Traduction de «Dangerous goods packaged to regulatory standards » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

correct packaging of dangerous goods | correct packing of dangerous goods | appropriate packaging of dangerous goods | dangerous goods packaged to regulatory standards
gepaste verpakking voor gevaarlijke goederen | juiste verpakking voor gevaarlijke goederen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

c. to take the view that a good agreement on regulatory standards can act as a global precedent for future trade and investment agreements reducing costs for companies, in particular SMEs, around the world;
c. zich op het standpunt te stellen dat een goed akkoord over regelgevingsnormen kan fungeren als mondiaal precedent voor toekomstige handels- en investeringsovereenkomsten, die de kosten voor ondernemingen, en met name kmo's, overal ter wereld zullen verlagen;

to emphasise that while the TTIP negotiations consist of negotiations on three main areas – ambitiously improving reciprocal market access (for goods, services, investment and public procurement at all levels of government), reducing NTBs and enhancing the compatibility of regulatory regimes, and developing common rules to address shared global trade challenges and opportunities – all these areas are equally important and need to be included in a comprehensive package; TTIP should be ambitious and binding on all levels of government on both sides of the Atlantic, the agreement should lead to lasting genuine market openness on a reciprocal basis and trade facilitation on the ground, and should pay particular attention to structural measures to achieve greater transatlantic cooperation while upholding regulatory standards and consumer protection and preventing social, fiscal and environmental dumping;
te benadrukken dat de TTIP-onderhandelingen betrekking hebben op drie hoofdterreinen - een ambitieuze verbetering van de markttoegang (voor goederen, diensten, investeringen en overheidsopdrachten op alle bestuursniveaus), het terugdringen van non-tarifaire handelsbelemmeringen en compatibeler maken van de regelgevingsstelsels, en de ontwikkeling van gemeenschappelijke regels voor de omgang met gezamenlijke mondiale handelsproblemen en -kansen - en dat al deze terreinen even belangrijk zijn en een plaats moeten krijgen in een globaal pakket; het TTIP moet ambitieus zijn en moet aan beide zijden van de Atlantische Oceaan bindend zijn op alle overheidsniveaus, de overeenkomst moet ertoe leiden dat de markten daadwerkelijk, duurzaam en op basis van wederkerigheid worden opengesteld en dat de handel in de praktijk wordt vergemakkelijkt, en er dient bijzondere aandacht uit te gaan naar structurele maatregelen om een grotere trans-Atlantische samenwerking te bewerkstelligen, met instandhouding van regelgevingsnormen en consumentenbescherming en onder voorkoming van sociale, fiscale en ecologische dumping;

(ii) to emphasise that while the TTIP negotiations consist of negotiations on three main areas – ambitiously improving reciprocal market access (for goods, services, investment and public procurement at all levels of government), reducing NTBs and enhancing the compatibility of regulatory regimes, and developing common rules to address shared global trade challenges and opportunities – all these areas are equally important and need to be included in a comprehensive package; TTIP should be ambitious and binding on all levels of government on both sides of the Atlantic, the agreement should lead to lasting genuine market openness on a reciprocal basis and trade facilitation on the ground, and should pay particular attention to structural measures to achieve greater transatlantic cooperation while upholding regulatory standards and consumer protection and preventing social, fiscal and environmental dumping;
(ii) te benadrukken dat de TTIP-onderhandelingen betrekking hebben op drie hoofdterreinen - een ambitieuze verbetering van de markttoegang (voor goederen, diensten, investeringen en overheidsopdrachten op alle bestuursniveaus), het terugdringen van non-tarifaire handelsbelemmeringen en compatibeler maken van de regelgevingsstelsels, en de ontwikkeling van gemeenschappelijke regels voor de omgang met gezamenlijke mondiale handelsproblemen en -kansen - en dat al deze terreinen even belangrijk zijn en een plaats moeten krijgen in een globaal pakket; het TTIP moet ambitieus zijn en moet aan beide zijden van de Atlantische Oceaan bindend zijn op alle overheidsniveaus, de overeenkomst moet ertoe leiden dat de markten daadwerkelijk, duurzaam en op basis van wederkerigheid worden opengesteld en dat de handel in de praktijk wordt vergemakkelijkt, en er dient bijzondere aandacht uit te gaan naar structurele maatregelen om een grotere trans-Atlantische samenwerking te bewerkstelligen, met instandhouding van regelgevingsnormen en consumentenbescherming en onder voorkoming van sociale, fiscale en ecologische dumping;

5b. Any transport of radioactive materials shall be conducted in accordance with the international rules and standards set by UNECE on dangerous and polluting goods, as well as the corresponding Agreement on the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR), the Regulations concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail (RID), and the European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterways (ADN), as defined in Directive 2008/68/EC on the inland transport of dangerous goods.
5 ter. Elk transport van radioactief materiaal wordt uitgevoerd met inachtneming van de door de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties vastgestelde internationale regels en normen voor gevaarlijke en vervuilende goederen, alsmede de desbetreffende Europese Overeenkomst betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (ADR), het desbetreffende Reglement betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen per spoor (RID) en de desbetreffende Europese Overeenkomst inzake het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren (ADN), overeenkomstig de definitie in Richtlijn 2008/68/EG betreffende het vervoer van gevaarlijke goederen.

Lack of compliance with the common norms and standards when transporting dangerous goods can compromise safety and it implies a risk for citizens and the environment.
De niet-naleving van gemeenschappelijke normen en voorschriften voor het vervoer van gevaarlijke goederen kan de veiligheid in het gedrang brengen en een risico vormen voor de mens en het milieu.

in the case of an outer package containing one or more inner packages, if the outer package is labelled in accordance with international rules on the transport of dangerous goods and the inner package or packages are labelled in accordance with this Directive;
in het geval van een buitenverpakking die één of meer binnenverpakkingen omsluit, indien de buitenverpakking is gekenmerkt overeenkomstig de internationale voorschriften inzake het vervoer van gevaarlijke goederen en indien de binnenverpakking(en) is (zijn) gekenmerkt overeenkomstig deze richtlijn;

Not respecting common norms and standards when transporting dangerous goods can compromise safety and implies a risk for citizens and the environment.
De niet-naleving van gemeenschappelijke normen en voorschriften voor het vervoer van gevaarlijke goederen kan de veiligheid in het gedrang brengen en een risico vormen voor de mens en het milieu.

Interoperability of the rail system within the Community * 34 Checks on the transport of dangerous goods by road - Regulatory procedure 35
Interoperabiliteit van het spoorwegsysteem in de Gemeenschap * 34 Controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg - Regelgevingsprocedure 35

Checks on the transport of dangerous goods by road - Regulatory procedure
Controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg - Regelgevingsprocedure

IV?GALILEO PAGEREF _Toc480174147 \h IVAIR TRANSPORT PAGEREF _Toc480174148 \h IV?AIR TRANSPORT AND THE ENVIRONMENT CONCLUSIONS PAGEREF _Toc480174149 \h IV?ESTABLISHMENT OF A EUROPEAN AVIATION SAFETY AUTHORITY (EASA) PAGEREF _Toc480174150 \h VI?AIR PASSENGERS' RIGHTS IN AIR TRANSPORT PAGEREF _Toc480174151 \h VII?HUSHKITS CONCLUSIONS PAGEREF _Toc480174152 \h VIIINLAND TRANSPORT PAGEREF _Toc480174153 \h VIII?INTEROPERABILITY OF THE CONVENTIONAL RAIL SYSTEM PAGEREF _Toc480174154 \h VIII?ROAD SAFETY PAGEREF _Toc480174155 \h VIIIMARITIME TRANSPORT PAGEREF _Toc480174156 \h IX?MARITIME SAFETY PAGEREF _Toc480174157 \h IXMISCELLANEOUS PAGEREF _Toc480174158 \h X?Single European sky PAGEREF _Toc480174159 \h X?Short sea shipping PAGEREF _Toc480174160 \h X?Overflying Siberia PAGEREF _Toc480174161 \h XITEMS APPROVED WITHOUT DEBATETRANSPORT PAGEREF _Toc480174162 \h X--Signing of the road transit agreements with Bulgaria and Hungary establishing certain conditions for the carriage of goods by road and the promotion of combined transport PAGEREF _Toc480174163 \h X--Safety advisers for the transport of dangerous goods PAGEREF _Toc480174164 \h XI--Railway package PAGEREF _Toc480174165 \h XI
IVLUCHTVERVOER?LUCHTVERVOER EN MILIEU - CONCLUSIES PAGEREF _Toc480175423 \h IV?OPRICHTING VAN EEN EUROPESE AUTORITEIT VOOR DE VEILIGHEID VAN DE LUCHTVAART (EASA) PAGEREF _Toc480175424 \h VII?RECHTEN VAN DE PASSAGIERS IN HET LUCHTVERVOER PAGEREF _Toc480175425 \h VII?HUSHKITS - CONCLUSIES PAGEREF _Toc480175426 \h VIIIINLANDTRANSPORT?INTEROPERABILITEIT VAN HET CONVENTIONELE SPOORWEGSYSTEEM PAGEREF _Toc480175428 \h VIII?VERKEERSVEILIGHEID PAGEREF _Toc480175429 \h IXZEEVERVOER?VEILIGHEID TER ZEE PAGEREF _Toc480175431 \h XDIVERSEN?Eén Europees luchtruim PAGEREF _Toc480175433 \h X?Zeevervoer, de korte vaart PAGEREF _Toc480175434 \h X?Het overvliegen van Siberië PAGEREF _Toc480175435 \h XIZONDER DEBAT AANGENOMEN PUNTENVERVOER--Ondertekening van de overeenkomsten inzake transitogoederenvervoer over de weg met Bulgarije en Hongarije houdende vaststelling van bepaalde voorwaarden voor het goederenvervoer over de weg en de bevordering van het gecombineerd vervoer PAGEREF _Toc480175437 \h XI--Veiligheidsadviseurs voor het vervoer van gevaarlijke goederen PAGEREF _Toc480175438 \h XI--Spoorwegpakket * PAGEREF _Toc480175439 \h XII