Traduction de «Accident to unpowered road vehicle conveyance » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Accident to unpowered road vehicle or conveyance
ongeval met niet-gemotoriseerd wegvoertuig of vervoersmiddel

All-terrain motor-vehicle accident NOS Off-road motor-vehicle accident NOS
ongeval met 'off-the-road' motorvoertuig NNO | ongeval met speciaal terreinvoertuig NNO

Motor-vehicle accident [MVA] NOS Road (traffic) accident [RTA] NOS
ongeval met motorvoertuig NNO | wegongeval (verkeersongeval) NNO

Motor vehicle accident off public road
ongeval met motorvoertuig buiten openbare weg

Accident involving off-road land motor vehicle
ongeval met off-road motor voertuig

Occupant of special all-terrain or other motor vehicle designed primarily for off-road use, injured in transport accident
inzittende van speciaal terreinvoertuig of ander motorvoertuig primair ontworpen voor gebruik 'off-the-road', gewond bij vervoersongeval

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Similarly, the installation in road vehicles, as in other forms of transport, of on-board devices (black boxes) to record parameters which can explain the causes of accidents will make motorists more responsible, speed up court proceedings following accidents, lower the cost of court proceedings, and enable more effective preventive measures to be taken.
Wanneer in dit opzicht in de toekomst voertuigen worden voorzien van voorzieningen ("zwarte dozen") waarmee net als bij andere vervoerswijzen de parameters kunnen worden geregistreerd die inzicht geven in oorzaken van ongevallen, zullen automobilisten zich verantwoordelijker gedragen, juridische procedures na ongevallen sneller kunnen worden afgewikkeld, de kosten van gerechtelijke processen verminderen en effectievere preventieve maatregelen kunnen worden genomen.

The installation of recording devices (black boxes) in certain categories of road vehicles, as in other forms of transport, will make it possible to understand the technical causes of accidents, make motorists more responsible, speed up court proceedings following accidents, lower the cost of court proceedings and enable more effective prevention measures to be taken.
De installatie op termijn van registratieapparatuur ("zwarte dozen") in bepaalde soorten wegvoertuigen, net als bij andere vervoerswijzen, zal betekenen dat er inzicht wordt gegeven in de technische oorzaken van ongevallen, dat automobilisten zich verantwoordelijker gedragen, dat juridische procedures na ongevallen sneller kunnen worden afgewikkeld, dat de kosten daarvan worden teruggedrongen en dat effectievere preventieve maatregelen kunnen worden genomen.

eCall automatically dials 112 in the event of a serious road accident and communicates the vehicle’s location to the emergency services.
eCall belt automatisch 112 in het geval van een ernstig verkeersongeval en communiceert de locatie van het voertuig aan de hulpdiensten.

64. Urges the Commission and Member States to call on their national, regional and local authorities to design their roads in such a way that they do not present any hazards to motorised two-wheeled vehicles; points out that the standard guard rails used on European roads are a death trap for motorcyclists, and calls on the Member States to take prompt action (including replacing the existing guard rails) to refit dangerous stretches of road with rails with upper and lower elements as well as with other alternative road barrier systems, in accordance with Standard EN 1317, in order to lessen the repercussions of accidents for all road users; draws attention to the danger posed to motorcyclists by tarmac patches, which offer much less grip than the normal asphalt road surfaces;
64. dringt er bij de Commissie en de lidstaten op aan hun nationale, regionale en lokale autoriteiten op te roepen hun wegen zodanig te ontwerpen dat zij geen gevaar opleveren voor gemotoriseerde tweewielers; wijst erop dat de gangbare vangrails langs Europese wegen een dodelijk gevaar voor motorrijders vormen en dringt er bij de lidstaten op aan om langs gevaarlijke weggedeelten op korte termijn boven- en onderrails te plaatsen (en de bestaande vangrails te vervangen) en andere alternatieve vangrailconstructies aan te leggen, overeenkomstig de Europese norm EN 1317, teneinde de gevolgen van ongevallen voor alle weggebruikers te beperken; wijst erop dat met teermacadam uitgevoerde wegdekherstellingen een gevaar vormen voor motorrijders, aangezien deze wegdekdelen in vergelijking met het gebruikelijke asfaltoppervlak een veel geringere grip bieden;

An example of one of the six priority actions is an EU-wide eCall service. Work is ongoing to introduce an eCall service for road traffic accidents across the EU. The main idea is that 112 eCall automatically dials Europe’s single emergency number 112 in the event of a serious road accident and communicates a vehicle’s location to the emergency services.
Een van de zes prioritaire acties is een eCall-dienst voor de gehele EU. Er wordt gewerkt aan de introductie van een eCall-dienst voor verkeersongevallen voor de gehele EU. De bedoeling is dat eCall bij een ernstig verkeersongeval auto-matisch het Europese noodnummer 112 belt en de locatie van het voertuig doorstuurt naar de hulpdiensten.

It was therefore high time for the European legislator to respond to this trend, because accidents involving off– road vehicles put other road users at far greater risk than accidents involving other, smaller vehicles.
Het was daarom hoog tijd dat de Europese wetgevers met een reactie kwamen op deze ontwikkeling, want als een terreinwagen op een gewone personenauto botst lopen de inzittenden van die andere, kleinere personenauto onnoemelijk veel meer gevaar.

In 2003, of the 90 220 accidents recorded in France that caused the deaths of 5 731 people, 4 472 accidents involved heavy goods vehicles, resulting in the deaths of 720 road users, 107 of whom were drivers of heavy goods vehicles.
Van de 90 220 ongevallen die in 2003 in Frankrijk zijn gemeld, en die 5 731 dodelijke slachtoffers hebben geëist, waren er bij 4 472 vrachtwagens betrokken. Deze ongevallen hebben aan 720 weggebruikers het leven gekost, onder wie 107 vrachtwagenbestuurders.

—the control of pollutants emitted by road vehicles where traffic is stopped due to an incident or an accident,
—de beheersing van de emissie van verontreinigende stoffen indien het verkeer stilstaat wegens een incident of een ongeval.