Traduction de «transverse front wheel drive axle » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

transverse front wheel drive axle
essieu moteur transversal avant

front wheel drive vehicle | FWD vehicle | front-wheel-drive vehicle | front wheel drive | FWD
véhicule à traction | traction | véhicule à traction avant | voiture à traction avant | traction avant

front wheel drive | FWD | front-wheel drive
traction | traction avant

front drive | front-wheel drive
traction avant | traction frontale

Driving with front wheel drive
Conduire un véhicule à traction avant

front-wheel drive | FWD [Abbr.]
roues avant motrices | traction avant

front wheel drive | FWD [Abbr.]
traction avant

front-wheel drive
traction [ traction avant | tout à l'avant ]

front-engine rear-wheel drive | front-engine, rear-wheel drive | front-engined, rear wheel drive
véhicule à propulsion à moteur avant

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The transient oscillation to be analysed for frequency and damping occurs after the wheels of the driving axle have left the step.
L’oscillation transitoire à analyser sur le plan de la fréquence et de l’amortissement se produit après que les roues de l’essieu moteur ont quitté la marche.

They share the same overall configuration (front-wheel drive, transversely mounted front engine, monocoque structure), the same engines and the same transmission systems.
Ils partagent la même disposition générale (roues avant motrices, moteur disposé en transversal à l'avant, structure monocoque), les mêmes organes moteurs et les mêmes systèmes de transmission.

In the case of a two-wheel drive tractor this will normally be the rear axle; this arrangement is shown in Annex IV, fig. 7. The two lashings shall pass over the axle from points directly below it, one passing to a point of attachment approximately 1,5 m in front of the axle and the other to a point approximately 1,5 m behind the axle.
Pour les tracteurs à deux roues motrices, c’est normalement l’essieu arrière; cette disposition est illustrée à l’annexe IV, figure 7. Les deux câbles d’ancrage passent sur l’axe au départ des points situés directement en dessous de lui, l’un vers un point d’ancrage situé approximativement à 1,5 m devant l’axe et l’autre vers un point situé approximativement à 1,5 m derrière l’axe.

1.7. ‘normal ride attitude’ means the vehicle attitude in running order positioned on the ground, with the tyres inflated to the recommended pressures, the front wheels in the straight-ahead position, with maximum capacity of all fluids necessary for operation of the vehicle, with all standard equipment as provided by the vehicle manufacturer, with a mass of 75 kg placed on the driver’s seat and with a mass of 75 kg placed on the front passenger’s seat, and with the suspension set for a driving speed of 40 km/h or 35 km/h in normal running conditions specified by the manufacturer (especially for vehicles with an active suspension or a device for automatic levelling).
1.7. «assiette normale», la situation du véhicule lorsqu’il est placé au sol en ordre de marche, les pneumatiques étant gonflés à la pression recommandée, les roues avant positionnées dans l’axe du véhicule, les circuits remplis au maximum de tous les fluides nécessaires au fonctionnement du véhicule, tous les équipements standard fournis par le constructeur du véhicule installés, une masse de 75 kg placée sur le siège du conducteur et une masse de 75 kg placée sur le siège du passager avant, et la suspension étant réglée pour une conduite à 40 ou 35 km/h dans les conditions normales de marche précisées par le constructeur (en particulier pour les véhicules dotés d’une suspension active ou d’un correcteur de niveau automatique).

b.A transmission to provide drive to both front and rear wheels simultaneously, including those vehicles having additional wheels for load bearing purposes whether driven or not.
b.dotés d'une transmission simultanée des roues avant et arrière, y compris pour les véhicules équipés de roues supplémentaires pour le port de charges, qu'elles soient ou non directionnelles.

where the driver position ‘R-point’ is either forward of the front axle or longitudinally rearwards of the front axle transverse centreline by a maximum of 1 100 mm.
dans lesquels le «point R» de la position du conducteur se situe soit en avant de l’essieu avant, soit longitudinalement en arrière d’un maximum de 1 100 mm par rapport à l’axe médian transversal de l’essieu avant.

This is so mainly because there are both other manufacturers of the products in this rapidly-growing market and strong potential competitors ready to enter the expanding four-wheel drive vehicle components market, in particular established manufacturers of other all-wheel drive solutions, transmissions and axles.
Il existe en effet non seulement d’autres fabricants de ces produits mais également de puissants concurrents potentiels prêts à pénétrer sur le marché en expansion des pièces détachées pour véhicules à quatre roues motrices, en particulier des constructeurs solidement implantés dans le secteur des autres composants pour ce type de véhicules, boîtes de vitesse et trains de roues.

The market for light propeller shafts is very small (less than euro 80 million), as 85% of European cars and light commercial vehicles are front-wheel drive and do not utilise a propeller shaft at all.
Le marché des arbres de transmission de gamme légère est très restreint (moins de 80 millions d'euros), étant donné que 85 % des voitures et véhicules utilitaires légers en Europe sont des tractions avant et n'utilisent pas d'arbre de transmission.

If you went back, 25 years ago you were allowed 32,000 pounds, as we measured at that time, on your drivers and your back axle—you only had tandems, or two sets of wheels per axle—and a maximum of 10,000 on the front.
Il y a 25 ans, on permettait 32 000 livres, l'unité de mesure employée l'époque, sur l'essieu arrière—il n'y avait que des tandems, soit deux ensembles de roues par essieu—et un maximum de 10 000 livres sur l'essieu avant.