In my own brief comments I would like to touch on just one aspect — I was pleased to see that the report stressed that, despite the liberalisation of the rail freight transport market, the European Union’s border states, such as the Baltic States, in reality depend on freight customers, and in our case this usually means Russia.
Ma brève intervention se concentrera sur un seul aspect: j’ai apprécié que le rapport souligne que nonobstant la libéralisation du marché du transport ferroviaire de marchandises, les pays limitrophes de l’Union européenne, par exemple les États baltes, dépendent en réalité des clients de services de fret et, dans notre cas, il s’agit généralement de la Russie.
