Traduction de «type tomorrow » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Building tomorrow: an International Forum on the Business of Building [ Building tomorrow ]
Construire pour demain : un colloque international sur l'industrie du bâtiment [ Construire pour demain ]

Resources for Tomorrow [ Resources for Tomorrow Conference ]
Ressources et notre avenir [ Conférence sur les ressources et notre avenir ]

Heritage for Tomorrow: Canadian Assembly on National Parks and Protected Areas [ Heritage for Tomorrow ]
Patrimoine de demain : Assemblée canadienne sur les parcs nationaux et les régions protégées [ Patrimoine de demain ]

Task Force on the Car of Tomorrow
Groupe spécial Voiture de demain

Tomorrow's Commission
Commission de demain

Car of tomorrow
voiture de demain

evaluating waste type | waste type assessing | assess waste type | assessing waste type
analyser des types de déchets

examine origin of typed documents | identifying origin of typed documents | identify origin of typed documents | identify typed document origin
définir l’origine de documents dactylographiés

touch type | type quickly | type at speed | typing at speed
taper vite

tomorrow next
à jour lendemain (1) | J+1 (2) | J+2 (3)

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

A sustainable employment tomorrow depends on investment in young people's education and training today and on reforms that make it easier for learners to move between different types and levels of learning and between learning and employment.
L'emploi durable de demain dépend de l'investissement dans l'éducation et la formation des jeunes aujourd'hui et de réformes visant à simplifier le passage des apprenants entre les différents types et niveaux d'apprentissage, ainsi qu'entre les études et l'emploi.

Those types of changes, I think, are long overdue, along with the others I mentioned, to bring the EI legislation not only back to being fair to workers but to recognize what's happening in our economy and prepare the workplace and the community and the workers of today and tomorrow for the world we live in today and will face tomorrow.
Ce type de changement, et d'autres que je vous ai mentionnés tout à l'heure, s'imposent depuis longtemps, afin que la Loi sur l'assurance-emploi prévoie un traitement juste et équitable pour tous les travailleurs tout en reconnaissant l'évolution de notre économie et en préparant le marché du travail, les collectivités et les travailleurs d'aujourd'hui et de demain à faire face au monde présent et futur.

It is essential that we confirm tomorrow our vote on mandatory origin labelling of foodstuffs, which already exists for a large number of products: not only for fish, fruit and vegetables, but also for unprocessed beef, and this type of labelling has been around since the mad cow crisis.
Il est essentiel que nous confirmions demain notre vote sur la mention obligatoire de l’origine géographique des aliments, comme cela existe déjà pour de très nombreux produits: le poisson, les fruits, les légumes, mais aussi le bœuf non transformé, et ce depuis la crise de la vache folle.

If I'm not mistaken, to design, to tender, and to build a vessel of that type could take up to seven to nine years. They don't simply come off the rack tomorrow; you can't go to the store and buy them tomorrow.
Si je ne m'abuse, pour un navire de ce type, le travail de conception, le processus d'appel d'offres et la construction peuvent prendre jusqu'à sept ou neuf ans.

All the suppliers contacted — and I suppose there would be more if the tender were to be issued tomorrow — had access to this type of fence manufactured in Alabama.
Tous les fournisseurs contactés — et je suppose que si on reprenait ce processus d'appel d'offres demain, on en aurait davantage — avaient accès à ce type de clôtures fabriquées en Alabama.

I think that the priority this coming year must be to conclude the negotiations with Ukraine: in this respect we hope – and Parliament will discuss this tomorrow afternoon – that a situation can be created in that country that will allow, over the coming years, for a new type of agreement, a form of association, under which Ukraine can continue the reform process with the new government towards further integration with the European Union.
Je pense que la priorité pour l'année à venir doit être de conclure les négociations avec l'Ukraine: à cet égard, nous espérons – et le Parlement examinera ce point demain – qu'il sera possible d'instaurer dans ce pays une situation qui permette, au cours des années à venir, de développer un nouveau type d'accord, une forme d'association dans le cadre de laquelle l'Ukraine pourra poursuivre son processus de réforme avec le nouveau gouvernement en vue d'une intégration plus étroite avec l'Union européenne.

(FR) ‘We need to link these programmes to our political priorities, to improve the Union’s economic governance and to strengthen national and European efforts in relation to reform and investment’ and you continued: ‘an investment at national level, but also at European level with a view to tomorrow’s economy, to innovation, to knowledge and to new infrastructures. These two types of investment must go hand in hand’.
and you continued «un investissement au niveau national mais aussi au niveau européen en vue de l’économie de demain, l’innovation, la connaissance et de nouvelles infrastructures. Les deux types d’investissements doivent aller de pair».

I find the maximum standard of 40% excessive, but I should like more especially to stress, just briefly, the fact that the increasingly widespread use of dangerous waste in coincineration units is liable to lead us to accept the production of this type of waste, with a particularly high risk of hearing, tomorrow, that serious investment has been made with a view to constructing coincineration units. They therefore now have to be made to run profitably, leading to an increase in the volume of dangerous substances transported, with all the risks that this entails.
Je crois que la norme, fixée à 40 % maximum, est trop élevée, mais je veux surtout, en quelques instants, insister sur le fait que la généralisation de l'exploitation des déchets dangereux en coïncinération risque de nous conduire à nous accommoder de la production de tels déchets, et le risque est en effet particulièrement grand d'entendre demain que des investissements ont été réalisés en vue de construire des coïncinérateurs qu'il nous faut maintenant rentabiliser, ce qui conduira à multiplier le volume des transports de matières dangereuses, avec tous les risques que cela comporte.

Annex There have been a number of important developments since the 1994 communication:[3] - The Task Force on the "Car of tomorrow" has started its work. - The block exemption Regulation for the distribution of motor vehicles has been renewed. - Industrial cooperation agreements have been concluded with China and India. - The Korean and Japanese markets have been further opened to European imports. - Contacts between European suppliers and Japanese manufacturers have been enhanced at the JAMA-CLEPA business conference with the support of the European Union. - The regulatory work on type-approval, mandatory for all new types of passenger cars from 1996, has been completed. - The results of the Auto-Oil Programme, which is based on air quality targets for major European cities and a detailed cost-benefit assessment, have been published and used as a basis for new Commission proposals to reduce passenger car emissions. - New safety and environmental initiatives have been taken (e.g. front and side impact protection, safety belts in coaches). - A training network has been set up with funding from the FORCE programme, resulting in 53 proposals for specific, innovative training projects.
Annexe Après l'adoption de la communication en 1994 (COM (94) 49), de nouveaux événements importants se sont produits : - la task-force "l'automobile de demain" a commencé ses travaux; - le règlement d'exemption par catégorie pour la commercialisation des véhicules à moteur a été reconduit; - des accords de coopération industrielle ont été conclus avec la Chine et l'Inde; - les marchés coréen et japonais se sont ouverts davantage aux importations européennes; - à la conférence réunissant l'association des constructeurs d'automobiles japonais (JAMA) et le comité de liaison de la construction d'équipements et de pièces d'automobiles (CLEPA) avec le soutien de l'Union européenne, les sous-traitants européens et constructeurs d'automobiles japonais ont intensifié leurs contacts; - les travaux de politique réglementaire relatifs à l'homologation de type, qui sera obligatoire pour tous les types d'automobiles à partir de 1996, se sont achevés; - les résultats du programme "Auto-oil" basé sur des objectifs de qualité de l'air dans les principales villes européennes et sur une analyse utilité-coût détaillée, ont été publiés et transposés par la Commission dans de nouvelles propositions visant à réduire les rejets polluants des voitures de tourisme; - de nouvelles initiatives axées sur la sécurité et l'environnement ont été lancées (protection contre les collisions frontales et latérales, ceintures de sécurité dans les bus, etc.); - avec le concours du programme FORCE a été créé un réseau de formation et de perfectionnement qui a élaboré 53 propositions de projets de formation et de perfectionnement concrets et novateurs.

All these organizations share our concern that this kind of discrimination that focuses on a particular type of craft could tomorrow, for whatever reason, be extended to another type of boat.
Toutes ces organisations craignent comme nous que ce type de discrimination qui, pour l'heure, vise un type d'embarcation puisse demain, pour une raison ou une autre, en viser un autre type.