Vertaling van "tow ring " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

tow ring
anneau de remorquage

towing eye | towing ring
anneau d'attelage

pull eye bolt | tow ring | towing eye bolt
anneau d'attelage | anneau de remorquage | anneau de traction

tow bar eye [ tow ring ]
anneau de triangle d'attelage

pintle towing ring
piton de remorquage

towing ring
anneau d'attelage

tow | tow line | tow rope | towing line
remorque | touée

tow bar | towbar | tow-bar | towing bar
flèche de chariot | flèche de remorquage

Ski tow, device
téléski

oil control ring | scraper ring | oil scraper piston ring | oil-scraper ring | oil piston ring | oil-wiper ring | wiper ring | oil ring
segment racleur | segment racleur d'huile

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In order to prevent unintentional uncoupling from the hitch ring, the distance between the towing hook or ball head or pin (piton) tip and the keeper (clamping device) shall not exceed 10 mm at the maximum design load.
Afin de prévenir tout découplage accidentel de l’anneau d’attelage, la distance entre la pointe du crochet d’attelage, de la tête à boule ou du piton et le dispositif de verrouillage ne doit pas dépasser 10 mm à la charge maximale admissible.

The towing hook, no-swivel clevis coupling, ball type coupling and pin type coupling shall allow the drawbar ring to swivel axially at least 20° to the right or left around the longitudinal axis of the coupling.
Le crochet d’attelage, l’attelage de type chape non rotatif, l’attelage de type à boule et l’attelage de type piton doivent permettre une rotation axiale de l’anneau d’attelage d’au moins 20° vers la droite ou vers la gauche autour de l’axe longitudinal de l’attelage.

The towing hook, no-swivel clevis coupling, ball type coupling and pin type coupling must allow the drawbar ring to swivel axially at least 20° to the right or left around the longitudinal axis of the coupling’.
Le crochet de remorquage, l’attelage de type chape non rotatif, l’attelage de type à boule et l’attelage de type piton doivent permettre une rotation axiale de l’anneau d’au moins 20° vers la droite ou vers la gauche autour de l’axe longitudinal de l’attelage».

In order to prevent unintentional uncoupling from the hitch ring, the distance between the towing hook tip and the keeper (clamping device) shall not exceed 10 mm at the maximum design load’.
Afin de prévenir tout découplage accidentel de l’anneau d’attelage, la distance entre la pointe du crochet d’attelage et la clavette (dispositif de serrage) ne dépasse pas 10 mm à la charge maximale admissible».