Vertaling van "traffic noise-related external costs " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Multilateral Agreement relating to the financing of air traffic control operating costs in the upper airspace of... | MADC [Abbr.]
Accord Multilatéral relatif au financement des frais d'exploitation de la circulation aérienne générale dans l'espace aérien supérieur de... | MAOC [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

According to the European Commission's 2011 White Paper on Transport, traffic noise-related external costs will be € 20 billion higher per year by 2050 (compared to 2005) unless further action is taken.
Selon le livre blanc sur le transport publié en 2011 par la Commission européenne, l’augmentation du trafic entraînerait une hausse des coûts externes liés au bruit de quelque 20 milliards d’euros par an d'ici à 2050 (par rapport à 2005) si aucune mesure n'est prise.

As the Cohesion Fund and the ERDF are a major source of EU transport funding it is crucial to shift the EU's funding priorities within their respective frameworks and to focus on investments in smart and sustainable mobility in order to avoid, or at least limit, any related external costs in the future.
Comme le Fonds de cohésion et le FEDER sont une source majeure de financement du secteur des transports de l'Union européenne, il est capital de déplacer les priorités de financement de l'Union au sein de leurs cadres respectifs et de se concentrer sur des investissements dans une mobilité intelligente et durable de manière à éviter, ou au moins limiter, les coûts extérieurs connexes à l'avenir.

The directive is aimed at reducing pollution from road freight transport and making traffic flow smoother by levying tolls that factor-in the cost of air and noise pollution due to traffic (so-called external costs) and help reduce road congestion.
La directive a pour objet de réduire la pollution provenant des transports routiers de marchandises et de fluidifier la circulation en prélevant des péages qui prennent en compte le coût de la pollution atmosphérique et sonore due au trafic ("coûts externes") et permettent de réduire la congestion routière.

(10) For the purpose of this Directive, the model devised by the Commission for calculating traffic-based air and noise pollution external costs provides reliable methods and a range of unit values which may already serve as a basis for the calculation of external cost charges.
(10) Aux fins de la présente directive, le modèle mis au point par la Commission pour le calcul des coûts externes liés à la pollution atmosphérique et à la pollution sonore dues au trafic fournit des méthodes fiables et une série de valeurs unitaires qui peuvent déjà servir de base pour le calcul des redevances pour coûts externes.

The aim of the new draft framework legislation is to reduce pollution from road freight transport and to make traffic more fluent by levying tolls that factor in the cost of air and noise pollution due to traffic (so-called external costs) and help avoid road congestion.
Le projet de législation-cadre a pour objet de réduire la pollution provenant des transports routiers de marchandises et de fluidifier la circulation en prélevant des péages qui prennent en compte le coût de la pollution atmosphérique et sonore due au trafic ("coûts externes") et permettent d'éviter la congestion routière.

The draft framework legislation aims at reducing pollution from road freight transport and making traffic more fluent by levying tolls that factor in the cost of air and noise pollution due to traffic (so-called external costs) and help avoid road congestion.
Le projet de législation-cadre a pour objet de réduire la pollution provenant des transports routiers de marchandises et de fluidifier la circulation en prélevant des péages qui prennent en compte le coût de la pollution atmosphérique et sonore due au trafic ("coûts externes") et permettent d'éviter la congestion routière.

"toll" means a specified amount payable for a vehicle based on the distance travelled on a given infrastructure and comprising an infrastructure charge and/or an external cost charge; (ba) "infrastructure charge" means a charge levied through a toll for the purpose of recovering the costs related to infrastructure incurred by a Member State or more than one Member State if the infrastructure project has been jointly undertaken ; (bb) "external cost charge" means a charge levied through a toll for the purpose of recovering the costs incurred by a Member State related to traffic-based air pollution and traffic-based noise pollution ; (bc) "cost of traffic-based air pollution" means the cost of the damage caused by the release of certain harmful air emissions in the course of the operation of a vehicle; (bd) "cost of traffic-based noise pollution" means the cost of the damage caused by the noise emitted by a vehicle or created by the interaction of a vehicle and the road surface; (be) "weighted average infrastructure charge" means the total revenue of an infrastructure charge over a given period divided by the number of vehicle kilometres travelled on the road sections subject to the charge during that period; (bf) "weighted average external cost charge" means the total revenue of an external cost charge over a given period divided by the number of vehicle kilometres travelled on the road sections subject to the charge during that period;
"péage": une somme déterminée, fondée sur la distance parcourue, payable pour l'utilisation par un véhicule d'une infrastructure donnée et comprenant une redevance d'infrastructure et /ou une redevance pour coûts externes; b bis) "redevance d'infrastructure": une redevance perçue au moyen d'un péage aux fins de recouvrer les coûts liés à l 'infrastructure supportés par un ou plusieurs États membres si le projet d'infrastructure a fait l'objet d'une réalisation commune ; b ter) "redevance pour coûts externes": une redevance perçue au moyen d'un péage aux fins de recouvrer les coûts supportés par un État membre en raison de la pollution atmosphérique due au trafic et de la pollution sonore due au trafic ▐; b quater) "coût de la pollution atmosphérique due au trafic": le coût des dommages causés par le rejet dans l'air de certaines émissions nocives lors de l'utilisation d'un véhicule; b quinquies) "coût de la pollution sonore due au trafic": le coût des dommages causés par le bruit émis par un véhicule ou créé par le déplacement d'un véhicule sur la chaussée ; ▐ b sexies) "redevance d'infrastructure moyenne pondérée": le montant total des recettes générées par une redevance d'infrastructure sur une période donnée, divisé par le nombre de kilomètres par véhicule parcourus sur les tronçons routiers soumis à la redevance durant cette période; b septies) "redevance pour coûts externes moyenne pondérée": le montant total des recettes générées par une redevance pour coûts externes sur une période donnée, divisé par le nombre de kilomètres par véhicule parcourus sur les tronçons routiers soumis à la redevance durant cette période;

Mr Costa has mentioned this, but I would like to say that charging is discussed in paragraphs 75 and 76 which speak of the simultaneous introduction of a system for setting prices in all modes of transport, both for infrastructures and for the related external costs, and which say that under no circumstances must anybody be penalised but that we must promote a balance and allow cross funding.
M. Costa est parti mais j'aimerais revenir sur la tarification, dont il est question dans les paragraphes 75 et 76 relatifs à l'introduction simultanée d'un système de fixation des prix de tous les modes de transport, tant pour les infrastructures que pour les coûts externes y relatifs et où l'on dit qu'en aucun cas il ne doit être discriminatoire mais qu'il doit favoriser l'équilibre et le financement croisé.

External costs are, for example, those relating to toxic and greenhouse gas emissions, traffic accidents and noise.
Les coûts externes sont par exemple ceux liés à l’émission de gaz toxiques, le rejet de gaz à effet de serre, l’insécurité routière ou encore le bruit.