Traduction de «transport canada airports authority model » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Transport Canada Airports Authority Model
Modèle de gestion des aéroports de Transports Canada

Policy on Facilities for Government Inspection Functions at Transport Canada Airports
Politique relative aux installations destinées aux services d'inspection du gouvernement dans les aéroports canadiens

Corporate Management Transport Canada - Airports
Gestion centrale des aéroports

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

That's why I say in Canada I think we're fortunate to have the airport authority model in place to do that sorting out, because the airport authorities, as Mr. Raynor said at the start, are very much an agent for competition, because they're also agents for economic growth in their communities.
Voilà pourquoi je dis que nous avons de la chance au Canada de pouvoir compter sur les administrations aéroportuaires qui peuvent régler ce genre de conflit car comme M. Raynor l'a dit tout à l'heure, ces administrations sont des ferventes de la concurrence car la promotion de la croissance économique de leurs localités fait partie de leur mandat.

In summarizing this point on governance, I put it to you that there should be an easy way to allow airports managed with a municipal governance model to convert to the airport authorities model with immediate clarity on equivalent and fair treatment in relation to other airports in a redefined National Airports System, including treatment in regard to federal taxation and access to other critical services.
Pour résumer la question de la gouvernance, je vous dirai simplement qu'il devrait y avoir un moyen facile de permettre aux aéroports qui pratiquent un modèle de gouvernance municipal d'emprunter la formule de l'administration aéroportuaire, ce qui entraînerait une clarification immédiate du traitement égal et équitable par rapport aux autres aéroports du Réseau national des aéroports, y compris en ce qui concerne la fiscalité fédérale et l'accès aux services essentiels.

In the domain of socio-economic research, the key objectives of transport research projects are the assessment of TEN-T policies, the improvement of infrastructure, the development and improvement of quantitative tools to support policy making (transport information system, modelling service, network of airport observatories), and the establishment of discussion forums to address topics relevant to TEN-T policies and projects (ALP-NET, THINK-UP, EXPEDITE, TIPMAC and IASON projects).
Dans le domaine de la recherche socioéconomique, les principaux objectifs des projets de recherche en matière de transports sont l'évaluation des politiques en matière de RTE-T, l'amélioration des infrastructures, la mise au point et l'amélioration d'instruments quantitatifs pour faciliter la définition des politiques (système d'information sur les transports, service de modélisation, réseau d'observatoires aéroportuaires) et l'établissement de forums de discussion abordant des thèmes liés aux politiques et aux projets relevant du RTE-T (projets ALP-NET, THINK-UP, EXPEDITE, TIPMAC et IASON).

every contracting authority or public company which practises in the energy (gas, electricity, fossil fuel extraction), water, transport (including the provision of transport to ports or airports) and postal services sectors.
tout pouvoir adjudicateur ou entreprise publique qui exerce des activités dans le domaine de l’énergie (gaz, électricité, extraction de combustibles), de l’eau, des services de transport (y compris la mise à disposition de ports ou d’aéroports) et les services postaux.

Member States are still the principal entity in charge of creating and maintaining transport infrastructure. However, other entities, including private-sector partners, have also become relevant for the implementation of a multimodal trans-European transport network and the related investments, including regional and local authorities, infrastructure managers, concessionaires or port and airport authorities.
Si les États membres sont toujours la principale entité responsable de la construction et de l'entretien des infrastructures de transport, d'autres entités, notamment des partenaires du secteur privé, participent aujourd'hui à la réalisation d'un réseau transeuropéen de transport multimodal et aux investissements qu'elle nécessite, y compris les autorités régionales et locales, les gestionnaires d'infrastructures, les concessionnaires ou les autorités portuaires ou aéroportuaires.

The competent authority responsible for adopting noise-related operating restrictions should be independent of any organisation involved in the airport’s operation, air transport or air navigation service provision, or representing the interests thereof and of the residents living in the vicinity of the airport.
L’autorité compétente chargée d’adopter des restrictions d’exploitation liées au bruit devrait être indépendante de toute organisation qui intervient dans l’exploitation de l’aéroport, le transport aérien ou la fourniture de services de navigation aérienne, ou qui représente les intérêts de ces branches d’activités ainsi que ceux des riverains de l’aéroport.

- Airports operating on the basis of a public use licence granted pursuant to the Irish Aviation Authority Act 1993 as amended by the Air Navigation and Transport (Amendment) Act, 1998, and at which any scheduled air services are performed by aircraft for the public transport of passengers, mail or cargo.
- Aéroports exploités sur la base d'une autorisation d'utilisation publique délivrée en vertu du Irish Aviation Authority Act 1993 tel que modifié par le Air Navigation and Transport (Amendment) Act, 1998, dans lesquels tout service aérien régulier est assuré par des aéronefs destinés au transport public de passagers, de courrier ou de fret

It was decided in 2009 to convert using the Alberta Regional Airport Authorities Act to the airport authority model that was worked so well across Canada.
En 2009, invoquant l'Alberta Regional Airport Authorities Act, il a été décidé de se tourner vers la formule de l'administration aéroportuaire qui fonctionne bien dans l'ensemble du Canada.

Mr. Clements: We transferred from a municipal model, a municipally owned airport, to kind of a federal model, an airport authority model, and that model has worked so well.
M. Clements : Nous sommes passés d'un modèle municipal, avec un aéroport propriété de la municipalité, à une espèce de modèle fédéral, avec une administration aéroportuaire, modèle qui a vraiment bien fonctionné.

In summarizing the point on governance, I put to you that there should be an easy way to allow airports managed with a municipal governance model to convert to the airport authority model, with immediate clarity on equivalent and fair treatment in relation to the other NAS airports. This includes treatment in regard to federal taxation and access to other critical services.
Pour résumer la question de la gouvernance, je vous dirais simplement qu'il existe un moyen facile de permettre aux aéroports qui pratiquent un modèle de gouvernance municipale d'emprunter la formule de l'administration aéroportuaire, ce qui entraînerait une clarification immédiate du traitement égal et équitable par rapport aux autres aéroports du RNA, y compris la fiscalité fédérale et l'accès aux services essentiels.