Vertaling van "Ground-handling services " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

ground-handling services
gronddiensten

ground handling [ ground handling services | ramp handling ]
gronddiensten op luchthavens

ground handling | ground-handling services
grondafhandeling | gronddiensten

ground handling service
gronddienst | grondorganisatie

Company providing services | Ground handling agent
Dienstverlenend bedrijf

Air staging post | Ground handling
Vliegtuigafhandelingsploeg

ground steward | passenger services supervisor | ground steward/ground stewardess | meet and assist agent
grondsteward | grondsteward | grondstewardess

Interpersonal messaging service | Message handling service
Intermenselijke berichtendienst

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

If the Member State does not succeed in finding a supplier of ground-handling services for this limited period of time, the Member State shall regulate the prices of those ground-handling services for which a temporary monopoly exists until a further supplier starts providing these ground-handling services at the airport.
Als de lidstaat er niet in slaagt een verlener van grondafhandelingsdiensten te vinden voor deze beperkte periode, reguleert hij de prijzen van de grondafhandelingsdiensten waarvoor een tijdelijk monopolie is ontstaan tot een nieuwe dienstverlener deze grondafhandelingsdiensten begint te verlenen op de luchthaven.

Measures will include: increasing, for key ground-handling services that are still currently restricted - baggage handling, ramp handling, refuelling and oil, freight and mail services - the minimum choice of ground-handlers available to airlines at large airports from two to three.
Bij deze maatregelen gaat het om het volgende: voor de belangrijkste grondafhandelingsdiensten die nu nog steeds beperkt zijn – bagageafhandeling, platformafhandeling, brandstof- en olielevering en vracht- en postafhandeling –, wordt de minimale keuzemogelijkheid van de in grote luchthavens beschikbare grondafhandelingsbedrijven verhoogd van twee tot drie.

A 1996 Directive on Ground-handling (Directive 96/67/EC) introduced competition in different ground-handling services at airports to companies not affiliated with the airport or the national carrier.
Bij Richtlijn 96/97/EG inzake grondafhandeling (Richtlijn 96/67/EG) zijn verschillende grondafhandelingsdiensten in luchthavens opengesteld voor concurrentie voor ondernemingen die geen banden hebben met de luchthaven of de nationale luchtvaartmaatschappij.

6. Notes that, since the adoption of Directive 96/67/EC, competition has become noticeably more acute and the prices for ground handling services have decreased in almost all ‘old’ EU Member States; makes the criticism that it is primarily airline companies that have forced ground handling service providers to cut costs and that to a lesser extent consumers, but above all airline companies, have profited from the lower prices; takes the view that there is a danger, as a result of the permanent pressure to adapt, that the quality of ground handling services and of working conditions will worsen; fears that the quality of ground handling services has been diminished, and may continue to fall in some Member States in future as a result of liberalisation and the permanent pressure to adapt; also fears that unnecessary security risks will develop, but recognises that experiences in Member States may differ;
6. stelt vast dat sinds de goedkeuring van Richtlijn 96/67 EG de concurrentie zich duidelijk heeft verscherpt en dat de prijzen voor grondafhandelingsdiensten in bijna alle "oude" EU-lidstaten zijn gedaald; merkt kritisch op dat vooral de luchtvaartmaatschappijen bij de aanbieders van grondafhandelingsdiensten op kostenvermindering hebben aangedrongen, en dat niet zozeer de consument als wel de luchtvaartmaatschappijen van de lagere prijzen hebben geprofiteerd; is van mening dat door de permanente aanpassingsdruk het gevaar bestaat dat de kwaliteit van de grondafhandelingsdiensten en de arbeidsomstandigheden verslechtert; vreest dat de kwaliteit van grondafhandelingsdiensten is teruggelopen en in de toekomst in een aantal lidstaten nog verder zal dalen ten gevolge van de liberalisering en de permanente aanpassingsdruk; vreest tevens dat onnodige veiligheidsrisico's zullen ontstaan, maar erkent dat de ervaringen in de lidstaten kunnen uiteenlopen;

40. Recommends that any new attempt to amend the Directive should first concentrate on the quality of ground handling services and on the quality of employment in the ground handling services sector; particularly invites the Commission to:
40. beveelt aan dat men zich bij elke nieuwe poging om de richtlijn te wijzigen allereerst richt op de kwaliteit van de grondafhandelingsdiensten en de kwaliteit van de werkgelegenheid grondafhandelingsdienstensector; verzoekt de Commissie met name:

42. Insists on the need for more transparency and for stricter user-oriented provisions concerning the choice of ground handlers for restricted services; insists, in particular, that the possibility of establishing additional rules concerning the Airport Users' Committee be considered, consisting, for example, of the obligation to give reasons as to why the choice made by the airport does not follow the opinion of the Committee; notes that such a decision could also, in this case, be passed on to an authority independent of the airport's managing body; lastly, suggests that the Commission consider, in any future proposal for the amendment of Directive 96/67/EC, whether airlines already operating ground handling services in the airport through third-party handlers should be excluded from voting in the selection of any new entrant;
42. wijst met nadruk op de noodzaak van meer transparantie en van strengere, op de gebruikers afgestemde bepalingen inzake de keuze van grondafhandelingsbedrijven die beperkte diensten verlenen; dringt er in het bijzonder op aan dat de mogelijkheid in aanmerking wordt genomen dat inzake het comité van luchthavengebruikers aanvullende regels worden vastgesteld, bijvoorbeeld de verplichting om de redenen op te geven waarom de keuze die door de luchthaven werd gemaakt niet conform het advies van het comité is; wijst erop dat een dergelijke beslissing in dit geval ook kan worden overgelaten aan een autoriteit die niet afhankelijk is van de luchthavenbeheerder; stelt ten slotte voor dat de Commissie bij ieder toekomstig voorstel voor een wijziging van Richtlijn 96/67/EG overweegt of luchtvaartmaatschappijen die op de luchthaven reeds grondafhandelingsdiensten verrichten via derden, niet van stemming moeten worden uitgesloten wanneer het gaat om de selectie van een nieuwe gegadigden;

define and clearly establish, as far as possible, the conditions under which an airport can provide ground handling services, especially when a sufficient number of independent service suppliers is willing to provide these services,
de voorwaarden waaronder een luchthaven grondafhandelingsdiensten kan verzorgen voorzover mogelijk te definiëren en duidelijk vast te stellen, met name wanneer een voldoende aantal onafhankelijke dienstverleners bereid is deze diensten te verzorgen,

To the Commission it is of paramount importance for the right of airlines to organize their own ground handling services to be respected, whether those services are individually or jointly organized.
De Commissie beschouwt het als uiterst belangrijk dat het recht van de luchtvaartmaatschappijen om afzonderlijk of gezamenlijk hun gronddiensten te organiseren wordt gerespecteerd.

Now that the third set of measures liberalizing Community air transport is in place, the Commission has to ensure that their effect is not diluted by restrictions on competition in the provision of ground handling services at airport.
Na de invoering van het derde pakket liberaliseringsmaatregelen voor het luchtvervoer in de Gemeenschap dient de Commissie erover te waken dat de resultaten van die maatregelen niet worden afgezwakt door concurrentiebeperkingen in de dienstverlening op de grond in de luchthavens.

Aside from infringement proceedings against individual abuses, I am convinced that the real problem lies with the granting to operators by the authorities of exclusive or special rights for the provision of ground handling services.
Ongeacht het verdere verloop van de procedures tegen de individuele misbruiken ben ik evenwel ervan overtuigd dat het ware probleem moet worden gezocht in de toekenning door de overheidsinstanties aan ondernemingen van exclusieve of speciale rechten voor het verlenen van gronddiensten.