This must be done by taking a proactive attitude to developing environmental mitigation measures for minimising the direct impact of transport as well as measures to enhance environmental benefits, for example, phasing out the use of leaded fuels, improving vehicle maintenance, traffic management schemes, city by-passes. And, in any indirect environmental consequences in the economic and social sectors, demanding transport must be correctly managed within those sectors.
Vanuit een proactieve instelling moet men maatregelen opzetten om het rechtstreekse milieu-effect van vervoer tot het minimum te beperken, alsook maatregelen die het milieu ten goede komen, bijvoorbeeld geleidelijke afschaffing van loodhoudende benzine, beter onderhoud van voertuigen, verkeersbeheersystemen, ringwegen om steden, enz. Alle indirecte gevolgen voor het milieu in de economische en sociale sectoren die op vervoer zijn aangewezen, moeten binnen die sectoren worden aangepakt.