Traduction de «Geometry » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

variable-geometry inlet | variable-geometry intake
variabele luchtuitlaat

solid geometry | stereometry | three-dimensional geometry
meetkunde in de ruimte | stereometrie

Variable geometry inlet | Variable goemetry intake
Inlaat met variabele opening

Definition: Involves a specific impairment in arithmetical skills that is not solely explicable on the basis of general mental retardation or of inadequate schooling. The deficit concerns mastery of basic computational skills of addition, subtraction, multiplication, and division rather than of the more abstract mathematical skills involved in algebra, trigonometry, geometry, or calculus. | Developmental:acalculia | arithmetical disorder | Gerstmann's syndrome
Omschrijving: Deze stoornis heeft betrekking op een specifieke stoornis van rekenvaardigheden die niet alleen verklaard kan worden op basis van algemene zwakzinnigheid of van inadequaat onderwijs. Het defect betreft beheersing van de basale rekenvaardigheden optellen, aftrekken, vermenigvuldigen en delen en niet zozeer de meer abstracte wiskundige-vaardigheden van algebra, trigonometrie, meetkunde of analyse. | Neventerm: | ontwikkelingsacalculie | ontwikkelingsrekenstoornis | ontwikkelingssyndroom van Gerstmann

knowledge of geometry | maths | calculation | geometry
geometrie

Europe of variable geometry | variable-geometry Europe
Europa met een variabele geometrie

geometrical features of railway design | geometrical requirements of rails | characteristics of track geometry | standards of track geometry
normen voor spoorgeometrie

mathematics [ geometry ]
wiskunde [ geometrie | meetkunde ]

Swing-wing aircraft | Variable-geometry aircraft | Variable sweep aircraft
Vliegtuig met verstelbare vleugelstand

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

A simple geometry such as cubic or spheric tissue mass can be used.
Er kan een eenvoudige geometrische vorm zoals een kubusvormige of sferische weefselmassa worden gebruikt.

The belt anchorages shall be subjected to the test prescribed in paragraph 6.4.2 in which the loads are transmitted to them by means of a device reproducing the geometry of a three-point safety-belt without a retractor, and to the test prescribed in paragraph 6.4.3, in which the loads are transmitted to the two lower belt anchorages by means of a device reproducing the geometry of a lap belt.
De gordelverankeringen worden onderworpen aan de in punt 6.4.2 voorgeschreven test, waarbij de belasting op de verankeringen wordt uitgeoefend door middel van een voorziening die de geometrie van een driepuntsveiligheidsgordel zonder oprolmechanisme nabootst, en aan de in punt 6.4.3 voorgeschreven test, waarbij de belasting op de twee gordelverankeringen onderaan wordt uitgeoefend door middel van een voorziening die de geometrie van een heupgordel nabootst.

However, the dynamic test specified in Annex A and paragraphs 5.2.2 and 5.2.3 of ISO 10542-1:2012 shall be carried out on the complete WTORS using the vehicle anchorage geometry instead of the test geometry specified in Annex A of ISO 10542-1:2012.
De dynamische test van bijlage A en de punten 5.2.2 en 5.2.3 van norm ISO 10542-1:2012 moet echter worden uitgevoerd op het volledige RVBSI, waarbij de geometrie van het voertuig wordt gebruikt in de plaats van de in bijlage A van norm ISO 10542-1:2012 gespecificeerde geometrie.

In such a case, the assessment shall take into account the measurements or calculations (e.g. numerical errors, source modelling, phantom geometry, electrical properties of tissues and materials) uncertainties determined in accordance with relevant good practice.
Bij de beoordeling wordt dan rekening gehouden met de onzekerheden bij metingen of berekeningen (zoals cijferfouten, bronmodellering, fantoomgeometrie, elektrische eigenschappen van weefsel en materiaal) zoals bepaald volgens de relevante beste praktijken.

Where the replacement silencing system or component is not a system with variable geometry, it is sufficient in the application for type-approval that the manufacturer provides a statement (in conformity with Appendix 1 of Annex VIII) that the silencing system type to be approved complies with the requirements of point 5.2.3. of this Annex.
Wanneer het vervangingsgeluiddempingssysteem of het onderdeel ervan geen systeem of onderdeel met variabele geometrie is, volstaat het dat de fabrikant in de typegoedkeuringsaanvraag een verklaring (conform aanhangsel 1 van bijlage VIII) aflegt dat het goed te keuren type geluiddempingssysteem voldoet aan de voorschriften van punt 5.2.3.

Where the replacement silencing system or component is a system or component with variable geometry, in the application for type-approval the manufacturer shall provide a statement (in conformity with Appendix 1 to Annex VIII) that the silencing system type to be approved complies with the requirements of point 5.2.3. of this Annex.
Wanneer het vervangingsgeluiddempingssysteem of het onderdeel ervan een systeem of onderdeel met variabele geometrie is, moet de fabrikant in de typegoedkeuringsaanvraag een verklaring (conform aanhangsel 1 van bijlage VIII) afleggen dat het goed te keuren type geluiddempingssysteem voldoet aan de voorschriften van punt 5.2.3.

37. Believes that enhanced sub-regional cooperation among Member States and ENP countries with specific shared interests, values and concerns could create a positive dynamic for the whole Mediterranean area; encourages the Member States to explore the potential of variable geometry as a pattern of cooperation and emphasises that the future ENP should facilitate and promote this approach, in particular through its regional funding budget;
37. gelooft dat verbeterde subregionale samenwerking tussen lidstaten en ENB-landen met specifieke gemeenschappelijke belangen, waarden en zorgen kan leiden tot een positieve dynamiek voor de gehele mediterrane regio; spoort de lidstaten aan tot het verkennen van het potentieel van variabele geometrie als samenwerkingspatroon, en onderstreept dat het toekomstige ENB deze aanpak moet vereenvoudigen en bevorderen, met name via zijn kredieten voor regionale financiering;

Alert Limit (AL): refers to the value which, if exceeded, requires that the track geometry condition is analysed and considered in the regularly planned maintenance operations.
Alarmgrens (Alert Limit): Een waarde die bij overschrijden aanleiding geeft tot een analyse van de spoorgeometrie en opname in de planning van geregeld onderhoud.

4.1.2.14 (Infrastructure — Geometry of footbridges and subways)
4.1.2.14 (Infrastructuur — Afmetingen van voetbruggen en onderdoorgangen)

11.5.1. Devices intended to emit ionizing radiation must be designed and manufactured in such a way as to ensure that, where practicable, the quantity, geometry and quality of radiation emitted can be varied and controlled taking into account the intended use.
11.5.1. Hulpmiddelen die bestemd zijn om ioniserende straling uit te zenden, moeten zodanig zijn ontworpen en vervaardigd dat de kwantiteit, configuratie en kwaliteit van de uitgezonden straling, waar praktisch haalbaar, kunnen worden gewijzigd en gecontroleerd, rekening houdend met het beoogde gebruik.