Vertaling van "transit control technology and systems office " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Transit Control Technology and Systems Office
Bureau des systèmes et de la technologie de contrôle des transports en commun

Transportation Control Technology and Systems Office
Bureau des systèmes et de la technologie de contrôle des transports

Automotive Technology and Systems Office
Bureau des systèmes et de la technologie automobiles

genetic use restriction technology | control of plant gene expression | technology protection system [ gurt | tps ]
technologie de restriction de l'utilisation génétique (1) | technologie de restriction de l'utilisation des ressources génétiques (2) | contrôle de l'expression génétique chez les plantes (3) | système de protection technologique (4) [ gurt (5) | tps (6) | TRURG (7) ]

Swiss Federal Office of Information Technology and Systems | FOIT [Abbr.]
Office fédéral de l'informatique | OFI [Abbr.]

Swiss Federal Office of Information Technology and Systems [ FOIT ]
Office fédéral de l'informatique [ OFI ]

technologies of automation | technology for control systems | automation technology | technology of control systems
technologie de l’automation | technologie de l’automatisation

automated guideway transit | automated guideway transportation | computer controlled vehicle system | AGT [Abbr.]
système de transport par cabines guidées

Community regime for the control of exports of dual-use items and technology | Community regime for the control of exports, transfer, brokering and transit of dual-use items
régime communautaire de contrôle des exportations, des transferts, du courtage et du transit de biens à double usage | régime communautaire de contrôles des exportations de biens et technologies à double usage

Federal Office of Information Technology, Systems and Telecommunication [ FOITT ]
Office fédéral de l'informatique et de la télécommunication [ OFIT ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

1. The Commission and the Member States may carry out pilot projects on new control technologies and systems for data management.
1. La Commission et les États membres peuvent mener des projets pilotes portant sur de nouvelles technologies de contrôle et de nouveaux systèmes de gestion de données.

The Commission and the Member States may carry out pilot projects on new control technologies and systems for data management.
La Commission et les États membres peuvent mener des projets pilotes portant sur de nouvelles technologies de contrôle et de nouveaux systèmes de gestion des données.

11. Acknowledges from the Office that in 2012 the Commission’s Internal Audit Service (IAS) performed one audit with the objective of providing independent assurance on the adequate design and effective implementation of the internal control system with regard to monitoring and reporting on activities and budget execution in the Office which identified several major strengths and led to one very important and six important recommendations; notes that the IAS followed up its earlier recommendations and concluded that 20 IAS recommendations aimed at promoting internal control standards at the Office are considered implemented, while five recommendations out of 11, relating to the 2011 audit on planning and budgeting, are still open (in progress);
11. prend acte que, selon l'Office, en 2012, le service d'audit interne (SAI) de la Commission européenne a procédé à un audit dans le but d'apporter, en toute indépendance, une garantie quant à la conception adéquate et à la mise en œuvre efficace du système de contrôle interne en ce qui concerne le suivi et la déclaration des activités et de l'exécution du budget de l'Office, audit qui a permis d'identifier plusieurs atouts majeurs et a donné lieu à une recommandation très importante et à six recommandations importantes; note que le SAI a procédé au suivi de ses recommandations antérieures et qu'il a constaté que vingt de ses recommandations destinées à promouvoir des normes de contrôle interne au sein de l'Office étaient considérées comme réalisées, tandis que cinq sur onze, relatives au contrôle 2011 sur la planification et le budget, étaient encore en cours de réalisation;

25. Emphasises that greater attention must be paid to energy use if the transformation of the energy system is to become a reality; stresses the need to give higher priority to demand-side management in order to ensure the deployment, at the end-users side, of technologies and systems that achieve the transition of the energy system at an affordable and sustainable cost to society;
25. souligne qu'il y a lieu d'accorder une plus grande attention à l'utilisation de l'énergie si la transformation du système énergétique devait se concrétiser; insiste sur la nécessité d'accorder une plus grande attention à la gestion axée sur la demande afin d'assurer la mise en place, à destination des utilisateurs finaux, de technologies et de systèmes qui permettent d'assurer la transition du système énergétique à un coût abordable et de façon durable pour la société;

Since the middle of the 1990s, the technology has been available to enable the safe transition between the European system and the advanced Belgian system, in other words, the so-called TBL 1+ system.
Depuis le milieu des années 1990, la technologie est disponible pour assurer une transition sûre entre le système européen et le système belge avancé, également appelé système TBL 1+.

The areas covered are, among others: the extension of controls to cover transit, transhipment[2], brokering and re-exports; the clarification of the content of controls of intangible transfers of technology; the establishment of a comitology procedure for the adoption of lists of controlled items; the improvement of sharing of information on national controls on non-listed items according appropriate security standards; the improvement of sharing of information on denials with the possibility to introduce a secure electronic system between the Commission, Member States and the Council; international cooperation with third countries, providing for possibilities of adopting ad-hoc export control rules in the case of specific EC-funded projects involving potential access by third countries to the EU dual use technologies; insertion in the recasted Article 21 of the reference to criminal sanctions at least for serious infringements of the provisions of the Regulation and of the regulations adopted by Member States for its implementation so as to respond to the call in the European Council declaration on criminal sanctions of June 2004, and to the call by UN Security Council Resolution 1540 for the introduction of appropriate civil or criminal penalties for violations of such export control regulations; the replacement of the remaining intra-Community controls by a system consisting of prior-notification of shipments; provision for the establishment by national authorities of indicative deadlines for the processing of applications for export authorisations, and of deadlines for the treatment of requests for information from licensing authorities concerning the application of national controls on non listed items and technologies.
Les domaines couverts sont, entre autres: l’extension des contrôles de manière à couvrir le transit, le transbordement[2], le courtage et les réexportations; la clarification du contenu des contrôles des transferts intangibles de technologie; l’établissement d’une procédure de «comitologie» pour l’adoption des listes des biens soumis à contrôle; l’amélioration des échanges d’information sur les contrôles nationaux concernant des biens non listés conformément à des normes de sécurité appropriées; l’amélioration des échanges d’information sur les refus avec la possibilité d’introduire un système électronique fiable entre la Commission, les États membres et le Conseil; la coopération internationale avec les pays tiers, avec la possibilité d’adopter des règles de contrôle ad hoc des exportations dans le cas de projets spécifiques financés par la Communauté et impliquant un accès potentiel aux technologies communautaires à double usage par des pays tiers; l’insertion, à l'article 21 refondu, d’une référence à des sanctions pénales au moins pour les violations graves des dispositions du règlement et des réglementations adoptées par les États membres pour sa mise en œuvre, afin de répondre à l'appel lancé dans la déclaration du Conseil européen sur les sanctions pénales de juin 2004, et à l’appel de la résolution 1540 du Conseil de sécurité des Nations unies concernant l’introduction de sanctions civiles ou pénales appropriées en cas de violation des réglementations sur le contrôle des exportations; le remplacement des contrôles intracommunautaires restants par un système basé sur une notification préalable des expéditions; des dispositions relatives à la fixation par les autorités nationales de délais indicatifs pour la gestion des demandes d’autorisation d'exportation et de délais pour le traitement des demandes d’information auprès des autorités compétentes en ce qui concerne l’application des contrôles nationaux sur des biens et technologies non listés.

where the goods are transported by travellers who have no direct access to the customs' computerised system and so have no means of lodging the transit declaration using data processing technology at the office of departure.
lorsque les marchandises sont transportées par des voyageurs qui n'ont pas un accès direct au système informatique douanier et n'ont ainsi aucun moyen de déposer la déclaration de transit en utilisant la technique de traitement des données au bureau de départ.

(2) The exchange of information between the competent authorities at offices of departure and offices of transit using information technology and computer networks will grant the possibility of a more effective control on the transit operations, whilst at the same time relieving carriers from the formality of presenting the transit advice note to each office of transit.
(2) L'échange d'informations entre les autorités compétentes des bureaux de départ et des bureaux de passage par le biais de l'utilisation des technologies de l'information et des réseaux informatiques permettra un contrôle plus efficace des opérations de transit et, en même temps, soulagera les transporteurs de la formalité de présenter l'avis de passage à chaque bureau de passage.

1. By way of derogation from Article 22(2) of Appendix I, the office of destination shall retain the transit accompanying document and shall communicate the arrival to the office of departure immediately, and, without delay, shall forward the control results to the office of departure as soon as these are available.
1. Par dérogation à l'article 22, paragraphe 2, de l'appendice I, le bureau de destination conserve le document d'accompagnement transit, informe immédiatement le bureau de départ de l'arrivée et communique sans délai des résultats du contrôle au bureau de départ dès que ceux-ci sont connus.