Vertaling van "A boat is at anchor " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

a barge is at anchor | a boat is at anchor | a vessel is at anchor
een schip ligt voor anker

watercraft accidents in the course of recreational activities | Modifiers The following fourth-character subdivisions are for use with categories V90-V94: Code Title .0 Merchant ship .1 Passenger ship Ferry-boat Liner .2 Fishing boat .3 Other powered watercraft Hovercraft (on open water) Jet skis .4 Sailboat Yacht .5 Canoe or kayak .6 Inflatable craft (nonpowered) .7 Water-skis .8 Other unpowered watercraft Surf-board Windsurfer .9 Unspecified watercraft Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS | Ferry-boat Liner | Hovercraft (on open water) Jet skis | Yacht | Surf-board Windsurfer | Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS
ongevallen met vaartuigen tijdens recreatieve activiteiten

heave up anchor | hoist anchor | take up the anchor | weigh anchor
het anker binnendraaien | het anker hieuwen | het anker inhalen | het anker lichten | het anker opdraaien | het anker opwinden

Insertion of bone anchors for subcutaneous bone anchored hearing aid
plaatsen van implantaat voor botverankerd hoortoestel

to anchor | to cast anchor | to drop anchor | to let go anchor
het anker laten vallen

drive boat for the medical emergency services | pilot boat for the medical emergency services | pilot boat for medical emergency services | steer boat for medical emergency services
boot besturen voor medische nooddiensten

any injury except drowning and submersion as a result of an accident to watercraft burned while ship on fire crushed between colliding ships crushed by lifeboat after abandoning ship fall due to collision or other accident to watercraft hit by falling object as a result of accident to watercraft injured in watercraft accident involving collision of watercraft struck by boat or part thereof after falling or jumping from damaged boat
verbrand, terwijl schip in brand staat | elk letsel behalve verdrinking en onderdompeling als gevolg van ongeval met vaartuig | getroffen door boot of deel van boot na val of sprong van beschadigde boot | getroffen door vallend voorwerp als gevolg van ongeval met vaartuig | gewond bij ongeval met vaartuig met aanvaring van vaartuig | val door aanvaring of overig ongeval met vaartuig | vermorzeld door reddingsboot na verlaten van schip | vermorzeld tussen botsende schepen

Dental anchor
tandheelkundig anker

Bone anchored hearing aid
botverankerd hoortoestel

drowning and submersion due to:boat:overturning | sinking | falling or jumping from:burning ship | crushed watercraft | other accident to watercraft |
verdrinking en onderdompeling door | boot | omslaan | verdrinking en onderdompeling door | boot | zinken | verdrinking en onderdompeling door | vallen of springen van | brandend schip | verdrinking en onderdompeling door | vallen of springen van | verongelukt vaartuig | verdrinking en onderdompeling door | overig ongeval met vaartuig

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

type A: anchor devices with one or more stationary anchor points and with the need for structural anchors or fixing elements to fix to the structure;
type A: verankeringsvoorzieningen die uitgerust zijn met één of meer vaste ankerpunten en waarvoor structurele verankeringen of bevestigingselementen nodig zijn om aan de structuur vast te maken;

type B: anchor device with one or more stationary anchor points without the need for structural anchors or fixing elements to fix it to the structure;
type B: verankeringsvoorzieningen met een of meer vaste verankeringspunten waarvoor geen structurele verankeringen of bevestigingselementen nodig zijn om ze aan de structuur vast te maken;

Can the agreement under consideration in the present case, concluded by a lessor of commercial premises and a retailer (the ‘anchor tenant’), which restricts the lessor’s right to decide individually, without the consent of the anchor tenant, to make other lettings of commercial premises to potential competitors of the ‘anchor tenant’, be regarded as an agreement between undertakings whose object is the prevention, restriction or distortion of competition, for the purposes of Article 101(1) of the Treaty on the Functioning of the European Union?
Kan de in het hoofdgeding onderzochte overeenkomst tussen een verhuurder van winkelruimte en een detailhandelaar (die als ankerhuurder fungeert), die een beperking inhoudt van het recht van de verhuurder om eenzijdig en zonder toestemming van de ankerhuurder te besluiten tot de verhuur van winkelruimte aan mogelijke concurrenten van de ankerhuurder, worden aangemerkt als een overeenkomst tussen marktdeelnemers die ertoe strekt de mededinging te verhinderen, te beperken of te vervalsen in de zin van artikel 101, lid 1, van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie?

The Stability and Growth Pact provides the anchor for such exit strategies through both the excessive deficit procedure and the Stability and Convergence Programmes that will be notified next January.
Het stabiliteits- en groeipact fungeert als anker voor dergelijke exitstrategieën, zowel via de buitensporigtekortprocedure als via de stabiliteits- en convergentieprogramma's die in januari 2010 zullen worden ingediend.

The European Council has also affirmed that the Stability and Growth Pact (SGP) is the anchor for fiscal exit strategies that Member States need to devise and coordinate.
De Europese Raad heeft tevens bevestigd dat het stabiliteits- en groeipact (SGP) het anker is voor de budgettaire exitstrategieën die door de lidstaten moeten worden uitgestippeld en gecoördineerd.

abrasion (e.g. impact on the seabed of commercial fishing, boating, anchoring),
Abrasie (b.v. invloed op de zeebodem van commerciële visserijactiviteiten, plezierboten, ankers);

the percentage of reduction of anchor mass of special anchor B in relation to reference anchor A;
het percentage waarmee de ankermassa van het speciale anker B wordt verminderd in verhouding tot referentieanker A;

Member States whose national quota does not exceed 5 % of the Community TAC may, alternatively, submit a specific method for achieving the same controls (Article 4); technical measures (seasonal restrictions on fishing by large-scale pelagic longline vessels over 24 m, purse seine fishing and fishing by bait boats and pelagic trawlers); a ban on the use of aircraft or helicopters for searching for bluefin tuna; the minimum size or weight is 30 kg or 115 cm (with derogations possible up to 8 kg or 75 cm for bluefin tuna caught in the Atlantic Ocean by bait boats, trolling boats and pelagic trawlers, under certain conditions, and for bluefin tuna caught in the Adriatic Sea for farming purposes); recreational fishing is limited to a catch of one individual of bluefin tuna in each sea trip; the marketing of bluefin tuna caught in recreational or sport fishing is prohibited except for charitable purposes; the designation of ports for the landing of bluefin tuna; a ban on transshipment, except for large-scale tuna longline fishing vessels; registration of and the issuing of fishing permits or licences to fishing vessels, depending on their national flag, and for tuna traps.
De lidstaten waarvan het nationale quotum niet meer dan 5% van de communautaire TAC bedraagt, kunnen als alternatief een specifieke methode voorstellen waarmee dezelfde resultaten op het gebied van controle worden gehaald (artikel 4); technische maatregelen (seizoengebonden beperkingen voor visserij met grote pelagische beugvisserijvaartuigen van meer dan 24 m, met de ringzegen, met de hengel (met aas) en met pelagische trawlers); verbod op het gebruik van vliegtuigen of helikopters om naar blauwvintonijn te zoeken; het minimumgewicht of de minimummaat is 30 kg of 115 cm (afwijkingen mogelijk tot 8 kg of 75 cm voor blauwvintonijn die onder bepaalde voorwaarden wordt gevangen in de Atlantische Oceaan door vaartuigen die met de hengel vissen, sleepvaartuigen of pelagische trawlers), of die in de Adriatische Zee voor kweekdoeleinden wordt gevangen); de recreatievisserij wordt beperkt tot de vangst van één blauwvintonijn per zeereis; in het kader van de recreatie- en sportvisserij gevangen blauwvintonijn mag niet op de markt worden gebracht, behalve voor liefdadigheidsdoeleinden; de aanwijzing van havens voor de aanvoer van blauwvintonijn; het verbod over te laden, behalve voor grote pelagische beugvisserijvaartuigen die op tonijn vissen; registratie en afgifte van een visvergunning, zowel voor vissersvaartuigen overeenkomstig hun nationale vlag als voor tonnara's.

technical measures (seasonal restrictions for large-scale pelagic longline vessels over 24 m, purse seine fishing, bait boats and pelagic trawlers); use of airplanes or helicopters banned for searching bluefin tuna; minimum landing size 30 kg or 115 cm (possible derogations to 8 kg or 75 cm for bluefin tuna caught in the Eastern Atlantic by bait boats, trolling boats and pelagic trawlers, under certain conditions, and for bluefin tuna caught in the Adriatic Sea for farming purposes); recreational fisheries limitation to one individual; marketing of recreational and sport fisheries banned except for charitable purposes; designated ports; transhipment banned except for large-scale tuna longline fishing vessels; registration and issuing of fishing permit or licence both for fishing vessels according to their national flags and for tuna traps.
technische maatregelen (seizoengebonden beperkingen voor grote pelagische beugvisserijvaartuigen van meer dan 24 m, visserij met de ringzegen, vaartuigen die met de hengel (met aas) vissen en pelagische trawlers; het gebruik van vliegtuigen of helikopters voor het zoeken naar blauwvintonijn wordt verboden; er komt een minimum aanvoermaat van 30 kg of 115 cm (met een mogelijke afwijking tot 8 kg of 75 cm voor blauwvintonijn die wordt gevangen in het oostelijke deel van de Atlantische Oceaan door vaartuigen die met de hengel vissen, sleepvaartuigen of pelagische trawlers, onder bepaalde voorwaarden, en voor blauwvintonijn die wordt gevangen in de Adriatische Zee voor kweekdoeleinden); de recreatievisserij wordt beperkt tot één exemplaar; het op de markt brengen van in het kader van de recreatie- en de sportvisserij gevangen blauwvintonijn wordt verboden, behalve voor liefdadigheidsdoeleinden; er komen aangewezen havens; overlading wordt verboden, behalve voor grote beugvaartuigen die de tonijnvisserij beoefenen; registratie en afgifte van een visdocument of een visvergunning, zowel voor vissersvaartuigen overeenkomstig hun nationale vlag als voor tonnara's.

Member States whose national quotas do not exceed 5 % of the Community TAC could propose a specific alternative method to achieve the same result in terms of control (Article 4); technical measures (seasonal restrictions on fishing by large-scale pelagic longline vessels over 24 m, on purse-seine fishing, and on bait boats and pelagic trawlers); a ban on the use of airplanes or helicopters for searching for bluefin tuna; the minimum weight or size is 30 kg or 115 cm (derogations possible down to 8 kg or 75 cm for bluefin tuna caught in the Eastern Atlantic by bait boats, trolling boats and pelagic trawlers, under certain conditions, and for bluefin tuna caught in the Adriatic Sea for farming purposes); recreational fishing is limited to the catching of a single bluefin tuna in each sea trip; the marketing of bluefin tuna caught in recreational or sport fishing is prohibited except for charitable purposes; the designation of ports for landing bluefin tuna; ban on transhipment, except for large-scale tuna longline fishing vessels; the registration and issuing of fishing permits or licences to fishing vessels by flag and for traps.
De lidstaten waarvan het nationale quotum niet meer dan 5% van de communautaire TAC bedraagt, kunnen als alternatief een specifieke methode voorstellen waarmee dezelfde resultaten op het gebied van controle worden gehaald (artikel 4). technische maatregelen (seizoengebonden beperkingen voor visserij met grote pelagische beugvisserijvaartuigen van meer dan 24 m, met de ringzegen, met de hengel (met aas) en met pelagische trawlers); verbod op het gebruik van vliegtuigen of helikopters om naar blauwvintonijn te zoeken; het minimumgewicht of de minimummaat is 30 kg of 115 cm (afwijkingen mogelijk tot 8 kg of 75 cm voor blauwvintonijn die onder bepaalde voorwaarden wordt gevangen in het oostelijke deel van de Atlantische Oceaan door vaartuigen die met de hengel vissen, sleepvaartuigen of pelagische trawlers), of die in de Adriatische Zee voor kweekdoeleinden wordt gevangen); de recreatievisserij wordt beperkt tot de vangst van één blauwvintonijn per zeereis; in het kader van de recreatie- en sportvisserij gevangen blauwvintonijn mag niet op de markt worden gebracht, behalve voor liefdadigheidsdoeleinden; de aanwijzing van havens voor de aanvoer van blauwvintonijn; het verbod over te laden, behalve voor grote pelagische beugvisserijvaartuigen die op tonijn vissen; de registratie en de afgifte van een visdocument of een visvergunning, zowel voor vissersvaartuigen overeenkomstig hun nationale vlag als voor tonnara's.