Traduction de «transeuropean transport energy » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Green Paper - TEN-T: A policy review - Towards a better integrated transeuropean transport network at the service of the common transport policy
Livre Vert RTE-T: un réexamen des politiques - Vers une meilleure intégration du Réseau transeuropéen de transport au service de la politique commune des transports

Transportation Energy and Productivity Office [ Transportation Energy Office ]
Bureau de l'énergie et de la productivité des transports [ Bureau de l'énergie des transports ]

Directorate-General for Energy and Transport | Energy and Transport DG
DG Énergie et transports | direction générale de l'énergie et des transports

energy consumption by inland waterways transport | energy consumption by IWT
consommation d'énergie par le transport par voies navigables intérieures

Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications [ DETEC ]
Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication [ DETEC ]

Transportation Energy Division
Division de l'énergie reliée aux transports

Ordinance of 4 October 1999 on the Air Service at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications | Air Service Ordinance [ ASO ]
Ordonnance du 4 octobre 1999 sur le service de vol au Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication | Ordonnance sur le service de vol [ OSVo ]

National Air Transportation Energy Plan
Plan national de l'énergie - Transport aérien

General Secretariat of the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications | General Secretariat DETEC [ GS-DETEC ]
Secrétariat général du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication | Secrétariat général DETEC [ SG-DETEC ]

energy transport
transport d'énergie

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Measures identified in the Green Paper on the security of energy supply and the White Paper on Transport Policy such as infrastructure charging, the revision of the Eurovignette Directive and measures encouraging a modal rebalancing towards rail and waterborne transport, such as those included in the Transeuropean Transport Network policy, need to be fully implemented.
Les mesures recensées dans le Livre vert sur la sécurité de l'approvisionnement énergétique et dans le Livre blanc sur la politique des transports, telles la facturation des infrastructures ou la révision de la directive sur l'Eurovignette, ainsi que les mesures encourageant à rééquilibrer les modes de transport en faveur du chemin de fer et de la navigation, telles les mesures inscrites dans la politique en matière de réseaux transeuropéens de transport, doivent être intégralement mises en oeuvre.

Loyola de Palacio, European Commission vice-president in charge of transport and energy, welcomed strongly the results of this Informal Council: “This charter highlights the need of an important commitment in favour of the development of the Transeuropean Transport network, which is a major condition of European competitiveness: it is high time we take the crucial decisions which will commit our future for the next twenty years”.
Mme Loyola de Palacio, vice-présidente de la Commission européenne chargée de l'énergie et du transport, s'est vivement félicitée des résultats de ce Conseil informel : "Cette charte met en lumière la nécessité d'un important engagement en faveur du développement du réseau transeuropéen de transport, qui est une des conditions majeures de la compétitivité européenne : il est grand temps que nous prenions les décisions cruciales qui engageront notre avenir pour les vingt prochaines années".

The Commission therefore proposes revising the TENS financial regulation - the legal basis for expenditure on TransEuropean transport, energy and telecommunications projects in the period 2000-2006.
C'est pourquoi la Commission propose de réexaminer le règlement financier de ces réseaux - règlement qui forme la base juridique des dépenses effectuées au titre de projets transeuropéens dans le domaine des transports, de l'énergie et des télécommunications pendant la période 2000-2006.

The Commission will on Wednesday present a progress report for the Madrid European Council on the TransEuropean energy, telecoms and transport networks. Neil Kinnock, the Commissioner responsible for transport policy today urged governments to come up with fresh funding, particularly in the light of fresh research showing that the socio-economic benefits of TENs are greater than previously thought Neil KINNOCK, the Commissioner responsible for transport policy urged national governments to "make good their declared intention to turn European's transport patchwork into a proper network of interconnecting systems," warning that without new formulas for extra financing the TransEuropean transport, energy and telecoms links would not get built.
Neil Kinnock, le Commissaire responsable pour la politique des transports, a insisté pour que les gouvernements nationaux "concrétisent l'ngagement qu'ils ont pris de transformer le patchwork actuel des transports européens en un véritable réseau de systèmes interconnectés". Il a en outre lancé l'avertissement suivant : sans nouvelles formules de financement complémentaire, les liaisons transeuropéennes en matière de transports, d'énergie et de télécommunications ne seront pas construites.

As regards subsidiarity the Council welcomes the progress so far made by the Commission in acting on the report of December 1993 and notes the Commission's undertaking to give a full report to Essen. 3. Transeuropean networks for transport, energy and environmental projects The single market will produce all the expected positive effects to benefit citizens and firms only if it can rely on effective transeuropean networks for transport and energy.
En ce qui concerne la subsidiarité, le Conseil se félicite des progrès accomplis jusqu'ici par la Commission dans son action pour donner suite au rapport de décembre 1993 et prend acte de l'engagement de la Commission de présenter un rapport complet à Essen. 3. Les réseaux transeuropéens dans le domaine des transports, de l'énergie et de l'environnement Le marché intérieur ne produira tous les effets positifs attendus pour les citoyens et les entreprises que s'il peut s'appuyer sur des réseaux transeuropéens performants dans le domaine des transports et de l'énergie.

Main Features The main objective of the EIF is to make it easier for the financial markets to fund large infrastructure projects in the field of transeuropean networks (transport, telecommunications, energy) throughout the Community, as emphasized at the Summit, and also to help small and medium-sized enterprises (in assisted regions).
Principales caractéristiques Le Fonds a pour principal objectif de faciliter le financement, par les marchés financiers, de vastes projets d'infrastructure dans le domaine des réseaux transeuropéens (transports, télécommunications, énergie) au sein de la Communauté, ainsi que l'a souligné le Sommet, et aussi d'aider les petites et moyennes entreprises (dans les régions assistées).