Vertaling van "w r davis engineering limited " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

W.R. Davis Engineering Limited
W.R. Davis Engineering Limited

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

By way of derogation from the first subparagraph, Member States may grant EU type-approval and authorise the placing on the market of engines of category RLL with a maximum net power greater than 2 000 kW that do not comply with the emission limits set out in Annex II, that are to be installed in locomotives which only run on a technically isolated 1 520 mm railway network. Those engines shall, as a minimum, comply with the emission limits that engines had to meet to be placed on the market on 31 December 2011.
Par dérogation au premier alinéa, les États membres peuvent accorder la réception UE par type et autoriser la mise sur le marché de moteurs de catégorie RLL d'une puissance nette maximale supérieure à 2 000 kW qui ne respectent pas les limites d'émission fixées à l'annexe II, à installer dans des locomotives qui ne circulent que sur un réseau ferroviaire isolé du point de vue technique et présentant un écartement de voie de 1 520 mm. Ces moteurs respectent au moins les limites d'émission que les moteurs devaient respecter pour être mis sur le marché le 31 décembre 2011.

9. Notwithstanding Article 5(3), Article 18(2) and Article 22, Member States may, for a period that ends no later than 17 September 2026 authorise the placing on the market of engines of category RLL with a maximum net power greater than 2 000 kW that do not comply with the emission limits set out in Annex II to be installed in locomotives which only run on a technically isolated 1 520 mm railway network. During that period, the engines placed on the market shall, as a minimum, comply with the emission limits that engines had to meet to be placed on the market on 31 December 2011.
9. Nonobstant l'article 5, paragraphe 3, l'article 18, paragraphe 2, et l'article 22, les États membres peuvent, pour une période prenant fin au plus tard le 17 septembre 2026, autoriser la mise sur le marché de moteurs de catégorie RLL d'une puissance nette maximale supérieure à 2 000 kW qui ne respectent pas les limites d'émission fixées à l'annexe II, à installer dans des locomotives qui ne circulent que sur un réseau ferroviaire isolé du point de vue technique et présentant un écartement de voie de 1 520 mm. Durant cette période, les moteurs mis sur le marché respectent au moins les limites d'émission que les moteurs devaient respecter pour être mis sur le marché le 31 décembre 2011.

‘constant-speed engine’ means an engine the EU type-approval of which is limited to constant-speed operation, excluding engines the constant-speed governor function of which is removed or disabled; it may be provided with an idle speed that can be used during start-up or shut-down and it may be equipped with a governor that can be set to an alternative speed when the engine is stopped.
«moteur à régime constant», un moteur pour lequel la réception UE par type est limitée au fonctionnement à régime constant, à l'exclusion des moteurs dont la fonction de régime constant a été neutralisée ou supprimée; un tel moteur peut être équipé d'un régime de ralenti pouvant être utilisé au démarrage ou à l'arrêt et peut être équipé d'un régulateur pouvant être réglé à un régime alternatif lorsque le moteur est à l'arrêt.

The placing on the market of engines intended to replace engines that are already installed in non-road mobile machinery, and which comply with less stringent emission limits than those laid down in this Regulation, should be permitted in order to allow manufacturers to fulfil their warranty obligations and to ensure sufficient availability of such engines on the market.
La mise sur le marché de moteurs destinés à remplacer les moteurs qui sont déjà installés sur des engins mobiles non routiers, et qui sont conformes à des limites d'émission moins strictes que celles fixées dans le présent règlement, devrait être permise afin que les constructeurs puissent remplir leurs obligations en matière de garantie et assurer une disponibilité suffisante de ces moteurs sur le marché.

This appendix identifies the maximum engineering limits for a wheelchair transportable by train.
Le présent appendice décrit les limites de conception maximales d'un fauteuil roulant transportable par train.

The Chair: Messers McCabe and Swanson, one of SOBENCO Engineering, the other of LST Engineering Limited.
Le président : MM. McCabe et Swanson : l'un représente SOBENCO Engineering, l'autre, LST Engineering Limited.

CSL subsidiary Canadian Shipbuilding and Engineering Limited was given an inappropriate $4.9 million grant courtesy of taxpayers.
La société canadienne Shipbuilding and Engineering Limited, filiale de la CSL, a reçu, à tort, une subvention de 4,9 millions de dollars puisée à même l'argent des contribuables.

Mr. Antoine Dubé (Lévis-et-Chutes-de-la-Chaudière, BQ): Mr. Speaker, the entire area of Lévis fought to save Davie Shipbuilding Limited, and now the shipyard is in danger of falling victim to a grave injustice by the federal government, which is apparently contemplating awarding a frigate repair contract to the second lowest bidder, in Halifax.
M. Antoine Dubé (Lévis-et-Chutes-de-la-Chaudière, BQ): Monsieur le Président, toute la région de Lévis s'est mobilisée pour sauver la Davie, et cette dernière risque d'être victime d'une injustice grave de la part du gouvernement fédéral qui songerait à confier le contrat de réparation d'une frégate au deuxième plus bas soumissionnaire, soit à Halifax.

Nominees from Halifax West include: Joe Dunford, president of EnviroSeal Engineering Products in Waverley; Glenn Wadden and Rob Spencer of Trihedral Engineering Limited in Bedford; Ron Mayhew, owner of Sportwheels in Lower Sackville; and Canada's best known green grocer, Pete Luckett, president of Pete's Frootique in Bedford.
Les candidats d'Halifax-Ouest sont: Joe Dunford, président de la société EnviroSeal Engineering Products, de Waverley; Glenn Wadden et Rob Spencer, de la société Trihedral Engineering Limited, de Bedford; Ron Mayhew, propriétaire de la société Sportwheels, de Lower Sackville; et le propriétaire du magasin de fruits et légumes le plus célèbre au Canada, Pete Luckett, président de Pete's Frootique, à Bedford.

Mr. Bob van Leeuwen, President, van Leeuwen Engineering Limited.
M. Bob van Leeuwen, président, van Leeuwen Engineering Limited.