Vertaling van "toronto city centre airport " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Toronto City Centre Airport
Aéroport du centre ville de Toronto

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

But of course there's lots of other land there that can be used for other matters that would obviously conform to the local planning process, plus there's one of the great assets of Toronto, the Toronto Island Airport, now called the Toronto City Centre Airport.
Mais il existe bien sûr beaucoup d'autres terrains qui pourraient être utilisés à d'autres fins qui, de toute évidence, seraient conformes au processus de planification locale, sans compter l'un des grands atouts de Toronto, l'aéroport des îles de Toronto, maintenant appelé le Toronto City Centre Airport.

These appraisals, which I will leave with you today, exclude the beaches, the green parks, the lands on the island, the airport, the outer marina, the water lots, the Toronto City Centre Airport, Exhibition Place and the residential lots on Toronto Island as well as other parts that were deeded to the City of Toronto or the Government of Ontario.
Ces évaluations, que je vous laisserai aujourd'hui, ne comprennent pas les plages, les espaces verts, les terrains de l'île, l'aéroport, la marina extérieure, les plans d'eau, l'aéroport du centre-ville de Toronto, Exhibition Place et les terrains résidentiels de l'île de Toronto, ainsi que les autres parties qui ont été cédées à la Ville de Toronto ou au gouvernement de l'Ontario.

Question No. 102 Ms. Olivia Chow: With regard to the Toronto Port Authority: (a) what safety standards are being violated should the Q400 operated by Porter Airlines land at the Toronto City Centre Airport without the installation of an Instrument Landing System (ILS); (b) what directives have been given to NAV Canada to speed up the installation of an ILS system at the Toronto City Centre Airport; and (c) were any government funds used to support the purchase and installation of such a system at the Toronto City Centre Airport?
Question n 102 Mme Olivia Chow: En ce qui concerne l’Administration portuaire de Toronto: a) à quelles normes de sécurité contrevient-on si le Q400 exploité par Porter Airlines atterrit à l’Aéroport du centre ville de Toronto sans qu’un système d’atterrissage aux instruments (ILS) soit installé; b) quelles directives a-t-on données à NAV Canada pour accélérer l’installation d’un système ILS à l’Aéroport du centre ville de Toronto; c) a-t-on utilisé des fonds publics pour l’achat et l’installation de ce système à l’Aéroport du centre ville de Toronto?

Hon. Lawrence Cannon (Minister of Transport, Infrastructure and Communities, CPC): Mr. Speaker, there is no regulatory requirement to have an installed and functioning instrument landing system, ILS, at Toronto City Centre Airport, or at any other airport in Canada, to operate the Bombardier DHC-8, Q400, aircraft.
L'hon. Lawrence Cannon (ministre des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités, PCC): Monsieur le Président, aucune prescription réglementaire n’exige qu’un système d’atterrissage aux instruments, ILS, qui fonctionne soit installé à l’Aéroport du centre ville de Toronto, ni à aucun autre aéroport au Canada, pour qu’un aéronef DHC-8, Q400, de Bombardier puisse y atterrir.

(15) The particular noise problems of airports which are located in the centre of large conurbations ("city airports") should be recognised by allowing for the introduction of more stringent rules.
(15) Il convient de reconnaître la spécificité du problème du bruit dans les aéroports situés au centre de grandes agglomérations ("aéroports urbains") en autorisant l'adoption de règles plus strictes.

(b) "City airport" shall mean an airport in the centre of a large conurbation, of which no runway has a take-off run available of more than 2000 metres and which provides only point-to-point services between or within European states, where a significant number of people are objectively affected by aircraft noise and where any incremental increase in aircraft movements represents a particularly high annoyance in the light of the extreme noise situation.
b) "aéroport urbain", un aéroport dont aucune piste n'a une longueur de roulement utilisable au décollage de plus de 2000 mètres, qui n'offre que des liaisons de point à point entre des États européens ou à l'intérieur d'un même État, et qui est situé au centre d'une grande agglomération où, selon des critères objectifs, un grand nombre de personnes souffrent du bruit des avions et où toute augmentation supplémentaire du nombre de mouvements entraîne une nuisance particulièrement forte étant donné la gravité de la pollution sonore.

"city airport' shall mean an airport in the centre of a large conurbation, of which no runway has a take-off run available of more than 2000 metres and which provides only point-to-point services between or within European states, where a significant number of people are objectively affected by aircraft noise and where any incremental increase in aircraft movements represents a particularly high annoyance in the light of the extreme noise situation.
"Aéroport urbain", un aéroport dont aucune piste n'a une longueur de roulement utilisable au décollage de plus de 2000 mètres, qui n'offre que des liaisons de point à point entre des États européens ou à l'intérieur d'un même État, et qui est situé au centre d'une grande agglomération où, selon des critères objectifs, un grand nombre de personnes souffrent du bruit des avions et où toute augmentation supplémentaire du nombre de mouvements entraîne une nuisance particulièrement forte étant donné la gravité de la pollution sonore.

(b) ‘City airport shall mean an airport in the centre of a large conurbation, providing predominantly point-to-point intra-European service, where a significant number of people are objectively affected by aircraft noise and where any incremental increase in aircraft movements represents a particularly high annoyance in light of the extreme noise situation.
(b) "Aéroport urbain", un aéroport offrant surtout des liaisons de point à point intra-européennes et situé au centre d'une grande agglomération où, selon des critères objectifs, un grand nombre de personnes souffrent du bruit des avions et où toute augmentation supplémentaire du nombre de mouvements entraîne une nuisance particulièrement forte étant donné la gravité de la pollution sonore.

Customs Passenger Operations at Lester B. Pearson International Airport is accountable for the efficient, effective and responsible processing of all arriving international and transborder passengers at PIA and passengers who arrive at two other regional airports of entry, namely, Toronto City Centre Airport and Buttonville Airport.
Les Opérations voyageurs des Douanes à l'aéroport international Lester B. Pearson ont pour responsabilité de traiter avec efficience, efficacité et responsabilité tous les passagers arrivant de l'étranger et tous les passagers qui proviennent de deux autres aéroports régionaux, c'est-à-dire l'Aéroport du centre-ville de Toronto et l'aéroport de Buttonville.