Vertaling van "transport market once " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

European market opportunities for modes of transport | markets for different modes of transportation | markets for modes of transport | markets for modes of transportation
marchés des modes de transport

Action programme in the field of transport infrastructure with a view to the completion of an integrated transport market in 1992
Programme d'action dans le domaine de l'infrastructure en vue de la réalisation du marché intégré des transports de 1992

transport market
marché du transport

air transport market
marché du transport aérien

Decision Relating to the Implementation of the Yamoussoukro Declaration Concerning the Liberalisation of Access to Air Transport Markets in Africa [ Yamoussoukro Two ]
Décision relative à la mise en œuvre de la déclaration de Yamoussoukro concernant la libéralisation de l'accès aux marchés du transport aérien en Afrique

transport market
marché de transports

European system for observing the inland goods transport markets
système européen d'observation des marchés des transports terrestres de marchandises

Natural Products Marketing Act [ An Act Respecting the Transportation, Packing, Storage, Processing and Marketing of Natural Products ]
Natural Products Marketing Act [ An Act Respecting the Transportation, Packing, Storage, Processing and Marketing of Natural Products ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

As regards intelligent transport systems, TEN-T policy has helped in particular to prepare Galileo and the Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) ( major European projects which, once operational, are expected to make the use of transport infrastructure far more efficient. In road, rail and air transport, as in Vessel Traffic Management and River Information Services, ITS projects have been developed in a flexible way, on the basis of characteristics set out in the TEN-T Guidelines. This conceptual approach makes it possible to incorporate technological developments, market needs and cooperation initiatives between partners from different Member States and, combined with the 50% funding possibility for project preparation, has had a significant impact on the development of cross-border projects which might not have existed otherwise. This kind of flexible approach to project development, based on pre-established objectives and criteria, should also be lend itself to achieving other transport policy objectives – the provision of efficient (both economically and environmentally), safe, secure and high quality transport services.
En ce qui concerne les systèmes de transport intelligents, la politique du RTE-T a contribué en particulier à préparer les projets Galileo et SESAR (programme de recherche sur la gestion du trafic aérien dans le ciel unique européen), initiatives européennes majeures qui devraient, lorsqu'elles seront opérationnelles, rendre l'utilisation des infrastructures de transport beaucoup plus efficace. En ce qui concerne le transport routier, ferroviaire et aérien, par exemple la gestion du trafic maritime (VTM) et les services d’information fluviale (SIF), des projets en matière de systèmes de transport intelligents ont été élaborés de façon flexible, sur la base des caractéristiques définies par les orientations relatives au RTE-T. Cette approche théorique permet d’incorporer les évolutions technologiques, les besoins du marché et les initiatives de coopération entre partenaires issus de différents États membres; alliée à la possibilité de contribution à hauteur de 50 % pour la préparation des projets, elle a eu une incidence notable sur le développement de projets transfrontaliers, qui sinon n’auraient peut-être pas existé. Les méthodes flexibles de mise en œuvre de projets de ce type, fondées sur des objectifs et critères préétablis, devraient aussi se prêter à la réalisation d'autres objectifs de la politique de transport, à savoir la fourniture de services de transport efficaces (du point de vue économique comme environnemental), sûrs, fiables et de grande qualité.

I just want to say in closing that once we get this emergency help we must aggressively attack foreign subsidies, we must remove the 4 cent per litre federal excise tax on farm fuel, we must encourage more value added processing with a realistic tax regime, we must give all grain farmers marketing choice, especially those in western Canada, and we must reduce farmers' costs by modernizing the grain handling and transportation system.
Ainsi, une fois que les agriculteurs auront reçu cette aide d'urgence, il faudra s'attaquer énergiquement aux subventions consenties à l'étranger, supprimer la taxe d'accise fédérale de 4 cents du litre sur le carburant agricole, favoriser une transformation à valeur ajoutée par l'établissement d'un régime fiscal réaliste, donner un choix en matière de commercialisation à tous les producteurs de céréales, particulièrement ceux de l'Ouest du Canada, et réduire les coûts des agriculteurs en modernisant le système de traitement et de transport des céréales.

(16) Once opening of the market for domestic passenger transport services by rail is achieved, as competent authorities may need to take measures to ensure an adequate level of competition by limiting the number of contracts that it awards to one railway undertaking, adequate provisions should be provided for.
(16) Lorsque le marché des services nationaux de transport de voyageurs par chemin de fer sera ouvert, étant donné que les autorités compétentes pourront être amenées à prendre des mesures visant à garantir un niveau adéquat de concurrence en limitant le nombre de contrats attribués à une même entreprise ferroviaire, des dispositions appropriées devraient être prévues à cet effet.

(16) Once opening of the market for domestic passenger transport services by rail is achieved, as competent authorities may need to take measures to ensure a high level of competition by limiting the number of contracts that it awards to one railway undertaking, adequate provisions should be provided for.
(16) Lorsque le marché des services nationaux de transport de voyageurs par chemin de fer sera ouvert, étant donné que les autorités compétentes pourront être amenées à prendre des mesures visant à garantir un niveau élevé de concurrence en limitant le nombre de contrats attribués à une même entreprise ferroviaire, des dispositions appropriées devraient être prévues à cet effet.

The regulatory body shall consult, at least once a year, the representatives of the users of the rail freight and passenger transport services, to take into account their views on the rail market, including the service performance, the infrastructure charges, the amount and the transparency of the rail service prices.
L'organisme de contrôle consulte, au moins une fois par an, les représentants des usagers des services ferroviaires (fret et transport de voyageurs) pour tenir compte de leur opinion sur le marché ferroviaire, notamment les performances des services, les redevances d'utilisation de l'infrastructure et le montant et la transparence des tarifs des services ferroviaires.

28. Notes the strategic geopolitical location of the South Caucasus and its increasing importance as an energy, transport and communications corridor connecting the Caspian region and Central Asia with Europe; considers it of the utmost importance therefore that EU cooperation with the South Caucasus be given high priority, not least in matters relating to energy; emphasizes the role of the three countries as essential for the transit of energy resources, as well as for the diversification of the EU's energy supply and routes; in light of this, recalls once again that the Union should take concrete steps to ensure the political stability of the region; welcomes the readiness of Azerbaijan and Georgia to further play an active role in the promotion of market-based energy supply and transit diversification in the region; strongly recommends to the countries involved and the Commission to include Armenia in relevant transport and energy projects in the region;
28. relève la situation géopolitique stratégique du Caucase du Sud et son importance croissante dans les domaines de l'énergie, des transports et des communications, puisque cette région fait le lien entre la région caspienne et l'Asie centrale, d'une part, et l'Europe, d'autre part; considère qu'il est par conséquent de la plus haute importance que la coopération avec le Caucase du Sud reçoive la plus haute priorité, notamment dans le secteur de l'énergie; souligne le rôle essentiel des trois pays de cette région pour le transit des ressources énergétiques ainsi que pour la diversification des sources et des itinéraires d'approvisionnement en énergie de l'Union européenne; insiste une fois encore pour que l'Union prenne des mesures concrètes en vue de garantir la stabilité politique de la région; se félicite du fait que l'Azerbaïdjan et la Géorgie soient disposés à continuer de jouer un rôle actif dans la promotion de l'approvisionnement en énergie aux conditions du marché et de la diversification du transit dans la région; recommande vivement aux pays concernés et à la Commission d'associer l'Arménie aux projets dans les domaines du transport et de l'énergie déployés dans cette zone;

Virtually overnight, hundreds of small, regional carriers were created, cutting large trucking firms out of a market once dominated by large, national carriers such as CP Express, CN Route, Glengarry Transport, and others.
Du jour au lendemain, des centaines de petits transporteurs régionaux ont vu le jour et accaparé une part du marché autrefois dominée par les entreprises de camionnage plus importantes, comme CP Express, CN Route, Glengarry Transport et autres.

In practice, the agreements between Air France/Delta and Air France/Continental Airlines will be fully operational only once the air transport market between France and the United States has been liberalised.
En pratique les accords entre Air France et Continental et Air France et Delta ne seront donc complètement opérationnels qu'après la libéralisation du marché aérien entre la France et les Etats Unis.

The structured dialogue consists of meetings of heads of state and government (as a rule once a year) and ministerial meetings in the following fields: foreign affairs (twice a year), development of the internal market and, in particular finance, economic affairs and agriculture (once a year), transport, telecommunications, research and environment (once a year), justice and/or home affairs (twice a year) and culture and education (once a year).
Le dialogue structuré consiste en réunions des chefs d'Etat et de gouvernement (en règle générale une fois par an) et en réunions des ministres responsables des domaines: des affaires étrangères (deux fois par an); du développement du marché intérieur et, notamment, des finances, des affaires économiques et de l'agriculture (une fois par an); des transports, des télécommunications, de la recherche et de l'environnement (une fois par an); de la justice et/ou des affaires intérieures (deux fois par an) ainsi que de la culture et de l'éducation (une fois par an).