In conclusion, whilst inspectors and civil aviation authorities need to show sensitivity in handling the issue of safety of third-country carriers, they should not be permitted to compromise on the very factor they are endeavouring to improve, namely safer air travel in Europe.
De conclusie moet zijn dat de inspecteurs en de burgerluchtvaartautoriteiten weliswaar tactvol moeten optreden bij de aanpak van de kwestie van de veiligheid van maatschappijen uit derde landen, maar dat zij geen compromissen mogen sluiten ten aanzien van de zaak waar het werkelijk om gaat, namelijk een veiliger luchtverkeer in Europa.