I'm ready, on behalf of Canadian National, to be held accountable for moving grain on time and in an efficient manner, but when we have 10 fully loaded trains parked in Prince Rupert or in Vancouver waiting for a ship that we're not responsible for scheduling, I don't call that accountability.
Je suis prêt à être tenu responsable, pour le Canadien National, du transport du grain dans les délais voulus et de façon efficace mais quand une dizaine de trains chargés à fond doivent attendre, à Prince Rupert ou à Vancouver, l'arrivée d'un navire dont nous ne sommes pas responsables de l'horaire, ce n'est pas de la responsabilité.