Traduction de «working group on airports and air transport statistics » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Working Group on Airports and Air Transport Statistics
Groupe de travail sur les statistiques des aéroports et du transport aérien

Airport and Air Transport Statistics Working Group
Groupe de travail Statistiques des aéroports et du transport aérien

Working group on EDI and Air Transport Statistics
Groupe de travail sur les techniques d'échange de données informatisées et les statistiques de transport aérien [ Groupe de travail sur les techniques EDI et les statistiques de transport aérien ]

European Policy Committee | Working Group on Intra-European Air Transport Policy | EURPOL [Abbr.]
Groupe de travail sur la politique des transports aériens intra-européens | EURPOL [Abbr.]

Working Group on Methods of Obtaining Statistics on Non-Scheduled Air Transport
Groupe de travail sur les méthodes d'obtention de statistiques sur les transports aériens non réguliers

Working Group on Methods of Obtaining Statistics on Non-scheduled Air Transport | STANSIT [Abbr.]
Groupe de travail sur les méthodes d'obtention de statistiques sur les transports aériens non réguliers | STANSIT [Abbr.]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The airports across Canada are working very closely with the Air Transport Association of Canada and the individual airlines to conclude agreements, including agreements with Air Canada and Canadian, for the airlines to collect airport improvement fees directly from the passengers.
Les aéroports d'un bout à l'autre du Canada travaillent en étroite collaboration avec l'Association du transport aérien du Canada et avec les compagnies aériennes en vue de conclure des ententes, notamment des ententes avec Air Canada et Canadien, permettant aux compagnies aériennes de percevoir directement des passagers des frais d'amélioration de l'aéroport.

In fact, female workers in Quebec who work in broadcasting and telecommunications, banking, postal services, airports and air transportation, marine transportation and navigation, and in other sectors, do not have access to a preventive withdrawal program.
Dans les faits, les travailleuses québécoises oeuvrant dans les entreprises de radiodiffusion et de télécommunications, les banques, les services postaux, les aéroports et le transport aérien, le transport maritime et la navigation et dans d'autres secteurs, n'ont pas accès à un régime de retrait préventif.

303.06 (1) The operator of an airport or aerodrome shall review, at least once every six months, the statistics in respect of the number of emplaned and deplaned passengers resulting from the Electronic Collection of Air Transportation Statistics project carried out jointly by the Department of Transport and Statistics Canada for the twelve months preceding the date of the review and determine whether the airport or aerodrome qualifies as a designated airport under subsection 303.02(1).
303.06 (1) L’exploitant d’un aéroport ou d’un aérodrome doit réviser, au moins tous les six mois, les statistiques sur le nombre de passagers embarqués et débarqués, lesquelles proviennent du projet de Collecte électronique de statistiques sur le transport aérien exécuté conjointement par le ministère des Transports et Statistique Canada et visent les 12 mois précédant la date de la révision, pour établir si l’aéroport ou l’aérodrome répond aux critères d’un aéroport désigné aux termes du paragraphe 303.02(1).

39. Stresses the need to elaborate a specific list of military and civilian CSDP capabilities that have special relevance both in responses to climate change and natural disasters and in CSDP missions; stresses that, when elaborating this list, particular attention should be given to the work of the Consultative Group on the Use of Military and Civil Defence Assets; notes that such assets include, inter alia, engineering capacities such as the ad hoc construction and operation of port/airport infrastructure, air and sea operational management and transport, mobile hospitals including intensive care, communication infrastructure, water purification and fuel management; invites the Council and the EDA, as part of the 2013 review of the capabilities development programme, to reconcile the current catalogues of civilian and military capabilities with those required in order to meet the challenges of climate change, and to put forward the necessary proposals to remedy any existing deficiencies in those catalogues;
39. souligne la nécessité de dresser une liste spécifique des capacités militaires et civiles de la PDSCE qui sont particulièrement pertinentes tant pour répondre au changement climatique et aux catastrophes naturelles que dans le cadre des missions relevant de la PDSC; souligne que, au moment de dresser cette liste, il convient de prêter une attention particulière aux travaux du groupe consultatif sur l'utilisation des ressources militaires et de la protection civile; relève que ces ressources incluent, entre autres, les capacités d'ingénierie, comme la construction et l'exploitation ad hoc d'infrastructures portuaires ou aéroportuaires, les transports maritimes et aériens et leur gestion opérationnelle, les hôpitaux mobiles dotés d'une unité de soins intensif, les infrastructures de communication, l'assainissement des eaux et la gestion des combustibles; invite le Conseil et l'AED, dans le cadre de l'examen du programme de développement des capacités de 2013, à faire concorder les catalogues actuels des capacités civiles et militaires avec les capacités requises pour relever les défis liés au changement climatique et à présenter les propositions nécessaires pour combler toute lacune potentielle de ces catalogues;

In some EU Member States (Spain, Portugal, Greece, Sweden and Finland), air transport is organised through airport groups, to take account of the particular geographical circumstances and enable all citizens and undertakings to access the air transport network.
Dans certains États membres de l'UE (Espagne, Portugal, Grèce, Suède, Finlande), le transport aérien est organisé en groupements d'aéroports pour tenir compte des particularités géographiques et permettre à tous les citoyens et les entreprises d'avoir accès au réseau aérien.

1. Welcomes the abovementioned Commission communication as a first step in addressing the issue of airport capacity, despite the fact that the planning of new infrastructure remains within the competence of each Member State; calls at the same time on the Commission to accord air transport the attention it deserves as a central element of goods and passenger transport in Europe; further calls on the Commission to monitor, and present precise statistics relating to, the current airport capacity situation in order to better address this issue;
1. se félicite de la communication susmentionnée de la Commission, qui constitue une première étape dans la recherche d'une solution au problème des capacités aéroportuaires, même si la planification de nouvelles infrastructures reste de la compétence de chacun des États membres; invite en même temps la Commission à accorder au transport aérien l'attention qu'il mérite en tant qu'élément clé du transport de fret et de passagers en Europe; invite également la Commission à assurer le suivi et à présenter des statistiques précises sur la situation actuelle en matière de capacités aéroportuaires afin de mieux traiter la question;

The second issue that I wish to address concerns aviation safety. I am pleased to say that the Council of Ministers for Transport has decided that a working group will present an initial report on 15 October, not only on the most immediate safety measures that are being taken in airports and in aircraft but also on the need to conclude an agreement, especially with our American partners, on rapidly defining measures to improve the safety of air transport.
Le deuxième thème que je voudrais aborder concerne la sécurité aérienne : je suis content de vous dire que le Conseil des ministres des transports a décidé qu’un groupe de travail présentera un premier rapport, le 15 octobre, non seulement sur les mesures de sécurité les plus immédiates qui seront prises dans les aéroports et les avions, mais aussi sur la nécessité d’arriver à un accord surtout avec nos partenaires américains.

The Governments of the Member States and the European Commission were represented as follows: Belgium: Michel DAERDEN Minister for Transport Denmark: Jan TRØJBORG Minister for Transport Ole ZACCHI State Secretary, Ministry of Transport Germany: Matthias WISSMAN Minister for Transport Greece: Evangelos VENIZELOS Minister for Transport and Communications Georgios KATSIPHARAS Minister for Merchant Shipping Christos KOKINOVASSILIS State Secretary for Transport and Communications Spain: José BORRELL FONTELLES Minister for Public Works, Transport and the Environment Manuel PANADERO Secretary-General, Ministry of Transport France: Anne-Marie IDRAC State Secretary, Ministry of Transport Ireland: Emmet STAGG Minister of State at the Department of Transport, Energy and Communications Seán BARRETT Minister of State at the Department of the Taoiseach with special responsibility as Government Chief Whip and at the Department of Defence Italy: Giovanni CARAVALE Minister for Transport Luxembourg: Mady DELVAUX-STEHRES Minister for Transport Netherlands: Annemarie JORRITSMA-LEBBINK Minister for Transport and Public Works Austria: Viktor KLIMA Federal Minister for State Holdings and Communications Portugal: Henrique CONSTANTINO Minister for Social Infrastructure Norberto SOUSA FERNANDES State Secretary for Transport and Communications Finland: Tuula LINNAINMAA Minister for Transport and Communications Sweden: Ines UUSMANN Minister for Transport and Communications United Kingdom: The Viscount GOSCHEN Parliamentary Under-Secretary of State, Department of Transport Commission: Neil KINNOCK Member AIR TRANSPORT ACCESS TO THE GROUNDHANDLING MARKET AT COMMUNITY AIRPORTS The Council reached agreement by a qualified majority, the German and Austrian delegations opposing, on the essential aspects of its common position on the proposal for a Directive on the arrangements for liberalizing groundhandling services at Community airports.
Les Gouvernements des Etats membres et la Commission européenne étaient représentés comme suit : Pour la Belgique : M. Michel DAERDEN Ministre des Transports Pour le Danemark : M. Jan TRØJBORG Ministre des Transports M. Ole ZACCHI Secrétaire d'Etat aux Transports Pour l'Allemagne : M. Matthias WISSMANN Ministre des Transports Pour la Grèce : M. Evangélos VENIZELOS Ministre des Transports et des Communications M. Georgios KATSIPHARAS Ministre de la Marine marchande M. Christos KOKINOVASSILIS Secrétaire d'Etat aux Transports et aux Communications Pour l'Espagne : M. José BORRELL FONTELLES Ministre des Travaux publics, des Transports et de l'Environnement M. Manuel PANADERO Secrétaire Général au Ministère des Transports Pour la France : Mme Anne-Marie IDRAC Secrétaire d'Etat aux Transports Pour l'Irlande : M. Emmet STAGG Minsitre adjoint au Ministère des Transports, de l'Energie et des Communications Seán BARRET Ministre adjoint auprès du Premier Ministre en qualité de "Government Chief Whip" et au Ministère de la Défense Pour l'Italie : M. Giovanni CARAVALE Ministre des Transports Pour le Luxembourg : Mme Mady DELVAUX-STEHRES Ministre des Transports Pour les Pays-Bas : Mme Annemarie JORRITSMA-LEBBINK Ministre des Transports et des Travaux Publics Pour l'Autriche : M. Viktor KLIMA Ministre fédéral de l'Economie publique et des Transports Pour le Portugal : M. Henrique CONSTANTINO Ministre de l'Equipement social M. Norberto SOUSA FERNANDES Secrétaire d'Etat aux Transports et Communications Pour la Finlande : Mme Tuula LINNAINMAA Ministre des Transports et Communications Pour la Suède : Mme Ines UUSMANN Ministre des Transports et des Communications Pour le Royaume-Uni : The Viscount GOSCHEN Secrétaire d'Etat au Ministère des Transports Pour la Commission : M. Neil KINNOCK Membre TRANSPORTS AERIENS ACCES AU MARCHE DE L'ASSISTANCE EN ESCALE DANS LES AEROPORTS DE LA COMMUNAUTE Le Conseil est parvenu à un accord à la majorité qualifiée, avec l'opposition des délégations alle ...

What we've also found is in dealing with these groups—primarily it's with our airline partners, with Boeing, with Airbus, with airports, with air transportation associations—we really have met with much success in dealing with these people.
Nous avons découvert, essentiellement dans le cas de nos partenaires comme Boeing et Airbus ou dans le cas des aéroports ou des associations de transport aérien, que nos efforts concertés avec eux avaient été couronnés de succès.