Vertaling van "vhf communications system " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

VHF radio set (1) | VHF communications system (2) | VHF radio system (3)
système radio VHF

UHF/VHF communication system
système de transmission UHF/VHF

Communication System - VHF-TA21/RA21A
Système de communication - VHF-TA21/RA21A

VHF/UHF communication system
installation radio VHF/UHF

very high frequency omnirange system use error | VHF omnirange system use error | VOR system use error
erreur d'emploi de système VOR

very high frequency omnirange system use accuracy | VHF omnirange system use accuracy | VOR system use accuracy
précisiion d'emploi du système VOR

VHF radio system
système de radio à THF

very high frequency extended range system [ VHF-ER system ]
système très haute fréquence à portée élargie [ système VHF-ER ]

VHF communication panel
système de communications air-sol

communicate using railway communication systems | operate railroad communication systems | operate rail communication systems | operate railway communication systems
utiliser des systèmes de communication ferroviaire

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Chapter 2 ‘Aeronautical Mobile Service’, Section 2.1 ‘Air-ground VHF communication system characteristics’ and Section 2.2 ‘System characteristics of the ground installations’ of Annex 10 to the Chicago Convention, Volume III, Part 2 (Second Edition — July 2007 incorporating Amendment No 85).
Chapitre 2 «Service mobile aéronautique», section 2.1 «Caractéristiques des systèmes de communication VHF air-sol» et section 2.2 «Caractéristiques de système de l’installation au sol» de l’annexe 10 de la convention de Chicago, volume III, 2e partie (deuxième édition — juillet 2007, intégrant l’amendement 85).

Chapter 2 ‘Aeronautical Mobile Service’, Section 2.1 ‘Air-ground VHF communication system characteristics’, Section 2.3.1 ‘Transmitting function’ and Section 2.3.2 ‘Receiving function’ excluding Subsection 2.3.2.8 ‘VDL — Interference Immunity Performance’ of Annex 10 to the Chicago Convention, Volume III, Part 2 (Second Edition — July 2007 incorporating Amendment No 85).
Chapitre 2 «Service mobile aéronautique», section 2.1 «Caractéristiques des systèmes de communication VHF air-sol», section 2.3.1 «Fonction émission» et section 2.3.2 «Fonction réception», à l’exclusion de la sous-section 2.3.2.8 «VDL — Performances d’immunité à l’égard du brouillage» de l’annexe 10 de la convention de Chicago, volume III, 2e partie (deuxième édition — juillet 2007, intégrant l’amendement 85).

(b) installation of single VHF communication or single integrated navigation/communication systems that are not interfaced with any other system, other than an intercom system;
b) du montage de systèmes de communications VHF simples ou de systèmes simples de radionavigation/radiocommunication intégrés qui ne sont en interface avec aucun autre système, autre qu’un interphone;

Generally, our communications are not secure communications, so we operate through satellite systems, HF communications, and VHF communications.
En général, nos communications ne sont pas sécurisées et nous utilisons donc des systèmes par satellite, la HF et la VHF.

Chapter 2 ‘Aeronautical Mobile Service’, Section 2.1 ‘Air-ground VHF communication system characteristics’, Section 2.3.1 ‘Transmitting function’ and Section 2.3.2 ‘Receiving function’ excluding sub-section 2.3.2.8 ‘VDL — Interference Immunity Performance’ of ICAO Annex 10, Volume III, Part 2 (First Edition — July 1995 incorporating Amendment No 80).
Chapitre 2 «Aeronautical Mobile Service», section 2.1 «Air-ground VHF communication system characteristics», section 2.3.1 «Transmitting function» et section 2.3.2 «Receiving function», à l’exclusion de la sous-section 2.3.2.8 «VDL — Interference Immunity Performance» de l’annexe 10 de l’OACI, volume III, deuxième partie (première édition — juillet 1995, intégrant l’amendement 80).

Chapter 6 – VHF air–ground digital link (VDL) of ICAO Annex 10 – Aeronautical Telecommunications – Volume III, Part I (Digital Data Communication Systems) (First edition July 1995 incorporating Amendment 81 (23.11.2006)).
Chapitre 6 – Liaison numérique VHF (VDL) air-sol du volume III (partie 1 – Systèmes de communication de données numériques) de l’annexe 10 – Télécommunications aéronautiques – de l’OACI [première édition de juillet 1995 comprenant l’amendement 81 (23.11.2006)].

the verification of systems for air-to-ground communications shall demonstrate that 8,33 kHz channel spacing is in use for the VHF air-ground voice communications in accordance with Article 3(3) and that the performance of the 8,33 kHz voice communication systems complies with Article 3(7),
la vérification des systèmes de communications air-sol doit démontrer qu’un espacement entre canaux de 8,33 kHz est utilisé pour les communications vocales air-sol VHF conformément à l’article 3, paragraphe 3, et que la performance des systèmes de communications vocales fondés sur un espacement de 8,33 kHz est conforme aux dispositions de l’article 3, paragraphe 7,

ECHO's partner organisations continue to face extremely difficult working conditions, including serious problems with obtaining work permits and access to the UN's VHF radio communication system.
Les partenaires d'ECHO continuent à faire face à des conditions de travail très difficiles, y compris des problèmes graves, quant à l'obtention des permis de travail et l'accès au système de communication radio VHF des Nations Unies.

The Nigerian component is the installation of six earth stations at the domestic airports of Abuja, Ilorin, Jos, Maiduguri, Port Harcourt and Sokoto, and aviation communications systems for VHF ground-to-air communications and direct speech and data transmission links.
L'aspect national nigérian comprend l'installation de six stations terriennes aux aéroports nationaux d'Abuja, Llorin, Jos, Maiduguri, Port Harcourt et Sokoto ainsi que l'installation de systèmes aéronautiques de communication permettant les liaisons à très hautes fréquence sol-air, la communication directe et la transmission de données.

It becomes increasingly more difficult to relay sensitive information directly to surface or air units because of the lack of secure radio systems. Therefore, there is a requirement to have scrambled MF and VHF radio communications at MCTS, and to increase the number of agencies on secure landline circuits.
Il est de plus en plus difficile de transmettre des renseignements délicats directement aux unités terrestres ou aériennes faute de systèmes radio protégés, d'où la nécessité pour les SCTM de communications radio FM et THF brouillées et la nécessité que soit augmenté le nombre d'agences utilisant des circuits terrestres protégés.