chargement.

Question No. 219 Mr. Bill Casey: With respect to the use of Canada’s Victoria Class submarines: (a) did the HMCS Corner Brook stop for critical repairs at a United States Navy (USN) facility located along the Eastern Seaboard of the United States in 2008 and, if so, (i) what was the USN facility, (ii) what specific repairs or upgrades, besides the repair to battery ventilation fans, were carried out on this specific submarine; (b) how many tons per day of diesel fuel is consumed by HMCS Corner Brook and other Victoria-class submarines at normal cruising speeds; (c) what is the cost to the Canadian Navy, per ton or per litre, for diesel fuel for Victoria-class submarines; and (d) what is the total fuel capacity of a Victoria-class submarine, in tons or litres?
Question n 219 M. Bill Casey: En ce qui concerne l'utilisation des sous-marins de classe Victoria du Canada: a) le HMCS Corner Brook s’est-il arrêté pour des réparations essentielles dans une installation de la « United States Navy » située sur la côte Est des États-Unis en 2008 et, le cas échéant, (i) quelle était cette installation, (ii) quelles réparations ou mises à niveau précises, outre la réparation des ventilateurs des accumulateurs, ont été effectuées sur ce sous-marin particulier; b) combien de tonnes par jour de carburant diesel consomment le HMCS Corner Brook et les autres sous-marins de classe Victoria à une vitesse de croisière normale; c) combien coûte à la Marine canadienne une tonne ou un litre de carburant diesel pour ses sous-marins de classe Victoria; d) quelle est la capacité totale du réservoir à carburant d’un sous-marin de classe Victoria, en tonnes ou en litres?

With a melting capacity of 4 tons per day for lead and cadmium or 20 tons per day for all other metals
Avec une capacité de fusion de 4 tonnes par jour pour le plomb et le cadmium ou 20 tonnes par jour pour tous les autres métaux

Receiving 10 tons per day or with a total capacity of 25 000 tons
Recevant 10 tonnes par jour ou avec une capacité totale de 25 000 tonnes

With a production capacity exceeding 50 tons per day
Avec une capacité de production supérieure à 50 tonnes par jour

With a production capacity of 20 tons per day
Avec une capacité de production de 20 tonnes par jour

With a production capacity of 500 tons per day
Avec une capacité de production de 500 tonnes par jour