Traduction de «transport markets perhaps » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

European market opportunities for modes of transport | markets for different modes of transportation | markets for modes of transport | markets for modes of transportation
marchés des modes de transport

Action programme in the field of transport infrastructure with a view to the completion of an integrated transport market in 1992
Programme d'action dans le domaine de l'infrastructure en vue de la réalisation du marché intégré des transports de 1992

transport market
marché du transport

air transport market
marché du transport aérien

Decision Relating to the Implementation of the Yamoussoukro Declaration Concerning the Liberalisation of Access to Air Transport Markets in Africa [ Yamoussoukro Two ]
Décision relative à la mise en œuvre de la déclaration de Yamoussoukro concernant la libéralisation de l'accès aux marchés du transport aérien en Afrique

transport market
marché de transports

European system for observing the inland goods transport markets
système européen d'observation des marchés des transports terrestres de marchandises

Natural Products Marketing Act [ An Act Respecting the Transportation, Packing, Storage, Processing and Marketing of Natural Products ]
Natural Products Marketing Act [ An Act Respecting the Transportation, Packing, Storage, Processing and Marketing of Natural Products ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

We pay hundreds of dollars in fuel costs before we can deliver one load of our product to the delivery point, to market. Perhaps transportation and rail service and costs would be a topic for another day.
Le coût des transports et des services ferroviaires serait peut-être un sujet de discussion intéressant pour un autre jour.

It works well at farmers markets, and perhaps that model can be expanded upon, especially within areas where the geographical distances are there between farm production and the market, or that accessibility to transportation is there.
Cela fonctionne bien dans le cadre de marchés fermiers, et ce modèle pourrait être élargi, surtout dans les régions où les distances géographiques entre la production agricole et le marché sont raisonnables ou du transport est accessible.

The transportation people would continue to work, the processing people in the slaughterhouses would continue to work, and eventually the removal of the product out of the system would allow market responsiveness to take place, and perhaps a greater increase in the value of those products.
Les gens du secteur du transport continueraient à travailler, de même que les apprêteurs des abattoirs, et en retirant du système une partie du produit, le marché pourrait s'adapter, ce qui pourrait permettre éventuellement d'ajouter de la valeur à ces produits.

When you talked about the transportation issue, did you have other solutions in mind, solutions for Quebec or Ontario, to develop other markets and perhaps gain better access to exports?
Lorsque vous soulevez la question des problèmes de transport, est-ce que vous avez envisagé d'autres palliatifs, à savoir le Québec ou l'Ontario, pour développer d'autres marchés et peut-être avoir un meilleur accès pour vos exportations?

Perhaps this question has a bearing on the logically connected question of how the opening of the rail transport markets is being exploited at present by foreign and national entities in the various countries.
Cette question a peut-être un rapport avec la question qui lui est tout naturellement associée, à savoir comment l’ouverture des marchés du transport ferroviaire est actuellement exploitée par les entités nationales et étrangères des différents pays.

We also need to complete the legislation unifying the transport markets; perhaps the Commission could tell us if it is optimistic about at least keeping to this deadline.
Il nous faut également achever la législation concernant l'unification des marchés des transports ; la Commission pourrait peut-être nous dire si elle est optimiste quant au respect de l'échéance.

Apart from being imbued with a federalist and geostrategic vision of the use of the exclusive economic zones of each Member State, it advocates the rapid integration of intra-Community maritime transport into the single market, i.e., its liberalisation; it stresses the initiatives aimed at establishing a European coastguard, an area falling within the competence of each Member State; it advocates incorporating shipping into emissions trading – yet more bargaining; and, paradoxically (or perhaps not) it declares itself in favour of maritime policy being given appropriate consideration in the EU budget (?) after 2013; i.e., it is once more advocating centralised EU political and economic authority whilst offering nothing in return (even if that could ever be acceptable).
Outre sa vision fédéraliste et géostratégique de l’utilisation des zones économiques exclusives de chaque État membre, il préconise l’intégration rapide du transport maritime intracommunautaire au sein du marché unique, c’est-à-dire sa libéralisation. Il insiste sur les initiatives visant à instaurer une garde côtière européenne, un sujet qui relève de la compétence des différents États membres. Il préconise l’inclusion du transport maritime dans le système d’échange d’émissions – pour encore plus de marchandages. Et, paradoxalement (ou non), il se déclare favorable à une prise en considération adéquate de la politique maritime dans le budget européen (?) à partir de 2013. En d’autres termes, il préconise une fois de plus de centraliser le contrôle économique et politique au niveau européen sans rien proposer en échange (quand bien même cela serait acceptable).

– (PL) Mr President, Commissioner Barrot, perhaps I could start by saying that our objective in the European Parliament and in the European Union is to serve the people well and, as regards transport policy, to try to provide some genuine opportunities for growth, to give railways a new culture of growth and development, giving them an entrepreneurial nature and organisation and new opportunities for market growth.
– (PL) Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire Barrot, je peux peut-être commencer par dire que notre objectif au Parlement européen et dans l'Union européenne est de bien servir le peuple et, dans le cadre de la politique des transports, de nous efforcer d'offrir de réelles possibilités de croissance, d'insuffler aux chemins de fer une nouvelle culture de croissance et de développement, en les dotant d'une nature et d'une organisation entrepreneuriales et en leur offrant de nouvelles possibilités de croissance.

He indicated before the meeting that as far as he is concerned, there may not necessarily be as silver a lining as perhaps is being portrayed in the sense of the regional jet market only because of the fact that people will begin to take a look at other modes of transportation if they have to wait for two hours to take a half-hour to an hour flight.
Il a dit avant la réunion qu'en ce qui le concerne, la situation n'est pas nécessairement aussi positive qu'on semble le dire du côté du marché des avions régionaux, tout simplement parce que les voyageurs commenceront à envisager d'autres modes de transport s'ils doivent attendre deux heures pour faire un trajet d'une demi-heure à une heure.