Vertaling van "all-terrain motor-vehicle accident nos off-road motor-vehicle accident nos " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

All-terrain motor-vehicle accident NOS Off-road motor-vehicle accident NOS
ongeval met 'off-the-road' motorvoertuig NNO | ongeval met speciaal terreinvoertuig NNO

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Injured parties suffering loss or injury as a result of motor vehicle accidents sometimes have difficulty in establishing the name of the insurance undertaking providing insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles involved in an accident.
Benadeelden die ten gevolge van verkeersongevallen schade of letsel hebben geleden, ondervinden soms moeilijkheden bij het identificeren van de verzekeringsonderneming die de wettelijke aansprakelijkheid voor de deelneming aan het verkeer van het bij het ongeval betrokken motorrijtuig dekt.

In order to obtain an adequate level of protection for victims of motor vehicle accidents, a ‘reasoned offer’ procedure should be extended to any kind of motor vehicle accident.
Om alle slachtoffers van ongevallen met motorrijtuigen voldoende bescherming te bieden, moet de procedure inzake het met redenen omkleed voorstel gelden voor alle ongevallen met motorrijtuigen.

It was therefore high time for the European legislator to respond to this trend, because accidents involving off– road vehicles put other road users at far greater risk than accidents involving other, smaller vehicles.
Het was daarom hoog tijd dat de Europese wetgevers met een reactie kwamen op deze ontwikkeling, want als een terreinwagen op een gewone personenauto botst lopen de inzittenden van die andere, kleinere personenauto onnoemelijk veel meer gevaar.

To enhance the protection of victims of motor vehicle accidents, the ‘reasoned offer’ procedure provided for in Directive 2000/26/EC should be extended to any kind of motor vehicle accident.
Ter verhoging van de bescherming van alle slachtoffers van ongevallen met motorrijtuigen moet de procedure inzake het met redenen omkleed voorstel van Richtlijn 2000/26/EG worden uitgebreid tot alle ongevallen met motorrijtuigen.

(22) To enhance the protection of victims of motor vehicle accidents , the "reasoned offer" procedure provided for in Directive 2000/26/EC should be extended to all motor vehicle accidents .
(22) Ter verhoging van de bescherming van alle slachtoffers van ongevallen met motorrijtuigen moet de procedure inzake het met redenen omkleed voorstel van Richtlijn 2000/26/EG worden uitgebreid tot alle -ongevallen met motorrijtuigen.

Specialized store retail trade services of new specialized passenger motor vehicles such as ambulances and minibuses, etc. and off-road motor vehicles like jeeps (less than 3,5 tons)
Detailhandel in nieuwe gespecialiseerde personenauto's, zoals ambulances en minibussen, en terreinauto's, zoals jeeps (minder dan 3,5 ton), in gespecialiseerde verkooppunten

Wholesale trade services of specialized passenger motor vehicles such as ambulances and minibuses, etc. and off road motor vehicles like jeeps (less than 3,5 tons)
Groothandel in gespecialiseerde personenauto's, zoals ambulances en minibussen, en terreinauto's, zoals jeeps (minder dan 3,5 ton)

(20) To enhance the protection of any victim of a motor vehicle accidents, the ‘reasoned offer’ procedure provided for in Directive 2000/26/EC should be extended to any kind of motor vehicle accident.
(20) Ter verhoging van de bescherming van alle slachtoffers van auto-ongevallen moet de procedure inzake het met redenen omkleed voorstel van Richtlijn 2000/26/EG worden uitgebreid tot alle auto-ongevallen.

(20) Injured parties suffering loss or injury as a result of motor vehicle accidents sometimes have difficulty in establishing the name of the insurance undertaking providing insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles involved in an accident.
(20) Benadeelden die ten gevolge van verkeersongevallen schade of letsel hebben geleden, ondervinden soms moeilijkheden bij het identificeren van de verzekeringsonderneming die de wettelijke aansprakelijkheid voor de deelneming aan het verkeer van het bij het ongeval betrokken motorrijtuig dekt.

The First Council Directive 72/166/CEE on motor vehicle insurance established the basic principles for ensuring the free movement of motor vehicles, viz. the abolition of frontier checks on insurance and compulsory insurance against civil liability for motor vehicles in the EU. Four other directives on motor vehicle insurance were subsequently adopted to supplement this system by providing enhanced protection for persons involved in road-traffic accidents.
In de eerste richtlijn inzake de motorrijtuigenverzekering (Richtlijn 72/166/EEG) zijn basisbeginselen opgenomen die bedoeld zijn om het vrije verkeer van voertuigen te waarborgen: de afschaffing van grenscontroles op de verzekering en de verplichte wettelijke-aansprakelijkheidsverzekering voor alle voertuigen binnen de EU. Vervolgens is deze richtlijn aangevuld met vier andere richtlijnen inzake de motorrijtuigenverzekering met als doel slachtoffers van verkeersongevallen beter te kunnen beschermen.