Vertaling van "which north-south trans-european " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Trans-European North-South Motorway
Autoroute trans-européenne Nord-Sud

Trans-European North-South railway
chemin de fer transeuropéen Nord-Sud

European Public Campaign on North/South interdependence and solidarity
Campagne publique européenne sur l'interdépendance et la solidarité Nord-Sud

European Centre for Global Interdependence and Solidarity | North-South Centre
Centre européen pour l'interdépendance et la solidarité | Centre Nord-Sud

European Campaign for North-South Interdependance and Solidarity
Campagne européenne sur l'interdépendance et la solidarité Nord-Sud

Statement by the 7th European Council on the North-South Dialogue (Rome, 25/26 March 1977)
Déclaration du 7ème Conseil européen sur le dialogue Nord-Sud (Rome, 25-26/3/77)

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Efforts to establish multi-modal trans-European connections are taking place through the development of Trans-European Networks, which also cover Europe’s High North.
Des efforts sont déployés pour établir des connexions multimodales à travers l'Europe par la mise sur pied des réseaux transeuropéens qui couvrent aussi le Grand Nord de l'Europe.

The areas most seriously affected by the persistence of bottlenecks are the international corridors in which North-South trans-European traffic is highly concentrated, natural barriers such as the Alps and the Pyrenees, the outskirts of major conurbations and trading centres in which long-distance, regional and local traffic meet and are concentrated and a number of European Union borders, in particular those with the accession countries.
Les régions les plus touchées par la persistance de goulets d'étranglement sont les corridors internationaux où se concentre le trafic transeuropéen Nord-Sud, les barrières naturelles telles que les Alpes et les Pyrénées, la périphérie des grands centres urbains ou de commerce où convergent le trafic au long cours, le trafic régional et le trafic local, et un certain nombre de frontières de l'UE, en particulier celles avec les pays candidats à l'adhésion.

The areas most seriously affected are the international corridors in which North‑South trans‑European traffic is highly concentrated, natural barriers such as the Alps and the Pyrenees, the outskirts of major conurbations and trading centres in which long‑distance, regional and local traffic meet and are concentrated, and a certain number of EU borders, in particular those with the accession countries.
Les régions les plus touchées sont les corridors internationaux où se concentre le trafic transeuropéen Nord-Sud, les barrières naturelles telles que les Alpes et les Pyrénées, la périphérie des grands centres urbains ou de commerce où convergent le trafic au long cours, le trafic régional et le trafic local, et un certain nombre de frontières de l'UE, en particulier celles avec les pays candidats à l'adhésion.

E. whereas the Commission in its White Paper on European transport policy highlights the continued existence of bottlenecks, particularly in international corridors in which North-South trans-European traffic is highly concentrated, in natural barriers such as the Alps and the Pyrenees, on the outskirts of major urban and trading centres in which long-distance, regional and local traffic meets and is concentrated, as well as on a number of EU borders, in particular those with the candidate countries,
E. considérant que la Commission souligne, dans son Livre blanc sur la politique européenne des transports, la persistance de goulets d'étranglement, en particulier dans les corridors internationaux où le trafic transeuropéen nord-sud est très dense, pour le franchissement de barrières naturelles comme les Alpes ou les Pyrénées, à la périphérie des grandes agglomérations et zones commerciales où se rencontrent et se concentrent le trafic longue distance, la circulation régionale et la circulation locale, ainsi qu'à certaines frontières de l'Union européenne, notamment avec les pays candidats à l'adhésion,

E. whereas the Commission in its White Paper on European transport policy highlights the continued existence of bottlenecks, particularly in international corridors in which North-South trans-European traffic is highly concentrated, in natural barriers such as the Alps and the Pyrenees, on the outskirts of major urban and trading centres in which long-distance, regional and local traffic meets and is concentrated, as well as on a number of EU borders, in particular those with the accession countries,
E. considérant que la Commission souligne, dans son Livre blanc sur la politique européenne des transports, la persistance de goulets d'étranglement, en particulier dans les corridors internationaux où le trafic transeuropéen nord-sud est très dense, pour le franchissement de barrières naturelles comme les Alpes où les Pyrénées, à la périphérie des grandes agglomérations et zones commerciales où se rencontrent et se concentrent le trafic longue distance, la circulation régionale et la circulation locale, ainsi qu'à certaines frontières de l'Union européenne, notamment avec les pays candidats à l'adhésion,

The North/South dimension is only one example of the brain drain issue, which also has North/North (it also affects the EU) and South/South dimensions.
La dimension nord-sud n'est qu'un exemple de la question de la fuite des cerveaux, qui revêt également une dimension nord-nord (elle affecte aussi l’UE) et une dimension sud-sud.

In the South-East Europe (Western Balkans), the EU supports the development of the Pan-European Transport Corridors (rail, road, water) defined at the Pan-European Transport Conference in Helsinki in 1997, which link the Trans-European Transport Network with central, eastern, southeastern European countries and beyond.
En Europe du Sud-Est (Balkans occidentaux), l'UE soutient le développement des corridors de transport paneuropéens (rail, route, voies navigables) définis lors de la Conférence paneuropéenne des transports tenue à Helsinki en 1997, qui relient le réseau transeuropéen de transport aux pays du Centre, de l'Est et du Sud-Est de l'Europe et au-delà.

Lastly, I will say to Mr Bouwman that, in this new proposal, we incorporate not only the North-south routes, which are the ones that have essentially been included in the other trans-European networks, because they were the most necessary, but also the East-west routes, above all the basic Paris-Stuttgart-Vienna route, which will eventually provide a link with Budapest; we also incorporate the Danube and its best communication with the Rhine, creating a south-east-northeast route which crosses the whole of the Union.
Enfin, je dirais à M. Bouwman que, dans cette nouvelle proposition précisément, nous intégrons non seulement les axes nord-sud, ceux qui ont été principalement repris dans les autres réseaux transeuropéens, parce que ce sont ceux qui faisaient le plus défaut, mais également les axes est-ouest, en particulier l'axe de base Paris-Stuttgart-Vienne, qui se prolongera ensuite vers Budapest. Nous intégrerons également le Danube et améliorerons sa communication avec le Rhin, ce qui permettra la réalisation d'un axe sud-est - nord-ouest, qui traversera l'ensemble de l'Union.

This network will have a trans-Mediterranean dimension (interconnection with the Trans-European Networks or TENs) and a South-South dimension.
Ce réseau aura une dimension transméditerranéenne (interconnexion avec les Réseaux Trans-Européens - RTE - de transport) et une dimension Sud-Sud.

The allocation will take place on the basis of the shares of heavy vehicles registered in the Member State concerned in the total number of diverted kilometres in north-south and south-north trans-Alpine road traffic as a result of the current weight restrictions in Switzerland.
Le nombre d'autorisations attribuées à chaque État membre est proportionnel au nombre de kilomètres supplémentaires parcourus par les poids lourds immatriculés dans cet État membre sur le trajet qui traverse les Alpes du nord au sud et vice versa en raison des limitations de poids actuellement en vigueur en Suisse.