Traduction de «using through-hole technology manually » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

manually using THT | using through-hole technology manually | apply through-hole technology manually | applying THT manually
appliquer manuellement une technologie traversante

through-hole mounting | through-hole technology
montage par insertion | montage traversant | insertion

though hole mounting | thru hole mounting | through-hole technology | THT
technologie THT | technologie traversante

use e-services | use online payment solutions | engage in citizenship through digital technologies | make use of e-services
s’engager dans des actions citoyennes au moyen de technologies numériques

Strategic Direction for the '90s - Enhancing Services Through the Innovative Use of Information and Technology
Orientation stratégique pour les années 90 - Améliorer les services en utilisant l'information et les technologies de façon novatrice

Enhancing Services - Through the Innovative Use of Information and Technology
Améliorer les services en utilisant l'information et les technologies de façon novatrice

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

This will be done through an integrated approach where CO2 emissions of 130g/km are to be delivered through vehicle motor technology and the additional 10 grams through other technological measures and the increased use of bio- fuels[5].
Elle suivra pour ce faire une approche intégrée prévoyant de ramener le niveau des émissions de CO2 à 130g/km par l’amélioration de la technologie des moteurs et de l’abaisser de 10 g/km supplémentaires moyennant d'autres mesures technologiques et le recours accru aux biocarburants[5].

In order to achieve this target, the Commission proposes mandatory reductions of CO2 emissions to 130 g of CO2/km by means of better engine technologies (to be achieved by the automobile manufacturers) and a further reduction of 10 g of CO2/km through other technological improvements (tyre pressure monitoring systems, more effective air-conditioning systems, etc.) and an increased use of biofuels.
Pour l'atteindre, la Commission prévoit de rendre obligatoire la réduction des émissions de CO2 jusqu'à un niveau de 130 g de CO2/km par le biais d'améliorations technologiques des moteurs (obligation pesant sur les constructeurs) et de réduire encore ces émissions de 10 g de CO2/km grâce à d'autres améliorations technologiques (surveillance de la pression des pneus, systèmes de climatisation plus efficaces, etc.) et à un usage accru des biocarburants.

59. Considers that the use of new technologies and the internet should be widely promoted; stresses that new technologies can be used to provide more information about the place, price and characteristics of the different product varieties; believes that this can better match niche demand and can offer a wider choice to the consumer; is in favour of using EU rural development, competitiveness and cohesion funds for facilitating producer access to the market through modern technology and the internet;
59. estime que l'utilisation des nouvelles technologies et de l'internet devrait être largement encouragée; souligne que les nouvelles technologies peuvent être utilisées pour fournir davantage d'information sur la place, les prix et les caractéristiques des différentes variétés de produits; estime que cela permet de mieux cerner la demande d'un créneau spécifique et d'offrir un éventail plus large au consommateur; est favorable à l'utilisation des fonds de l'Union afférents au développement rural, à la compétitivité et à la cohésion pour faciliter l'accès des producteurs au marché par le biais des technologies modernes et de l'internet;

59. Considers that the use of new technologies and the internet should be widely promoted; stresses that new technologies can be used to provide more information about the place, price and characteristics of the different product varieties; believes that this can better match niche demand and can offer a wider choice to the consumer; is in favour of using European rural development, competitiveness and cohesion funds for facilitating producer access to the market through modern technology and the internet;
59. estime que l'utilisation des nouvelles technologies et de l'Internet devrait être largement encouragée; souligne que les nouvelles technologies peuvent être utilisées pour fournir davantage d'information sur la place, les prix et les caractéristiques des différentes variétés de produits; estime que ceci permet de mieux cerner la demande d'une niche spécifique et d'offrir un éventail plus large au consommateur; est favorable à l'utilisation des fonds européens de développement rural et des fonds consacrés à la compétitivité et à la cohésion pour faciliter l'accès des producteurs au marché par le biais des technologies modernes et de l'Internet;

In February 2007, the Commission proposed that an integrated approach be adopted, centring on two components: emission reductions obtained through the improvement of engine technology with a view to meeting the target of an average 130g CO2/km for the new car fleet, and reduction by another 10g CO2/ km through further technological improvements and an increase in the use of biofuels by 2012.
En février 2007, la Commission a proposé l'adoption d'une démarche intégrée mettant l'accent sur deux aspects: la réduction des émissions par l'amélioration de la technologie des moteurs afin de réaliser l'objectif de 130 g de CO2/km pour la moyenne du nouveau parc automobile et une réduction supplémentaire, avant 2012, de 10 g de CO2/km grâce à d'autres améliorations technologiques et à un usage accru des biocarburants.

This pressing challenge requires a new definition of the European Strategic Energy Technology Plan based on two redefined pillars: ensuring better, cleaner production with regard to CO2 emissions through innovative technologies; and using less by decreasing energy use in all its forms and by promoting all the solutions.
Ce défi impérieux passe par une nouvelle définition du plan stratégique européen pour les technologies énergétiques qui repose sur deux axes recalibrés: produire propre et mieux au regard des rejets de CO2 par les technologies innovantes, dépenser moins en diminuant la dépense énergétique sous toutes ses formes et en valorisant toutes les solutions.

- Safer and environmentally friendly production methods and technologies and healthier foodstuffs: The objective is to develop lower input farming systems (agriculture and aquaculture) based on systems such as integrated production, lower-input methods including organic agriculture and the use of plant and animal sciences and biotechnologies and improved transformation processes aimed at producing safer healthier nutritious, functional and varied foodstuffs, and animal feed, responding to consumer expectations, and improving the quality of food and feed through innovative technologies.
- Méthodes et technologies de production plus sûres et respectueuses de l'environnement et aliments plus sains: L'objectif est de développer des systèmes d'exploitation (dans l'agriculture et l'aquaculture) utilisant moins d'intrants, fondés sur des systèmes tels que la production intégrée, sur des méthodes à faible niveau d'intrants, notamment l'agriculture biologique, et sur l'utilisation des sciences botanique et zoologique et des biotechnologies, et d'améliorer les procédés de transformation de manière à produire des denrées alimentaires et des produits destinés à l'alimentation animale plus sûrs, plus sains, nutritifs, fonctionnels et variés, répondant aux attentes du consommateur, et à améliorer la qualité des produits destinés à l'alimentation humaine et animale en utilisant des technologies innovantes.

In order to achieve this target, the Commission proposes mandatory reductions of CO2 emissions to 130 g of CO2/km by means of better engine technologies (to be achieved by the automobile manufacturers) and a further reduction of 10 g of CO2/km through other technological improvements (tyre pressure monitoring systems, more effective air-conditioning systems) and an increased use of biofuels.
Pour l'atteindre, la Commission prévoit de rendre obligatoire la réduction des émissions de CO2 jusqu'à un niveau de 130 g de CO2/km par le biais d'améliorations technologiques des moteurs (obligation pesant sur les constructeurs) et de réduire encore ces émissions de 10 g de CO2/km grâce à d'autres améliorations technologiques (surveillance de la pression des pneus, systèmes de climatisation plus efficaces, etc.) et à un usage accru des biocarburants.