Vertaling van "CST " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Car-sleeper train | CST
Autoslaaptrein

Statistical and Tariff Classification for International Trade | CST [Abbr.]
Classificatie voor statistiek en tarief van de internationale handel | CST [Abbr.]

Council of Science and Technology | CST [Abbr.]
Raad voor wetenschap en technologie | CST [Abbr.]

conventional stability talks | CST [Abbr.]
conventionale stabiliteitsbesprekingen | onderhandelingen over de conventionele ontwapening

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In order to prevent the insolvency of CST, on 23 December 2009, NG provided a letter of comfort (‘Patronatserklärung’) to CST committing itself until 31 December 2011 to take measures that are necessary for preventing insolvency of CST.
Om insolventie van CST af te wenden, gaf NG op 23 december 2009 een tot 31 december 2011 geldige patronaatsverklaring af ten gunste van CST.

As regards the letter of comfort, the Commission notes that it was granted by NG to CST on 23 December 2009 and constituted a commitment of NG, by which it would fund the repayment of financial obligations of CST, which CST itself was unable to repay.
In de garantie die NG op 23 december 2009 ten gunste van CST afgaf, zegde NG toe financiering te zullen verlenen ter nakoming van financiële verplichtingen waaraan CST zelf niet kon voldoen.

Measure 5 (loans, letter of comfort and subordination of claims by NG to CST): From 27 August 2008 to 18 April 2011, NG provided to CST loans of the total amount of EUR 11 032 060 with an interest of 6 % (43).
Maatregel 5 (lening, patronaatsverklaring en achterstelling van NG ten gunste van CST): Voor de periode 27 augustus 2008 tot 18 april 2011 verstrekte NG aan CST een lening ten bedrage van in totaal 11 032 060 EUR tegen een rente van 6 % (43).

Member States may decide to achieve a higher safety level than that defined in the relevant CST provided that such higher safety level is fully compatible with the existing CST.
De lidstaten kunnen besluiten een hoger veiligheidsniveau tot stand te brengen dan in het desbetreffende CST is vastgesteld, mits dat hogere veiligheidsniveau volledig verenigbaar is met het bestaande CST.

Although the ESS ERIC may when necessary contract specialist tasks to institutions other than institutional members of the CST, such institutions shall not thereby become members of the CST.
Hoewel ESS ERIC indien nodig voor gespecialiseerde taken een contract kan sluiten met andere instellingen dan de institutionele leden van het CST, worden die instellingen daardoor geen lid van het CST.

"Before drafting or revising CSTs, a cost-benefit analysis must demonstrate that the expected effects of the development of CSTs shall improve the level of transport safety and the optimum use of the railway system".
"Voordat gemeenschappelijke veiligheidsdoelen worden opgesteld of deze worden herzien, wordt een kosten/batenanalyse uitgevoerd waaruit blijkt dat de ontwikkeling van gemeenschappelijke veiligheidsdoelen de vervoersveiligheid verbetert en het gebruik van het spoorwegsysteem optimaliseert; "

The second set of draft CSTs shall be based on the experience gained from the first set of CSTs and their implementation.
De tweede reeks ontwerp-gemeenschappelijke veiligheidsdoelen wordt gebaseerd op de ervaring die bij de eerste reeks en de toepassing daarvan is opgedaan.

"Before drafting or revising CSTs, a cost-benefit analysis must demonstrate that the expected effect of the development of CSTs shall improve the level of transport safety and the optimum use of the railway system.
Voordat gemeenschappelijke veiligheidsdoelen worden opgesteld of deze worden herzien, wordt een kosten/batenanalyse gehouden waaruit blijkt dat de ontwikkeling van gemeenchappelijke veiligheidsdoelen de vervoersveiligheid verbetert en het gebruik van het spoorwegsysteem optimaliseert.

2. Draft CSTs and draft revised CSTs shall be drawn up by the Agency under mandates which shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 27(2).
2. De ontwerp-gemeenschappelijke veiligheidsdoelen en het ontwerp van de herziene gemeenschappelijke veiligheidsdoelen worden door het Bureau opgesteld op basis van een mandaat dat volgens de procedure van artikel 27, lid 2 wordt vastgesteld.

3". Technology" "required" for the "production" of fuel injection systems with a specially designed multifuel (e.g., diesel or jet fuel) capability covering a viscosity range from diesel fuel (2,5 cSt at 310,8 K (37,8 °C)) down to gasoline fuel (0,5 cSt at 310,8 K (37,8 °C)), having both of the following:
3". technologie" "noodzakelijk" voor de "productie" van brandstofinjectiesystemen met speciaal ontworpen mogelijkheid om met verschillende brandstoffen te werken (bv. dieselolie of straalvliegtuigbrandstof) over een viscositeitsgebiet van dieselolie (2,5 cSt bij 310,8 K (37,8 °C) tot benzine (0,5 cSt bij 310,8 K (37,8 °C)), met alle volgende kenmerken: