Vertaling van "End-of-life cost " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

end-of-life cost | EOL cost [Abbr.]
kosten aan het einde van de levensduur

provide end-of-life care | support service users at the end of life | support service users at end of life | support social service users at the end of life
gebruikers van sociale diensten ondersteunen aan het einde van hun leven

counsel on end-of-life options | counsel on EoLC | counsel on end of life care | counsel on end-of-life care
advies geven over palliatieve zorg

life cycle cost | through-life cost | whole life cost
kosten van de levenscyclus

life-cycle costing | whole life costing | LCC [Abbr.] | WLC [Abbr.]
berekening van de levenscycluskosten | levenscycluskostenberekening

End-of-life surveillance
surveillance met betrekking tot levenseinde

End of life teaching, guidance and counseling
adviseren, instrueren en/of begeleiden bij levenseinde

end of life processes | medical care for people with serious illness | palliative care | palliative medical care
palliatieve zorg

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

end of life costs, such as collection and recycling costs.
kosten volgend uit het einde van de levenscyclus, zoals inzamelings- en recyclingkosten.

support reparability, durability, and recyclability in product requirements under the next working plans implementing the Ecodesign Directive, taking into account specific requirements of different products; prepare an independent testing programme under Horizon 2020 to help the identification of issues related to potential planned obsolescence; propose requirements making it easier to dismantle, reuse and recycle electronic displays; propose the differentiation of financial contributions paid by producers under an Extended Producer Responsibility scheme on the basis of the end-of-life-costs of their products.
de productvereisten voor repareerbaarheid, duurzaamheid en recycleerbaarheid ondersteunen in de komende werkprogramma's ten uitvoering van de richtlijn betreffende ecologisch ontwerp, met inachtneming van de specifieke vereisten voor verschillende producten; een onafhankelijk testprogramma opstellen in het kader van Horizon 2020 om problemen in verband met mogelijke geplande veroudering te helpen identificeren; voorschriften voorstellen voor de vereenvoudiging van het ontmantelen, hergebruiken en recycleren van elektronische displays; voorstellen de hoogte van de financiële bijdragen die producenten betalen in het kader van een regeling voor uitgebreide producentenverantwoordelijkheid afhankelijk te maken van de kosten aan het einde van de productlevenscyclus.

(iv)end of life costs, such as collection and recycling costs.
iv)kosten volgend uit het einde van de levenscyclus, zoals inzamelings- en recyclingkosten.

According to Article 5(4) of the directive on end-of life vehicles, producers and professional importers should meet all, or a significant part of, the costs of measures necessary to ensure that a car owner can dispose of his old vehicle without any cost.
Volgens artikel 5, lid 4, van de richtlijn inzake autowrakken moeten producenten en beroepsmatige importeurs alle kosten (of een aanzienlijk deel daarvan) voor hun rekening nemen van de maatregelen die nodig zijn om ervoor te zorgen dat de eigenaar van een auto zijn oude voertuig kan inleveren zonder enige kosten.

Member States shall take the necessary measures to ensure that producers meet all, or a significant part of, the costs of the implementation of this measure and/or take back end-of life vehicles under the same conditions as referred to in the first subparagraph.
De lidstaten nemen de nodige maatregelen om ervoor te zorgen dat de producenten alle of een aanzienlijk deel van de kosten voor de uitvoering van dit voorschrift voor hun rekening nemen en/of autowrakken terugnemen onder dezelfde voorwaarden als bepaald in de eerste alinea.

Member States should ensure that the last holder and/or owner can deliver the end-of life vehicle to an authorised treatment facility without any cost as a result of the vehicle having no or a negative, market value.
De lidstaten dienen ervoor te zorgen dat het voertuig aan een door het bevoegd gezag erkende verwerker kan worden afgegeven zonder kosten voor de laatste houder en/of eigenaar vanwege het feit dat het voertuig geen of een negatieve marktwaarde heeft.

(7) Member States should ensure that the last holder and/or owner can deliver the end-of life vehicle to an authorised treatment facility without any cost as a result of the vehicle having no or a negative, market value.
(7) De lidstaten dienen ervoor te zorgen dat het voertuig aan een door het bevoegd gezag erkende verwerker kan worden afgegeven zonder kosten voor de laatste houder en/of eigenaar vanwege het feit dat het voertuig geen of een negatieve marktwaarde heeft.

On the first issue, namely the date from which the delivery of the end-of-life vehicle to treatment operators shall take effect without any cost for the last holder, the car manufacturer meeting all or a significant part of the take-back costs, the text now foresees the following dates:
Wat de eerste kwestie betreft, nl. de datum van inwerkingtreding van de bepaling dat het voertuig aan de verwerker kan worden afgegeven zonder kosten voor de laatste houder, waarbij de autofabrikant alle of een aanzienlijk deel van de terugnamekosten voor zijn rekening neemt, luidt de tekst thans:

The directive foresees that Member States will introduce a certificate of destruction for end-of-life vehicles which can only be handed over to the last holder and/or owner by an authorised treatment operator as a condition for de-registration of the vehicle and relief from corresponding obligations (e.g. taxes). This should allow authorities to control the destiny of end-of-life vehicles.
De richtlijn bepaalt dat de lidstaten een certificaat van vernietiging zullen invoeren, dat uitsluitend door een erkende verwerker aan de laatste houder en/of eigenaar kan worden afgegeven en dat noodzakelijk is voor de uitschrijving van het voertuig en de ontheffing van de aan de inschrijving verbonden verplichtingen (bijvoorbeeld belastingen). Een en ander moet de autoriteiten in staat te stellen de uiteindelijke bestemming van afgedankte voertuigen te controleren.

The compromise aimed at solving the major outstanding problem, namely the date from which the delivery of the end-of-life vehicle to treatment operators shall take place without any cost for the last holder, the car manufacturers meeting all or a significant part of the take-back costs.
Het compromis beoogde de oplossing van de belangrijkste openstaande kwestie, nl. de datum vanaf welke het voertuig aan de verwerker kan worden afgegeven zonder kosten voor de laatste houder, waarbij de autofabrikant alle of een aanzienlijk deel van de terugnamekosten voor zijn rekening neemt.