Traduction de «tyre mould » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

tire mold | tyre mould
moule pour pneu

clamp tyre into mold | clamping tyre into mould | clamp tyre into mould | tyre clamping into mold
fixer un pneu dans un moule

bias-ply tire [ bias tire | bias ply tire | diagonal ply tire | diagonal tire | cross-ply tire | criss-cross ply tire | diagonal ply tyre | bias-ply tyre | bias tyre | diagonal tyre | cross-ply tyre ]
pneu à carcasse diagonale [ pneu diagonal | pneu à nappes croisées | pneu à plis croisés | pneu à structure diagonale | pneu à construction diagonale | pneu à carcasse croisée ]

outside mould parting line of a tyre tube
joint du moule d'une chambre à air

bladder mould for vulcanising tyres
moule à vessie pour la vulcanisation des pneumatiques

tire gauge [ tire-pressure gauge | tire pressure gauge | tire gage | tire-pressure gage | tire pressure gage | tyre gauge | tyre-pressure gauge | tyre pressure gauge | tire inflation gauge | tyre inflation gauge | tire inflation gage ]
manomètre pour pneus [ contrôleur de pression | manomètre pour pneu | manomètre de gonflage des pneus ]

belted tire | belted tyre | braced tread tyre | rigid breaker tyre | braced tyre
pneu ceinturé | pneu à ceinture

energy-efficient tire [ energy-saving tire | energy-saver tire | energy-efficient tyre | energy-saving tyre | energy-saver tyre ]
pneu éconergétique [ pneu écoénergétique ]

coating inside of tyres | inside of tyres coating | coat inside of tyres | rubber cement applying to inside of tyre
enduire l’intérieur de pneus

retailing tyres | tyre retailing | retail tyres | sell tyres
vendre des pneus

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The cost per tyre of sidewall moulding is negligible (additional €13 per mould, according to the Impact Assessment, which is spread over the production run employing the mould).
Le coût par pneumatique du moulage sur les flancs est négligeable (surcoût de 13 euros par moulage selon l'évaluation des incidences, qui est réparti sur toute la durée du cycle de production pour lequel le moule est utilisé).

The moulding of measured values on the tyre sidewalls will facilitate monitoring and enforcement of proper implementation.
En faisant figurer les valeurs mesurées sur les flancs des pneumatiques, on pourra mieux contrôler et appliquer une mise en œuvre correcte.

Sidewall moulding will be useful for authorities, distributors and retailers to monitor the correct placement of labels and documentation, verify the declared grading and when retesting the tyre to verify the declared measured values.
Le moulage sur les flancs des pneumatiques servira aux autorités, aux distributeurs et aux détaillants pour vérifier le placement correct des étiquettes et de la documentation, le classement déclaré et, lors de nouveaux essais, les valeurs mesurées déclarées.

(4b) suppliers shall present measured values from the type approval test moulded into or onto each sidewall for each model with regard to rolling resistance coefficient (expressed in kg/t), wet grip index (expressed as a performance index, G, compared to the standard reference tyre) and noise emissions (expressed in dB).
(4 ter) les fournisseurs font figurer, par moulage en relief ou en creux, sur les deux flancs de chaque pneumatique, les valeurs mesurées lors des essais d'homologation en ce qui concerne le coefficient de résistance au roulement (exprimé en kg/t), l'indice d'adhérence sur revêtement humide (exprimé par l'indice de performance G, par rapport au pneumatique de référence) et les émissions sonores (exprimées en dB).

The most sensitive points in relation to tyres were without doubt mandatory moulding into or onto each sidewall, energy performance, wet grip index and noise emissions.
Les points les plus sensibles étaient certainement le moulage obligatoire, en relief ou en creux, les performances énergétiques, l'indice d'adhérence sur le revêtement humide et les émissions sonores des pneumatiques.

The tyres should be "run-in" prior to testing to remove compound nodules or other tyre pattern characteristics resulting from the moulding process.
Les pneumatiques doivent être rodés avant les essais, afin d'éliminer les petites scories de fabrication ou les autres caractéristiques du dessin du pneumatique résultant du processus de moulage.

2.3. The markings referred to in 2.1 and the component type approval mark prescribed in Section 3 of Annex I shall be moulded into or onto the tyres.
2.3. Les inscriptions mentionnées au point 2.1 et la marque d'homologation prévue au point 3 de l'annexe I doivent être moulées en relief ou en creux sur les pneumatiques.