Vertaling van "traffic safer encourage " (Engels → Frans) :

It included a wide-ranging set of initiatives aimed at making traffic safer; encourage smart road charging; reduce CO2 emissions, air pollution and congestion; cut red-tape for businesses; fight illicit employment and ensure proper conditions and rest times for workers.
Il s'agit d'un vaste ensemble d'initiatives visant à rendre le trafic plus sûr; à favoriser une tarification routière intelligente; à réduire les émissions de CO , la pollution atmosphérique et la congestion; à réduire les formalités administratives pour les entreprises; à lutter contre le travail illégal et à garantir aux travailleurs des conditions d'emploi et des temps de repos adéquats.

'Europe on the Move' is a wide-ranging set of initiatives that will make traffic safer; encourage fairer road charging; reduce CO emissions, air pollution and congestion; cut red-tape for businesses; fight illicit employment and ensure proper conditions and rest times for workers.
«L'Europe en mouvement» est un vaste ensemble d'initiatives qui permettront de rendre le trafic plus sûr; d'encourager une tarification routière plus juste; de réduire les émissions de CO , la pollution atmosphérique et la congestion; de réduire les formalités administratives pour les entreprises; de lutter contre le travail illégal et de garantir aux travailleurs des conditions d'emploi et des temps de repos adéquats.

Given the expected growth of road traffic in the coming years, and the greater congestion which is likely to result, encouraging more use of short sea shipping and inland waterways seems an attractive option, especially since they generate much less pollution, are far safer and use less energy.
Compte tenu de la croissance attendue pour le trafic routier dans les années à venir, et du plus grand encombrement qui en résultera probablement, le fait d'encourager un usage plus étendu des transports maritimes à courte distance et des voies d'eau intérieures semble une option attirante, notamment parce qu'ils engendrent beaucoup moins de pollution, sont beaucoup plus sûrs et utilisent moins d'énergie.

37. Recalls that Intelligent Transport Systems (ITS) make mobility safer, more efficient, environmentally friendly and fluid, and therefore calls on the Commission and the Member States to intensify efforts on ITS, including innovation and implementation in the fields of provision of real-time travel information, highly automated vehicles, smart infrastructure and intelligent traffic signal systems; recalls the importance of ITS in providing accurate, real-time traffic and travel data, and therefore invites the Commission to bring urban mobility into the focus of the Digital Agenda; encourages stakeholders to cooperate closely in the development of interoperable and integrated mobility services such as multimodal public transport, shared mobility and intermodal integrated ticketing facilities; asks the Commission to prioritise the development of innovative applications and new technologies enabling road users to take a more proactive role as developers and data producers in the transport system, in order to contribute to platforms for mobility services, in accordance with EU rules and data protection;
37. rappelle que les systèmes de transport intelligents rendent la mobilité plus sûre, plus efficace, plus respectueuse de l'environnement et plus fluide et invite dès lors la Commission et les États membres à intensifier leurs efforts en ce qui concerne les systèmes intelligents de transport, y compris les innovations et la mise en œuvre dans les domaines des informations en temps réel sur les trajets, des véhicules hautement automatisés, des infrastructures intelligentes et des systèmes intelligents de signalisation routière; rappelle l'importance des systèmes de transport intelligents (STI) pour obtenir en temps réel des données précises sur la circulation routière et les déplacements, et invite dès lors la Commission à placer la mobilité urbaine au cœur de la stratégie numérique; encourage les parties prenantes à coopérer étroitement pour développer des services interopérables de mobilité intégrée, tels que le transport public multimodal, la mobilité partagée et les billetteries multimodales; demande à la Commission de donner la priorité au développement d'applications innovantes et de nouvelles technologies qui permettent aux usagers de la route de prendre davantage d'initiatives en tant que développeurs et producteurs de données dans le cadre du système de transport et de contribuer ainsi à la création de plateformes pour les services de mobilité, conformément à la législation de l'Union et aux règles applicables en matière de protection des données;

41. Invites the Member States and local authorities to rethink speed management by 2020, taking into account local conditions, in order to ensure safety, inter alia in housing areas and around schools and educational and social facilities, and to consider the development and design of safer road infrastructure; calls on the Member States and local authorities to use all modern solutions, including advanced intelligent traffic management, to provide safety for all road users, including pedestrians; encourages European cities to exchange best practices regarding safety management;
41. invite les États membres et les autorités locales à revoir leur gestion de la vitesse à l'horizon 2020, en tenant compte des situations locales, afin de garantir la sécurité, notamment dans les zones résidentielles ainsi qu'aux abords des écoles et des infrastructures éducatives et sociales, et à envisager de développer et concevoir des infrastructures routières plus sûres; invite les États membres et les autorités locales à utiliser toutes les solutions modernes, y compris la gestion avancée et intelligente de la circulation routière, pour que tous les usagers de la route, y compris les piétons, soient en sécurité; encourage les villes européennes à échanger leurs meilleures pratiques en ce qui concerne la gestion de la sécurité;

113. Notes that the Administration is currently studying the practical and administrative aspects of a plan drawn up in 2002 following a study by Iris Consulting on a better mobility (transport) plan in Brussels; agrees that persons using Parliament's buildings in Brussels should be encouraged to use public transport as far as possible; recognises, however, that to make significant progress in this area it will be necessary to make the rue Belliard area more pedestrian-friendly; instructs its Secretary-General to pursue his contacts with the relevant Belgian authorities with the aim of making the area around Parliament's buildings safer and more attractive for foot and cycle traffic;
113. relève que l'administration examine actuellement les aspects pratiques et administratifs d'un plan élaboré en 2002 sur la base d'une étude réalisée par Iris Consulting sur la conception d'une meilleure politique de mobilité (transports) à Bruxelles; reconnaît que les personnes fréquentant les bâtiments du Parlement à Bruxelles devraient être encouragées à utiliser autant que possible les transports publics; reconnaît toutefois que, pour réaliser des progrès significatifs dans ce domaine, il faudra procéder, dans la zone de la rue Belliard, à des aménagements plus favorables aux piétons; charge son Secrétaire général de poursuivre ses contacts avec les autorités belges compétentes dans le but de rendre la zone avoisinant les bâtiments du Parlement plus sûre et plus attractive pour les piétons et les cyclistes;