(D) Whereas in result of globalisation, the European automotive industry is losing share in the world market for passenger cars mainly due to increased production in China, Japan, South Korea and the BRIC countries; whereas the EU-27 market share in the world production of motor vehicles decreased from 33,7% in 2001 to 26,3% in 2010; whereas between 2004-2010, the EU production increased only by 6,7% compared to a growth rate of 32,2% worldwide;
(D) considérant qu'à la suite de la mondialisation, l'industrie automobile européenne perd des parts du marché mondial des voitures particulières en raison principalement de l'augmentation de la production en Chine, au Japon, en Corée du Sud et dans les pays BRIC; que la part de marché de l'UE-27 dans la production automobile mondiale a baissé, passant de 33,7 % en 2001 à 26,3 % en 2010; qu'au cours de la période 2004-2010, la production de l'Union n'a augmenté que de 6,7 %, alors que la croissance mondiale était de 32,2 %;