Vertaling van "vertical alignment in cells " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

vertical alignment in cells
alignement vertical dans les cellules

multiple vertical junction cell [ multiple junction cell | vertical multiple junction cell | vertical multijunction photovoltaic cell | vertical multijunction cell | VMJ cell | multiple junction solar cell ]
cellule à multijonctions verticales

electric-eye vertical scanning | photo cell vertical scanning | photoelectric vertical scanning | electric cell vertical scanning | photoelectric sensing
barrage photoélectrique vertical

vertical alignment attribute for cell contents
attribut d'alignement vertical du contenu des cellules

grade line | vertical alignment
ligne de projet

vertical alignment
alignement vertical

vertical alignment
tracé du profil en long

coupler vertical alignment pocket
logement d'alignement vertical des attelages

coupler vertical alignment lug
téton d'alignement vertical des attelages

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

7.2.8. The complete seat, or the component fitted with ISOFIX attachments (e.g. ISOFIX base) if it has a release button, is attached rigidly to a test rig in such a way that ISOFIX connectors are vertically aligned as shown in Figure 3.
7.2.8 S’il comporte un bouton d’ouverture, le siège complet, ou le composant équipé d’attaches ISOFIX (embase ISOFIX, par exemple), est fixé rigidement sur un banc d’essai de telle manière que les attaches ISOFIX soient alignées verticalement comme le montre la figure 3.

The transition from the Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking to the Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking should be aligned and synchronized with the transition from the Seventh Framework Programme to the Horizon 2020 Framework Programme to ensure optimal use of the funding available for research.
Le passage de l'entreprise commune «Piles à combustible et Hydrogène» à l'entreprise commune «Piles à combustible et Hydrogène 2» devrait être aligné sur le processus de transition entre le septième programme-cadre et le programme-cadre Horizon 2020 et être synchronisé avec ce processus, afin que les fonds disponibles soient utilisés au mieux pour la recherche.

Hence, the reporting requirements set out in Article 60(5) should not apply to the contribution of the Union to the Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking but they should be aligned to the extent possible to the ones foreseen for bodies under Article 208 of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012.
Les obligations d'information énoncées à l'article 60, paragraphe 5, dudit règlement ne devraient donc pas s'appliquer à la contribution de l'Union à l'entreprise commune «Piles à combustible et Hydrogène 2», mais elles devraient être alignées, dans toute la mesure du possible, sur celles prévues pour les organismes en vertu de l'article 208 dudit règlement.

Hence, the reporting requirements set out in Article 60(5) shall not apply to the contribution of the Union to the Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking but they should be aligned to the extent possible to the ones foreseen for bodies under Article 208 of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012.
Dès lors, les obligations de rapport prévues à l'article 60, paragraphe 5, ne s'appliquent pas à la contribution de l'Union à l'entreprise commune Piles à combustible et Hydrogène 2: elles devraient s'aligner dans la mesure du possible sur celles que prévoit l'article 208 du règlement (UE, Euratom) n° 966/2012 pour les organismes.

The transition from the FCH Joint Undertaking to the Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking should be aligned and synchronized with the transition from the Seventh Framework Programme to the Horizon 2020 Framework Programme to ensure optimal use of the funding available for research.
Le passage de l'entreprise commune PCH à l'entreprise commune Piles à combustible et Hydrogène 2 devrait être aligné et synchronisé avec le processus de transition entre le septième programme-cadre et le programme-cadre "Horizon 2020", afin d'assurer une utilisation optimale des fonds disponibles pour la recherche.

During the rocking action, the T-bar of the 3-D H machine may tend to diverge from the specified horizontal and vertical alignment.
Durant ce balancement, la barre en T de la machine 3-D H peut avoir tendance à s’écarter des alignements verticaux et horizontaux spécifiés.

Vertical alignment of stabling and service tracks shall not include curves of radius of less than 600 m on a crest or 900 m in a hollow.
Le profil en long des voies de service ne doit pas comporter de rayons de moins de 600 mètres en bosse et de 900 mètres en creux.

a vertical plane aligned on the furthest rear point of the complete vehicle and perpendicular to the longitudinal vertical median plane of the vehicle;
un plan transversal vertical passant par le point le plus à l'arrière de l'ensemble du véhicule et perpendiculaire au plan vertical longitudinal médian de celui-ci,

(7) The limit of re-alignment of 1° towards the right or left is not incompatible with upward or downward vertical re-alignment. The latter is limited only by the requirements laid down in section 3.3; however, the horizontal part of the cut-off should not extend beyond the line h-h (the provisions of section 3.3 are not applicable to headlamps intended to meet the requirements of this Annex for passing beam only).
(7) La limite de déréglage de 1° vers la droite ou la gauche n'est pas incompatible avec un déréglage vertical vers le haut et vers le bas qui, lui, est seulement limité par les prescriptions fixées au point 3.3, la partie horizontale de la coupure ne devant cependant pas dépasser la ligne hh (les dispositions prévues au point 3.3 ne sont pas applicables aux projecteurs conçus pour satisfaire aux prescriptions de la présente annexe concernant exclusivement le faisceau-croisement).

4.2.6. Alignment 4. 2.6.1. The vertical inclination of the dipped beam shall be measured under static conditions and all the loading conditions defined in Appendix 1. In the "unladen vehicle" state with one person in the driving seat, the initial vertical downwards inclination shall be between 1 and 1 75 %. It must then remain between 0 75 and 2 75 % without manual adjustment.
Le rabattement du faisceau de croisement doit rester compris entre 0,5 et 2,5 % sans intervention manuelle, le rabattement initial étant réglé entre 1 % et 1,5 % dans l'état du véhicule à vide avec une personne à la place de conduite.