Traduction de «transporting diluted » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

inverse isotope dilution analysis | inverse isotope dilution method | inverse isotopes dilution method | reverse isotope dilution analysis | reversed isotope dilution analysis
méthode de dilution isotopique inverse

blood diluting pipet | blood diluting pipette | blood dilution pipette | blood dilution pipet
pipette à dilution pour globules sanguins | pipette à dilution du sang

dilution gauging [ dilution gaging | tracer dilution gauging | tracer dilution gaging ]
jaugeage par dilution [ mesure des débits, par dilution ]

diluted core reactor | diluted reactor
réacteur à coeur dilué | réacteur à combustible dilué

basic isotope dilution | direct isotope dilution
dilution isotopique directe

dilution gauging | chemical gauging | tracer dilution gauging
jaugeage par dilution

RBC/WBC dilution ratio [ red blood cell/white blood cell dilution ratio ]
taux de dilution RBC/WBC [ taux de dilution globules rouges/globules blancs ]

heterogeneous boron dilution | heterogeneous dilution
dilution hétérogène du bore | dilution hétérogène

MIC dilution [ minimum inhibitory concentration dilution ]
dilution CMI

dilution strategy | dilute and disperse [ DD ]
stratégie de dilution | dilute and disperse [ DD ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Each sample (tissue pool in transport solution) shall be completely homogenised using a validated homogeniser, centrifuged at 2 000 to 4 000 × g for 15 minutes at 0 to 6 °C, and the supernatant shall be filtered (0,45 μm) and incubated with an equal volume of a suitably diluted pool of antisera to the indigenous serotypes of IPNV.
Chacun des échantillons (regroupement de tissus dans une solution de transport) doit être complètement homogénéisé à l'aide d'un homogénéisateur validé, puis centrifugé entre 2 000 et 4 000 g pendant 15 minutes à une température comprise entre 0 et 6 °C, et le surnageant doit être filtré (0,45 μm) et incubé avec un volume égal d'un ensemble de sérums anti-sérotypes indigènes du virus de la NPI dûment dilués.

Question No. 419 Ms. Kirsty Duncan: With respect to the risk of corrosion and spills and other safety concerns arising from the transport of bitumen in pipelines, and to government action to address these risks: (a) how does diluted bitumen compare with West Texas Intermediate (WTI) in terms of (i) abrasive material content, (ii) acid concentration, (iii) sulphur content, (iv) viscosity; (b) to what extent is diluted bitumen more likely than WTI to cause corrosion or erosion in the pipelines through which they respectively flow; (c) what is the composition of diluted bitumen in Canada; (d) what are all of the volatile chemicals, persistent organic pollutants or carcinogenic substances present in diluted bitumen in Canada; (e) in the process of diluting bitumen in Canada, what are the (i) natural gas condensates used, (ii) other petroleum products used; (f) what is the process by which diluted bitumen corrodes pipelines, with specific reference to (i) abrasion, (ii) friction, (iii) high pressure, (iv) settling of sediment, (v) velocity, (vi) sulphur-reducing bacteria, (vii) other significant factors; (g) for all proposed or existing National Energy Board (NEB)-regulated pipelines, what is (i) the amount of hard sediment passing through the pipeline annually, (ii) the average pressure, (iii) the average temperature; (h) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to determine whether diluted bitumen can flow safely through pipelines; (i) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to determine whether or not conventional crude should be distinguished from diluted bitumen when setting minimum standards for pipelines; (j) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to design safety and spill responses and spill liability management capabilities that are appropriate specifically to diluted bitumen; (k) how does a diluted bitumen sp ...
Question n 419 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne le risque de corrosion et de déversements et d’autres questions de sécurité découlant du transport de bitume par pipeline, et les mesures prises par le gouvernement pour réduire ces risques: a) comment le bitume dilué se compare-t-il au West Texas Intermediate (WTI) pour ce qui est (i) de la teneur en abrasifs, (ii) de la concentration en acides, (iii) de la teneur en soufre, (iv) de la viscosité; b) dans quelle mesure le bitume dilué est-il plus susceptible que le WTI de causer de la corrosion ou de l’érosion dans les pipelines servant au transport de chacun; c) quelle est la composition du bitume dilué au Canada; d) quels sont tous les produits chimiques volatiles, polluants organiques persistants ou substances cancérigènes présents dans le bitume dilué au Canada; e) dans le processus de dilution du bitume au Canada, quels sont (i) les condensats de gaz naturel utilisés, (ii) les autres produits pétroliers utilisés; f) quel est le processus par lequel le bitume dilué corrode les pipelines, pour ce qui est plus précisément (i) de l’abrasion, (ii) de la friction, (iii) de la haute pression, (iv) de la sédimentation, (v) de la vélocité, (vi) des bactéries capables de réduire les sulfates, (vii) d’autres facteurs importants; g) pour tous les pipelines proposées ou existants réglementés par l’Office national de l’énergie (ONE), quelle est (i) la quantité de sédiments durs passant par le pipeline annuellement, (ii) la pression moyenne, (iii) la température moyenne; h) le cas échéant, quels ont été (i) les recherches, (ii) les mesures, (iii) les investissements du gouvernement du Canada pour déterminer si les sédiments dilués peuvent être transportés sans danger par les pipelines; i) le cas échéant, quels ont été, (i) les recherches, (ii) les mesures, (iii) les investissements du gouvernement pour déterminer si le pétrole brut classique devrait ou non être distingué du bitume dilué quand ils s’agit d’établir de ...

measures to minimise the risks to humans, non-target species and the environment: safe working practices for storing, handling and mixing pesticides, and disposing of empty packaging, other contaminated materials and surplus pesticides (including tank mixes), whether in concentrate or dilute form; recommended way to control operator exposure (personal protection equipment); knowledge of all potential exposure factors including long-term exposure to pesticides in the air, exposure to vapours after application, reactivation, precipitation, pesticides transported from outdoor applications and redistributed into an indoor air environment, exposure to mixtures, pesticide residues transported on pollen or crop dust (e.g. at harvest), spreading of contaminated soil and long-range transportation;
mesures visant à réduire au minimum les risques pour les êtres humains, les espèces non visées et l'environnement: méthodes de travail sûres pour le stockage, la manipulation et le mélange des pesticides, ainsi que pour l'élimination des emballages vides, des autres matériaux contaminés et des pesticides excédentaires (y compris les mélanges restant dans les cuves) sous forme concentrée ou diluée; méthodes préconisées pour limiter l'exposition de l'opérateur (équipement de protection individuelle); connaissance de l'ensemble des facteurs potentiels d'exposition, y compris de l'exposition durable aux pesticides présents dans l'air, l'exposition aux vapeurs après application, réactivation et précipitation, aux pesticides transportés d'applications extérieures et rediffusés dans un environnement confiné, l'exposition aux mélanges et aux résidus de pesticides transportés par le pollen ou les poussières agricoles (par exemple à l'occasion des moissons), la dissémination de sols contaminés et la propagation sur longue distance;

5. measures to minimise the risks to humans, non-target species and the environment: safe working practices for storing, handling and mixing pesticides, and disposing of empty packaging, other contaminated materials and surplus pesticides (including tank mixes), whether in concentrate or dilute form; recommended way to control operator exposure (personal protection equipment); knowledge of all potential exposure factors including long-term exposure to pesticides in the air, exposure to vapours after application, reactivation, precipitation, pesticides transported from outdoor applications and redistributed into an indoor air environment, exposure to mixtures, pesticide residues transported on pollen or crop dust (e.g. at harvest), spreading of contaminated soil and long-range transportation
5.mesures visant à réduire au minimum les risques pour les êtres humains, les espèces non visées et l’environnement: méthodes de travail sûres pour le stockage, la manipulation et le mélange des pesticides, ainsi que pour l’élimination des emballages vides, des autres matériaux contaminés et des pesticides excédentaires (y compris les mélanges restant dans les cuves) sous forme concentrée ou diluée; méthodes préconisées pour limiter l’exposition de l’opérateur (équipement de protection individuelle); connaissance de l'ensemble des facteurs potentiels d'exposition, y compris de l'exposition durable aux pesticides présents dans l'air, l'exposition aux vapeurs après application, réactivation et précipitation, aux pesticides transportés d'applications extérieures et rediffusés dans un environnement confiné, l'exposition aux mélanges et aux résidus de pesticides transportés par le pollen ou les poussières agricoles (par exemple à l'occasion des moissons), la dissémination de sols contaminés et la propagation sur longue distance;

I believe that by removing the distinction between long and short journeys, the efforts of inspection and the administrative burdens would be diluted and animals transported over long journeys would not benefit from a higher degree of attention from the competent authorities.
Je pense qu’en supprimant la distinction entre les trajets longs et courts, les efforts d’inspection et les charges administratives seraient dilués, et les animaux transportés sur de longs trajets ne feraient pas l’objet d’une attention particulière de la part des autorités compétentes.

It is not the intent of the legislation to dilute the fundamental safety and security responsibilities of the Minister of Transport under the various transportation acts.
Le projet de loi ne vise pas à diluer les responsabilités fondamentales en matière de sûreté et de sécurité conférées au ministre des Transports en vertu des diverses lois.

With regard to the issue of transporting diluted bitumen, commonly referred to as dilbit, based on our extensive operating experience in Alberta, no evidence has emerged to indicate diluted bitumen is any more corrosive than crude oil, which is not a corrosive product.
J'aimerais maintenant aborder la question du transport de bitume dilué, communément appelé du dilbit. D'après notre vaste expérience d'exploitation en Alberta, rien ne semble indiquer que le bitume dilué soit plus corrosif que le pétrole brut, une matière non corrosive.

The U.S. National Academy of Sciences is engaged in a study called Pipeline Transportation of Diluted Bitumen, and it is examining whether ``transportation of diluted bitumen, dilbit, by transmission pipeline has an increased likelihood of release compared with pipeline transportation of other crude oils'. '
La National Academy of Sciences des États-Unis a entrepris une étude intitulée Pipeline Transportation of Diluted Bitumen, dans laquelle elle cherche à déterminer si le transport par pipeline du bitume dilué, ou dilbit, augmente les risques de déversement comparativement au transport par pipeline d'autres pétroles bruts.

With the amount of diluted bitumen that flows in Alberta, you would be aware of the U.S. National Academy of Sciences' current study of diluted bitumen as to whether it has an increased likelihood of release compared with the pipeline transportation of other crude oils, I would imagine.
Étant donné la quantité de bitume dilué qui circule en Alberta, vous êtes sans doute au courant de l'étude que mène actuellement la National Academy of Sciences des États-Unis sur le bitume dilué, pour déterminer s'il présente un risque accru de déversement comparativement au transport d'autres pétroles bruts par pipeline.