The rapporteur thus proposes that in addition to forming part of a carrier"s “conditions of carriage”, Member States should also undertake to refer to these rules on DBC when issuing the permits to foreign carriers wishing to operate on EU territory, so that they are fully aware of what standards are expected.
De rapporteur stelt daarom voor dat deze regels voor compensatie bij instapweigering niet alleen onderdeel moeten zijn van de "vervoervoorwaarden" van maatschappijen, maar dat de lidstaten ook moeten garanderen dat hiernaar wordt verwezen bij de afgifte van vergunningen aan maatschappijen die op het grondgebied van de EU willen opereren, zodat deze zich ten volle bewust zijn van de normen waaraan zij verwacht worden zich te houden.