Traduction de «Electric vehicle battery changing » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

battery changing technique | electric vehicle battery changing
batterijverwisselingstechniek

(electric vehicle)battery changing
batterijverwisselingstechniek

battery-driven electrical vehicle | battery-powered electric vehicle
accu-auto | batterij-auto | door accu's aangedreven elektrisch voertuig

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

development and establishment of infrastructure networks for the supply of emission-reducing energy in the transport sector (hydrogen, electric vehicles, battery exchange), both in urban nodes and along transport corridors.
ontwikkeling en oprichting van infrastructuurnetwerken voor de energievoorziening die bijdragen tot de vermindering van emissies in het vervoer (waterstof, elektrische auto's, batterijwisselstations) zowel in dichtbevolkte gebieden als in het vervoer over lange afstand.

47. Urges the Commission to present, by 2012, concrete initiatives to promote the development of energy storage capacities (including multi-use gas/hydrogen facilities, smart reverse-flow electric vehicle batteries, hydropower pumping storage stations, decentralised biogas storage, high-temperature solar installations, compressed air storage facilities and other innovative technologies); suggests that the Commission assess further initiatives for energy storage in order to maximize the integration of renewable energy;
47. dringt er bij de Commissie op aan tegen 2012 met concrete initiatieven te komen om de ontwikkeling te bevorderen van de beschikbare energieopslagcapaciteiten (inclusief polyvalente gas/waterstoffaciliteiten, intelligente met terugstroom oplaatbare accu's voor motorvoertuigen, opslagfaciliteiten op basis van waterkracht, solaire stroomopwekking bij hoge temperatuur, opslagfaciliteiten op basis van perslucht en andere innoverende technologieën); verzoekt de Commissie om evaluatie van andere initiatieven voor energieopslag om de mogelijkheden tot integratie van hernieuwbare energieën te maximaliseren;

44. Urges the Commission to present, by 2012, concrete initiatives to promote the development of energy storage capacities (including multi-use gas/hydrogen facilities, smart reverse-flow electric vehicle batteries, hydropower pumping storage stations, decentralised biogas storage, high-temperature solar installations, compressed air storage facilities and other innovative technologies); suggests that the Commission assess further initiatives for energy storage in order to maximize the integration of renewable energy;
44. dringt er bij de Commissie op aan tegen 2012 met concrete initiatieven te komen om de ontwikkeling te bevorderen van de beschikbare energieopslagcapaciteiten (inclusief polyvalente gas/waterstoffaciliteiten, intelligente met terugstroom oplaatbare accu's voor motorvoertuigen, opslagfaciliteiten op basis van waterkracht, solaire stroomopwekking bij hoge temperatuur, opslagfaciliteiten op basis van perslucht en andere innoverende technologieën); verzoekt de Commissie om evaluatie van andere initiatieven voor energieopslag om de mogelijkheden tot integratie van hernieuwbare energieën te maximaliseren;

1. The use of the Bosch system for navigation-based preconditioning of the battery state of charge for hybrid vehicles is approved as an innovative technology within the meaning of Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009 for the use on M1 hybrid electric vehicles with a mass in running order of 1 650 kg or more.
1. Het gebruik van het Bosch-systeem voor de op navigatie gebaseerde preconditionering van de opladingstoestand van de batterij bij hybride voertuigen wordt goedgekeurd als een innoverende technologie in de zin van artikel 12 van Verordening (EG) nr. 443/2009 voor gebruik in M1-hybride elektrische voertuigen met een massa in rijklare toestand van 1 650 kg of meer.

The application refers to a system for controlling the state of charge of a battery in a hybrid electric vehicle through a navigation system that continuously monitors the geospatial positioning of the vehicle and provides information on the slope profile of the driving route in order to estimate recuperation potentials on the route and to adapt the state of charge so that maximal energy utilisation and recuperation is realised.
De aanvraag heeft betrekking op een systeem voor de controle van de opladingstoestand van een batterij in een hybride elektrisch voertuig via een navigatiesysteem dat de geospatiale positie van het voertuig constant monitort en informatie over het reliëf van de route verstrekt om het recuperatiepotentieel tijdens de rit te ramen en de opladingstoestand aan te passen met het oog op maximaal energiegebruik en maximale energierecuperatie.

With the entry into the market of electric vehicles, consumers can start charging them from existing power points. However, publicly accessible charging points will have to be provided to meet consumers’ needs on battery charging. An adequate electric charging network will require significant investment and definition of standards on safety, interoperability and payment. An assessment needs to be made whether synergies exist between capacity build up for electric and hydrogen vehicles and their connection to low-carbon electricity sources.
Vanaf de marktintroductie van elektrische voertuigen kunnen consumenten deze bij bestaande stopcontacten opladen. Om consumenten voldoende mogelijkheden te geven om de accu’s op te laden, zijn echter openbare oplaadpunten nodig. Voor een toereikend netwerk van oplaadpunten moeten aanzienlijke investeringen worden gedaan en normen worden vastgesteld op het gebied van veiligheid, interoperabiliteit en betaling. Nagegaan moet worden of er synergieën bestaan tussen de capaciteitsopbouw voor elektrische en waterstofvoertuigen en de aansluiting daarvan op koolstofarme elektriciteitsbronnen.

Industrial batteries and accumulators also include batteries and accumulators used in electrical vehicles, such as electric cars, wheelchairs, bicycles, airport vehicles and automatic transport vehicles.
Weer andere voorbeelden van industriële batterijen en accu's zijn batterijen en accu's die worden gebruikt in elektrische voertuigen, zoals elektrische auto's, rolstoelen, fietsen, luchthavenvoertuigen en automatische transportvoertuigen.

In the case of the use of cadmium in batteries for electrical vehicles, described in point 17 of the Annex, the Commission will assess, by the end of 2007, whether the expiry date of that exemption has to be reviewed in order to ensure the availability of alternative battery technologies and electrical vehicles.
Wat het gebruik van cadmium in accu’s voor elektrische voertuigen betreft, zoals beschreven in punt 17 van de bijlage, zal de Commissie tegen eind 2007 nagaan of de einddatum van de geldigheidsduur van de vrijstelling moet worden herzien om te garanderen dat alternatieve accutechnologieën en elektrische voertuigen beschikbaar blijven.

as a matter of priority, in order to establish as soon as possible whether Annex II is to be amended accordingly.As regards cadmium in batteries for electrical vehicles, the Commission shall take into account, within the procedure referred to in Article 4(2)b and in the framework of an overall environmental assessment, the availability of substitutes as well as the need to maintain the availability of electrical vehicles.
teneinde zo snel mogelijk vast te stellen of deze bijlage II dienovereenkomstig moeten worden gewijzigd.Met betrekking tot cadmium in accu's voor elektrische voertuigen houdt de Commissie in de in artikel 4, lid 2, onder b), bedoelde procedure en in het kader van een algemene milieubeoordeling rekening met de beschikbaarheid van vervangende stoffen en het feit dat er elektrische voertuigen ter beschikking moeten blijven staan.