Vertaling van "trailer brake release valve " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

hostler valve [ trailer brake release valve ]
valve Hostler

hand operated brake control valve [ dash valve | manually-operated brake control valve | hand valve | trailer hand valve ]
robinet de freinage à main

trailer brake hand control valve lever | trailer brake lever
levier de robinet de freinage de remorque | levier de freinage de remorque

trailer brake hand-control valve
robinet modérable de freinage de remorque

trailer brake valve
valve de frein de remorque | valve de commande de remorque | servodistributeur

trailer brake hand-control valve
robinet modérable de freinage de remorque | robinet à commande manuelle progressive

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The Commission has concerns regarding a number of markets where Knorr-Bremse and Haldex currently compete, such as electronic braking systems (EBS) and air disc brakes for both trucks and trailers, anti-lock braking systems (ABS) for trailers, valves and air treatment systems.
La Commission a des craintes concernant plusieurs marchés sur lesquels Knorr-Bremse et Haldex sont actuellement en concurrence, tels que les systèmes de freinage électronique (EBS) et les freins à disque pneumatiques destinés aux camions et remorques, les systèmes de freinage antiblocage (ABS) pour remorques, les soupapes et les systèmes de traitement de l'air.

In addition, it shall be possible to apply and release the parking braking system as specified in point 2.2.2.10 of Annex I when the trailer is coupled to the tractor.
En outre, il doit être possible de serrer et desserré le système de freinage de stationnement comme il est prescrit au point 2.2.2.10 de l'annexeI lorsque le véhicule tracté est accouplé au tracteur.

In the case of trailers, it shall be possible to release the brakes at least three times after the trailer has been uncoupled, the pressure in the supply line being 6,5 bar before the uncoupling.
Dans le cas des remorques, il doit être possible de desserrer au moins trois fois les freins de la remorque dételée, la pression dans la conduite d'alimentation étant égale à 6,5 bars avant le dételage de la remorque.

In addition, it shall be possible to release the brakes at least three times after the trailer has been uncoupled, the pressure in the supply line being 6,5 bar before the uncoupling.
De plus, il doit être possible de desserrer au moins trois fois les freins de la remorque dételée, la pression dans le circuit d'alimentation étant égale à 6,5 bars avant le dételage de la remorque.

In addition, it shall be possible to apply and release the parking brake as specified in Annex I point 2.2.2.10, when the trailer is coupled to the towing vehicle.
En outre, il doit être possible de serrer et de desserrer le frein de stationnement comme il est prescrit au point 2.2.2.10 de l'annexe I, lorsque la remorque est attelée au véhicule tracteur.

For the purpose of this section, aspects of construction and design, such as in particular the wheelbase, axle design, suspension, steering, tyres and the corresponding modifications of the brake correcting device for the axles, or the adjunction or suppression of reduction valves in relation to semi-trailer tractor and lorry configurations, and equipment related to the chassis (e.g. engine, fuel tanks, transmission, etc.) are not considered to be essential.
Aux fins du présent point, les aspects relatifs à la construction et à la conception comme, notamment, l'empattement, la conception d'essieux, la suspension, la direction, les pneumatiques et les modifications correspondantes du dispositif correcteur des freins sur les essieux, ou l'ajout ou la suppression de valves de réduction liées aux configurations de tracteur de semi-remorques et de camion, et les éléments liés au châssis (par exemple, moteur, réservoirs de carburant, transmission, etc.) ne sont pas considérés comme des points essentiels.