Vertaling van "very large crude carrier " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

very large crude carrier [ VLCC | very large crude-oil carrier ]
très gros transporteur de brut [ TGTB | très grand transporteur de brut ]

very large crude carrier | VLCC [Abbr.]
bateau-citerne VLCC | pétrolier transporteur de brut ULCC | VLCC [Abbr.]

very large crude carrier | VLCC
navire très gros porteur | L. C. C. | superpétrolier

very large crude carrier |L.C.C. | VLCC | supertanker
navire très gros porteur | superpétrolier | très gros porteur | très gros transporteur de brut | VLCC | supertanker

very large crude carrier
très gros transporteur de brut

ultra large crude carrier [ ULCC | ultra-large crude carrier | ultralarge crude carrier ]
ultragros porteur de brut [ UGPB | ultragros transporteur de brut ]

ultra large crude carrier | ULCC [Abbr.]
bateau-citerne ULCC | pétrolier géant | pétrolier transporteur de brut ULCC

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The very large crude carriers and the very large passenger cruise ships—and these are growing all the time, as you may have observed—is an area that Canada's not active in.
La construction des très grands transporteurs de brut et des paquebots de croisière—secteur qui est en pleine croissance comme vous l'avez peut-être remarqué—n'est pas un domaine d'activité pour le Canada.

In the simulations that the pilots did in Copenhagen, they determined that the VLCC, the very large crude carriers, can be taken from deep sea to Kitimat safely without any tugs.
Dans les simulations effectuées par les pilotes à Copenhague, on a déterminé que les TGTB, les très gros transporteurs de brut, peuvent partir de la haute mer et se rendre jusqu'à Kitimat en toute sécurité sans remorqueur.

Going through Haro Strait and Boundary Pass, for the large crude carriers you have two pilots.
Les pétroliers chargés ont deux pilotes à bord, tout comme les très grands transporteurs de brut qui traversent le détroit de Haro et le passage Boundary.

I see Europe, and the budget in particular, as a very large crude oil tanker.
Je compare souvent l’Europe, et son budget en particulier, à un énorme pétrolier.

Owners have significant income from selling decommissioned ships (the Very Large Crude Carrier – VLCC - given above as an example would today cost some 90 million US$ to build new, and would fetch 10 million US$ or more after 25 years of use).
La vente des navires désarmés rapporte bien à leurs propriétaires (pour reprendre l'exemple du superpétrolier VLCC évoqué précédemment, la construction d'un tel navire coûterait aujourd'hui quelque 90 millions USD et sa revente pour déconstruction après 25 ans d'exploitation rapporterait 10 millions USD).

According to the example provided by the Belgian authorities, there is a 1:100 ratio between a ship manager's and a shipowner's turnover for a ship of the Very Large Crude Carrier (VLCC) type.
Selon l’exemple fourni par les autorités belges, il existerait un rapport de un à cent entre les chiffres d’affaires d’un gestionnaire et d’un armateur, pour un navire de type Very Large Crude Carrier (VLCC).

Oil to Europe from the Middle East is normally carried on Very Large Crude Carriers [4] (VLCC) with a tonnage of +200 000 tonnes deadweight (tdwt) [5] routed around Africa, or through the Suez Canal using "Suezmax" tankers of between 120-140 000 tdwt.
Le pétrole acheminé du Moyen-Orient vers l'Europe est normalement transporté par des bateaux-citernes VLCC (Very Large Crude Carriers) [4] dont le tonnage est de plus de 200 000 tonnes de port en lourd (tpl) [5] et qui contournent l'Afrique, ou par des navires de catégorie Suezmax, d'un tonnage compris entre 120 000 et 140 000 tpl, qui empruntent le canal de Suez.

ULCC stands for Ultra Large Crude oil Carrier, VLCC for Very Large Crude oil Carrier.
ULCC signifie hyperpétrolier, VLCC signifie superpétrolier

The E3 Tanker is a VLCC - a very large crude oil carrier - with specific and extensive safety characteristics.
Le 3E est un super-pétrolier du type VLCC doté de caractéristiques de sécurité particulières très développées.

We have one to three very large crude tankers up and down the west coast of British Columbia almost on a daily basis, and have for many years, from Alaska.
Il y a de un à trois très gros pétroliers transportant du pétrole brut qui partent de l'Alaska pour longer la côte Ouest de la Colombie-Britannique presque tous les jours, et ce, depuis de nombreuses années.