Secondly, the motor industry’s 120 grams of CO2 emitted per kilometre are of course part of the theme of greater energy efficiency, but, returning to your earlier question as to how it is to be ensured that a proportionate amount of biofuel is also taken into account, I can say that we are together putting the case for Europe’s oil industry to move on from the present proportion of 5.75% biofuels to be mixed in, to a substantially greater percentage.
Deuxièmement, les 120 grammes de CO2 émis par kilomètre dans le secteur automobile relèvent également de la thématique du renforcement de l’efficacité énergétique. Cela étant, pour en revenir à votre question précédente sur la manière de garantir qu’une proportion de biocarburant soit également prise en considération, je peux vous dire que nous encourageons de concert l’industrie pétrolière européenne à passer du taux actuel de 5,75% d’adjonction de biocarburants à un pourcentage sensiblement supérieur.