Vertaling van "wheel spin " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

wheel spin | wheel spinning | wheel slip
patinage | patinage des roues | glissement

wheel spin
patinage

wheel spin-up load
charge de mise en rotation des roues

wheel spin-up override
surpassement de la mise en rotation des roues

spinning wheel [ gyroscope wheel | spinning rotor | spinning gyro wheel | rotor | gyro wheel | wheel | flywheel | gyro spinning wheel | rotating wheel | gyro rotor ]
rotor [ roue | rotor du gyroscope | toupie | toupie gyroscopique | solide de révolution | corps solide de révolution | corps solide | corps tournant | gyrostat | volant d'inertie | tore de gyroscope ]

color wheel | color filter wheel | color wheel filter | RGB wheel | RGB filter | rotating color wheel | spinning color wheel
roue de couleur | roue colorée | roue chromatique | roue RVB | filtre RVB

wheel slip | wheel spin | spinning | slipping
patinage | glissement des roues | patinage de la roue | glissement de la roue | patinage des roues

gear spin-up [ wheel spin-up | spin-up ]
mise en rotation des roues

inertial flywheel [ inertia wheel | momentum wheel | fly wheel | spin stabilization system ]
roue à inertie [ roue inertielle | volant à inertie | volant d'inertie | roue d'inertie ]

landing-gear wheel spin braking
freinage des roues au relevage

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Therefore, vehicle and braking system manufacturers have developed systems commonly known as Electronic Stability Programmes (ESP) which detect the onset of a slide and automatically apply the brakes to individual wheels to correct the slide and prevent spinning.
Partant de ce constat, les constructeurs automobiles et les fabricants de systèmes de freinage ont mis au point des dispositifs communément appelés Electronic Stability Programmes (ESP), capables de détecter un début de dérapage et d'exercer automatiquement un freinage sélectif sur les différentes roues pour corriger le dérapage et éviter que le véhicule ne parte en tête-à-queue.

That is an important recommendation. It is not technocratic and it is certainly not wheel spinning.
Il s'agit là d'une recommandation importante; cela n'a rien à voir avec la technocratie et c'est une recommandation qui est certainement très utile et nécessaire.

On the question of small arms and light weapons in this conference coming up this summer, I think I'm the bearer of good news in the sense that prior to this recent preparatory committee meeting—and these conferences are always preceded by three or four of them—my impression, although I'm not directly involved in that file, was that there were a lot of wheels spinning.
Pour ce qui est des petites armes et des armes légères dans le cadre de la conférence qui se tiendra cet été, je pense être le porteur de bonnes nouvelles en ce sens qu'avant la tenue de la réunion préparatoire récente du comité—et il y a toujours trois ou quatre réunions qui précèdent ces conférences—j'avais l'impression, bien que je ne sois pas directement touché par ce dossier, qu'on allait dans tous les sens.

There's no appetite or taste in British Columbia for this committee to do a bunch of wheel-spinning in terms of looking at this issue.
On ne veut pas, en Colombie-Britannique, que le comité fasse du surplace, on veut qu'il avance.

Yesterday, you taught me what the expression " spinning wheels" means.
Vous m'avez appris, hier, l'expression « spinning wheels ».

Spinning around in this wheel, we face two major problems – resources and waste.
Dans ce contexte, nous sommes confrontés à deux problèmes - les ressources et les déchets.

Then Assistant Deputy Minister Allan Williams testified to the Committee that he agreed there is a lot of wheel-spinning in the department at the beginning of the procurement process. Williams said:
Le sous-ministre adjoint, Allan Williams, a précisé au Comité qu’il convenait qu’il y avait beaucoup de temps perdu au début du processus :

If I may keep to the analogy with the wheel, we have also given the actions a slight ‘spin’ by adding two new ones – the motorways of the sea, about which the Commissioner has already spoken in detail, and traffic avoidance, although it has to be said that we have had very intensive discussions among ourselves about how this issue might be better addressed.
Si je puis poursuivre l’analogie avec la roue, nous avons également légèrement «fait tourner» la roue des actions en en ajoutant deux nouvelles - les autoroutes de la mer, dont le commissaire a déjà longuement parlé, et l’évitement du trafic, même s’il faut dire que nous avons eu des discussions très intenses entre nous quant à la meilleure façon de traiter ce problème.

At the helm you should not spin the wheel widely from side-to-side, but adjust the course with small, but well-measured turns.
À la barre, il ne faut pas virer d'un coup à bâbord ou à tribord, mais simplement ajuster le cap en virant par petits coups bien mesurés.

It also includes any storage reservoirs for the operating medium and the return lines, but not the vehicle's engine (except for the purposes of item 4.1.3) or its drive to the energy source; 1.3.4.1. Energy source means that part of the energy supply which provides the energy in the required form e.g. hydraulic pump, air compressor; 1.3.4.2. Energy reservoir means that part of the energy supply in which the energy provided by the energy source is stored; 1.3.4.3. Storage reservoir means that part of the energy supply in which the operating medium is stored at or near to the atmospheric pressure. 1.4. Steering parameters 1.4.1. Steering control effort means the force applied to the steering control in order to steer the vehicle; 1.4.2. Steering time means the period of time from the beginning of the movement of the steering control to the moment at which the steered wheels have reached a specific steering angle; 1.4.3. Steering angle means the angle between the projection of a longitudinal axis of the vehicle and the line of intersection of the wheelplane (being the central plane of the tyre, normal to the spin axis of the wheel) and the road surface; 1.4.4. Steering forces mean all the forces operating in the steering transmission; 1.4.5 Mean steering ratio means the ratio of the angular displacement of the steering control to the mean of the swept steering angle of the steered wheels for a full lock-to-lock turn; 1.4.6. Turning circle means the circle within which are located the projections onto the ground plane of all the points of the vehicle, excluding the external mirrors and the front direction indicators, when the vehicle is driven in a circle; 1.4.7. Nominal radius of steering control means in the case of a steering wheel the shortest dimension from its centre of rotation to the outer edge of the rim. In the case of any other form of control, it means the distance between its centre of rotation and the point at which the steering effort is applied. ...
Elle comprend aussi les réservoirs éventuels pour l'agent de fonctionnement et les conduites de retour, mais non le moteur du véhicule (sauf aux fins du point 4.1.3.) ni l'entraînement entre celui-ci et la source d'énergie; 1.3.4.1. par source d'énergie, la partie de l'alimentation en énergie qui fournit l'énergie sous la forme requise: pompe hydraulique, compresseur à air, par exemple; 1.3.4.2. par réservoir d'énergie, la partie de l'alimentation en énergie dans laquelle l'énergie fournie par la source d'énergie est emmagasinée; 1.3.4.3. par réservoir de stockage, la partie de l'alimentation en énergie dans laquelle l'agent de fonctionnement est stocké à la pression atmosphérique ou à une pression proche de celle-ci; 1.4. Paramètres de direction 1.4.1. par effort à la commande de direction, la force appliquée à la commande de direction pour diriger le véhicule; 1.4.2. par temps de réponse à la direction, la période s'écoulant entre le début du mouvement de la commande de direction et le moment où les roues directrices atteignent un angle de braquage donné; 1.4.3. par angle de braquage, l'angle formé par la projection d'un axe longitudinal du véhicule et la ligne d'intersection du plan de la roue (plan central du pneu, perpendiculaire à l'axe de rotation de la roue) et de la surface de la route; 1.4.4. par forces de direction, toutes les forces agissant dans la timonerie de direction; 1.4.5. par rapport moyen de la direction, le rapport entre le déplacement angulaire de la commande de direction et l'angle de braquage moyen décrit par les roues directrices pour un braquage d'une butée à l'autre; 1.4.6. par cercle de virage, le cercle à l'intérieur duquel sont situées les projections au sol de tous les points du véhicule, compte non tenu des miroirs extérieurs et des indicateurs de changement de direction avant, lorsque le véhicule décrit une trajectoire circulaire; 1.4.7. par rayon nominal de la commande de direction, dans le cas d'un volant de direction, l ...