Traduction de «Advise on industrial equipment repairs » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

advise on industrial equipment repairs | advise on machine control | advise on industrial equipment upkeep | advise on machine maintenance
raad geven over machineonderhoud | advies geven over machineonderhoud | adviseren over machineonderhoud

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Europe's maritime logistics chain also requires cutting edge shipbuilding, repair and marine equipment industries and the European Union will build on successful initiatives[5] to promote the development of these industries and in particular the small and medium companies.
De Europese maritieme logistieke sector kan niet zonder baanbrekende scheepsbouw-, scheepsherstellings- en maritieme-uitrustingsbedrijven. De Europese Unie zal in dit verband voortbouwen op geslaagde initiatieven[5] om de ontwikkeling van deze sectoren, en met name het MKB, te bevorderen.

The Spanish authrities explain that the shipbuilding industry consists of three main areas of activity: manufacture of other transport equipment (NACE Revision 2 Division 30), repair and installation of machinery and equipment (NACE Revision 2 Division 33) and manufacture of fabricated metal products, except machinery and equipment (NACE Revision 2 Division 25).
De Spaanse autoriteiten leggen uit dat de scheepsbouwindustrie drie terreinen omvat: vervaardiging van andere transportmiddelen (afdeling 30 van NACE Rev. 2), reparatie en installatie van machines en apparaten (afdeling 33 van NACE Rev. 2) en vervaardiging van producten van metaal, exclusief machines en apparaten (afdeling 25 van NACE Rev. 2).

39. Considers that, in order to ensure open choice for customers, the eCall in-vehicle system should be accessible free of charge and without discrimination to all stakeholders such as providers of car aftermarket products and services, equipment suppliers, repair shops and independent service providers, roadside assistance and related services; calls on the Commission to ensure that the eCall system is based on an interoperable and open-access platform for possible future in-vehicle applications or services, in order to encourage innovation and boost the competitiveness of the European information technology industry on the global markets; stresses that any such applications and services shall remain optional.
39. is van mening dat het in voertuigen ingebouwde eCall-systeem gratis en zonder discriminatie toegankelijk moet zijn voor alle belanghebbenden, zoals leveranciers van onderdelen voor vervolgmarktproducten en -diensten, leveranciers van uitrusting, reparatiebedrijven en onafhankelijke dienstverleners, en wegenwacht- en aanverwante diensten, ten einde een vrije keuze voor de consument te waarborgen; verzoekt de Commissie te waarborgen dat het eCall-systeem gebaseerd zal zijn op een interoperabel platform met open toegang voor potentiële toekomstige boordvoorzieningen en -diensten om innovatie te stimuleren en de concurrentiepositie van de Europese informatietechnologiesector op de wereldmarkten te bevorderen; benadrukt dat dergelijke toepassingen en diensten facultatief moeten blijven;

F. whereas, in many maritime fields of activity, improved performances are driven by innovative ideas as regards shipping and whereas the European shipbuilding and ship repair industry, together with its wide network of equipment and service providers, is the worldwide driving force behind innovative maritime hardware,
F. overwegende dat bij veel maritieme activiteiten de verbetering van de prestaties een gevolg is van innoverende ideeën met betrekking tot de scheepvaart; overwegende dat de Europese scheepsbouw- en scheepsreparatieindustrie samen met haar uitgebreide netwerk van producenten en dienstverleners over de hele wereld de drijvende kracht is achter de vernieuwing van maritieme uitrusting,

Europe's maritime logistics chain also requires cutting edge shipbuilding, repair and marine equipment industries and the European Union will build on successful initiatives[5] to promote the development of these industries and in particular the small and medium companies.
De Europese maritieme logistieke sector kan niet zonder baanbrekende scheepsbouw-, scheepsherstellings- en maritieme-uitrustingsbedrijven . De Europese Unie zal in dit verband voortbouwen op geslaagde initiatieven[5] om de ontwikkeling van deze sectoren, en met name het MKB, te bevorderen.

Whereas HSW-Trading was responsible for the production and sales of industrial machinery, logistics management, quality management and supplies of materials for machine production, HSW retained R D activities, financing of production assets, strategic marketing, sales of spare parts, repairs, and production and sales of military equipment and was responsible for organisational restructuring.
Terwijl HSW-Trading verantwoordelijk was voor de productie en verkoop van industriële machines, logistiek beheer, kwaliteitsbeheer en levering van materialen voor de vervaardiging van machines, bleef HSW zich bezighouden met OO-activiteiten, financiering van productieactiva, strategische marketing, verkoop van reserveonderdelen, reparaties, en productie en verkoop van militaire apparatuur en was het verantwoordelijk voor de herstructurering van de organisatie.

Specifically, the following changes should be particularly welcomed: dealers can set their own prices, suppliers can now only set maximum prices or recommended prices, which cannot be used as minimum or fixed prices; dealers are free to operate their own repairs or nominate an approved repairer for their customers; cross-supplies between dealers and/or repairers are permissible; multi-branding for sales and repairs; access to technical information, diagnostic and other equipment of independent operators (repairers, breakdown services, motoring organisations etc); liberalisation of the trade in authentic spares; entitlement for component suppliers to apply their own trademarks and brands; no freedom to apply indirect or direct restrictions on competition; freedom to permit leasing services of dealers, and so on. These and other proposed changes should ensure that the internal market principles apply to the motor vehicle industry and enable the consumer to profit from improved competition.
Met name de volgende wijzigingen kunnen worden toegejuicht: dealers kunnen zelf de prijzen vaststellen, distributeurs mogen voortaan alleen maximumprijzen vaststellen of prijsadviezen geven, die echter niet als minimum- of vaste prijzen mogen worden gehanteerd; dealers mogen zelf reparaties verrichten of hun klanten verwijzen naar een erkend hersteller; horizontale leveringen tussen dealers en/of herstellers zijn toegestaan, verkoop en reparatie van verschillende merken, toegankelijkheid van technische informatie, diagnose- en andere apparatuur voor onafhankelijke marktdeelnemers (onafhankelijke garagebedrijven, pechdiensten, automobielclubs enz.), liberalisering van de handel in originele onderdelen, leveranciers van onderdelen mogen hun merk- en bedrijfsnaam aanbrengen, geen vrijstelling voor directe en indirecte mededingingsbeperkingen, dealers mogen lease-diensten aanbieden, enz. Met deze en andere voorgestelde wijzigingen zou gewaarborgd moeten worden dat de interne-marktbeginselen ook in de motorvoertuigensector gelden en met name dat de consument kan profiteren van meer concurrentie.

(c) any other equipment necessary for the exercise of the calling, trade or profession of a person established outside the customs territory of the Community and visiting that territory to perform a specified task. It does not include equipment which is to be used for the industrial manufacture or packaging of goods or (except in the case of hand tools) for the exploitation of natural resources, for the construction, repair or maintenance of buildings or for earth moving and like projects;
c) al het andere materiaal dat een buiten het douanegebied van de Gemeenschap gevestigde persoon die dit gebied binnenkomt, nodig heeft om er een welbepaald werk te verrichten, met uitsluiting van materiaal dat bestemd is om te worden gebruikt bij de industriele vervaardiging of de verpakking van goederen of, tenzij het handgereedschap betreft, bij de exploitatie van natuurlijke rijkdommen, bij het oprichten, de herstelling of het onderhoud van gebouwen, of bij grondwerken of soortgelijke werken;

Annex 1: List of selected projects Annex 2: Examples of CRAFT projects Annex 1 INDUSTRIAL AND MATERIALS TECHNOLOGIES Brite-EuRam II 1990-1994 List of 23 CRAFT projects retained Nr of the proposal Title of the proposal, prime proposer and country CR-1197-91 The recycling of second-hand textile waste Prime proposer : TRICOOP SC (B) CR-1280-91 Automatic reuse of electronic components on printed circuit boards and separation of toxic components Prime proposer : Weld-Equip D.V (NL) CR-1283-91 Plasma coupling of microwave supplies in reactors for treatment of polymers and organic materials Prime proposer : Plassys (F) CR-1292-91 Non destructive testing and imaging of concrete Prime proposer : Pharma Test UK Ltd (UK) CR-1293-91 Development of a new heald-frame-system for high speed weaving machines Prime proposer : Schmeing GmbH Co (D) CR-1302-91 Microwave jigger providing dyeing and bleaching processes reducing time, energy and chemicals consumption Prime proposer : Lajtos S.A (F) CR-1304-91 Special reactive latent hardener for use in the wood-based panels industry Prime proposer : Marlit LTD (GR) CR-1306-91 Wood output optimization study of the sawing process using circular saws for curved wood along the EC Atlantic rim (curvsaw) Prime proposer : M.E.M (F) CR-1309-91 "A design support system for the design of plastic infection moulds" Prime proposer : Bogimac Engineering (B) CR-1323-91 Frylacop (Fry and Larvae Counting Program) Prime proposer : 3A (F) CR-1331-91 Paint manufacturing process optimization for the building industry, using bases and pigments formulation Prime proposer : Corob (I) CR-1350-91 Cutting tools performance improvement through application of ultrahard coatings in the field of furniture and building carpentry Prime proposer : Zubiola, S. Coop (B) CR-1375-91 Optimising the surface properties of footwear insocks Prime proposer : G.T. Hawkins Ltd (UK) CR-1381-91 Development of repair procedures and regulations for the repair of corroded aluminium, especi ...
Bijlage 1: Lijst van geselecteerde projecten Bijlage 2: Voorbeelden van CRAFT-projecten Annex 1 INDUSTRIAL AND MATERIALS TECHNOLOGIES Brite-EuRam II 1990-1994 List of 23 CRAFT projects retained Nr of the proposal Title of the proposal, prime proposer and country CR-1197-91 The recycling of second-hand textile waste Prime proposer : TRICOOP SC (B) CR-1280-91 Automatic reuse of electronic components on printed circuit boards and separation of toxic components Prime proposer : Weld-Equip D.V (NL) CR-1283-91 Plasma coupling of microwave supplies in reactors for treatment of polymers and organic materials Prime proposer : Plassys (F) CR-1292-91 Non destructive testing and imaging of concrete Prime proposer : Pharma Test UK Ltd (UK) CR-1293-91 Development of a new heald-frame-system for high speed weaving machines Prime proposer : Schmeing GmbH Co (D) CR-1302-91 Microwave jigger providing dyeing and bleaching processes reducing time, energy and chemicals consumption Prime proposer : Lajtos S.A (F) CR-1304-91 Special reactive latent hardener for use in the wood-based panels industry Prime proposer : Marlit LTD (GR) CR-1306-91 Wood output optimization study of the sawing process using circular saws for curved wood along the EC Atlantic rim (curvsaw) Prime proposer : M.E.M (F) CR-1309-91 "A design support system for the design of plastic infection moulds" Prime proposer : Bogimac Engineering (B) CR-1323-91 Frylacop (Fry and Larvae Counting Program) Prime proposer : 3A (F) CR-1331-91 Paint manufacturing process optimization for the building industry, using bases and pigments formulation Prime proposer : Corob (I) CR-1350-91 Cutting tools performance improvement through application of ultrahard coatings in the field of furniture and building carpentry Prime proposer : Zubiola, S. Coop (B) CR-1375-91 Optimising the surface properties of footwear insocks Prime proposer : G.T. Hawkins Ltd (UK) CR-1381-91 Development of repair procedures and regulations for the repair of corroded ...