Vertaling van "Airport environmental regulations " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

airport environmental codes | environmental regulations at airports | airport environmental regulations | environmental policies in airports
milieuvoorschriften op luchthavens

ensure implementation of airport environmental policies | integrate environmental policies of airports | coordinate airport environmental policies | organise airport environmental policies
milieubeleid van een luchthaven coördineren

perform airport environmental studies | undertake airport environmental studies | conduct airport environmental studies | conduct environmental research for airports
milieustudies rond luchthavens uitvoeren

environmental law [ environmental legislation | environmental regulations | IMPEL | IMPEL network | Implementation and Enforcement of Environmental Law ]
milieurecht [ IMPEL-netwerk | milieuwetgeving | voorschriften voor milieubeheer ]

command and control environmental regulations
bevel- en controle -milieuvoorschriften

environmental regulator
instantie voor milieubeheer | instantie voor milieubeheersing

environmentally acceptable functioning of the airport
vanuit milieu-oogpunt aanvaardbaar functioneren van een luchthaven

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

6. Measures or a combination of measures taken in accordance with this Regulation for a given airport shall not be more restrictive than is necessary in order to achieve the environmental noise abatement objectives set for that airport.
6. De krachtens deze verordening genomen maatregelen of combinaties van maatregelen voor een specifieke luchthaven mogen niet restrictiever zijn dan noodzakelijk is om de voor die luchthaven vastgestelde doelstellingen inzake de bestrijding van omgevingsgeluid te halen.

5. Measures or a combination of measures taken in accordance with this Regulation for a given airport shall not be more restrictive than necessary be appropriate to achieve the environmental noise abatement objectives set for that airport.
5. Krachtens deze verordening genomen maatregelen of combinaties van maatregelen mogen niet restrictiever zijn dan noodzakelijk is moeten geschikt zijn om de voor een specifieke luchthaven vastgestelde doelstellingen inzake de beperking van omgevingsgeluid te halen.

5. Measures or a combination of measures taken in accordance with this Regulation for a given airport shall not be more restrictive than necessary to meet the terms of the WHO night noise guidelines for Europe and to achieve the health-related and environmental noise abatement objectives set for that airport and the development of the region it serves.
5. Krachtens deze verordening genomen maatregelen of combinaties van maatregelen mogen niet restrictiever zijn dan noodzakelijk is om te voldoen aan de voorwaarden van de WHO-richtsnoeren in verband met nachtlawaai in Europa en de voor een specifieke luchthaven vastgestelde gezondheidsgerelateerde doelstellingen en de doelstellingen inzake de beperking van omgevingsgeluid te halen en de regio die zij bedient te ontwikkelen.

5. Measures or a combination of measures taken in accordance with this Regulation for a given airport shall be appropriate to achieve the environmental noise abatement objectives set for that airport.
5. Krachtens deze verordening genomen maatregelen of combinaties van maatregelen moeten geschikt zijn om de voor een specifieke luchthaven vastgestelde doelstellingen inzake de beperking van omgevingsgeluid te halen.

5. Measures or a combination of measures taken in accordance with this Regulation for a given airport shall not be more restrictive than necessary to achieve the environmental noise abatement objectives set for that airport.
5. Krachtens deze verordening genomen maatregelen of combinaties van maatregelen mogen niet restrictiever zijn dan noodzakelijk is om de voor een specifieke luchthaven vastgestelde doelstellingen inzake de beperking van omgevingsgeluid te halen.

In the text agreed by Ministers this threshold is increased to 5 million and the Directive will also apply to the largest airport in each Member State; modulation of charges for environmental and other purposes of public interest - this possibility is included in the article on non-discrimination, in order to enable Member States to promote environmentally-friendly aircrafts at the expense of polluting aircrafts; cost-relatedness - addition of a recital referring to the ICAO Council policies on airport charges that include, inter alia, the principles of cost-relatedness of charges, non-discrimination and an independent mechanism for economic regulation of airports; extension of the implementation - the period for the transposition of the Directive into national law is extended from 24 to 36 months.
In de door de ministers overeengekomen tekst is deze drempel verhoogd tot 5 miljoen en geldt de richtlijn ook voor de grootste luchthaven in iedere lidstaat; Differentiatie van heffingen met het oog op het milieu en andere aangelegenheden van openbaar belang - deze mogelijkheid is opgenomen in het artikel over non-discriminatie om de lidstaten in staat te stellen milieuvriendelijke luchtvaartuigen te promoten ten koste van vervuilende luchtvaartuigen; verband met kosten - er is een overweging toegevoegd over het beleid van de ICAO-Raad inzake luchthavengelden, dat onder meer de beginselen van het verband tussen de heffingen en de kosten, non-discriminatie en een onafhankelijk mechanisme voor de economische regulering van luchthavens omvat; uitstel van de toepassing - de periode voor omzetting van de richtlijn in nationale wetgeving van 24 maanden is verlengd tot 36 maanden.

Without prejudice to Article 9 and the relevant provisions of Council Regulation (EEC) No 2408/92, Member States may limit on a non-discriminatory basis such entitlement to series of slots in response to changed environmental protection conditions at the airport concerned, whilst taking into account local rules adopted according to Article 8(5a).
De lidstaten kunnen dit recht, onverminderd artikel 9 en de desbetreffende bepalingen van verordening van de Raad (EEG) nr. 2408/92, op niet-discriminerende basis beperken tot reeksen "slots" naar aanleiding van gewijzigde milieubeschermingsvoorwaarden op de betrokken luchthaven, rekening houdend met plaatselijke voorschriften die zijn vastgesteld overeenkomstig artikel 8, lid 5 bis.