Traduction de «HMI » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

human-machine interface | man-machine interface | HMI [Abbr.] | MMI [Abbr.]
mens-machine interface | MMI [Abbr.]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The HMI Working Group was established in 2003 to analyse the situation in the implementation of the so called European Statement of Principles [16] for Human-Machine Interaction.
De HMI-werkgroep is in 2003 opgericht om de situatie bij de tenuitvoerlegging van de zogenaamde Europese beginselverklaring [16] voor mens/machine-interactie te analyseren.

On the basis of this report the Commission intends to provide a Recommendation on HMI with a renewed European Statement of Principles (ESoP).
De Commissie is op grond van dat verslag van plan een aanbeveling inzake HMI te doen door middel van een nieuwe Europese beginselverklaring (ESoP).

The group focused on problem areas in HMI, such as the introduction of nomadic devices and the rapidly increasing complexity of new in-vehicle systems.
De werkgroep heeft zich geconcentreerd op HMI-probleemgebieden, zoals de invoering van nomadische apparatuur en de snel groeiende complexiteit van nieuwe boordsystemen.

Human Machine Interaction (HMI) is a priority topic in eSafety.
Mens/machine-interactie (HMI) is bij eSafety een van de voornaamste prioriteiten.

5. Produce Commission Recommendation on the design and safe use of Human Machine Interfaces (HMI) for intelligent vehicles systems.
5. Opstellen van een aanbeveling van de Commissie inzake ontwerp en veilig gebruik van mens-machine-interfaces voor intelligente voertuigsystemen.

32. Advocates an appropriate regulatory framework on the human machine interface (HMI) and other ITS protocols and stresses the need to address liability issues;
32. pleit voor passende wetgeving voor de mens/machine-interface (HMI) en andere ITS-protocollen, en benadrukt de noodzaak om de problemen inzake aansprakelijkheid aan te pakken;

the definition of measures to guarantee the safety of vulnerable transport users, through the use of mobility management systems for service providers and users with respect to Advanced Driving Assistance Systems (ADAS) deployment and HMI;
de bepaling van maatregelen tot waarborging van de veiligheid van kwetsbare vervoersgebruikers door middel van systemen voor mobiliteitsbeheer voor aanbieders en gebruikers van diensten, met betrekking tot de inzet van geavanceerde hulpsystemen voor bestuurders (Advanced Driver Assistance Systems, (ADAS)) en HMI;

the definition of the necessary measures to guarantee the safety of road users with respect to their on-board HMI and the use of nomadic devices, as well as the security of the in-vehicle communications;
de vaststelling van de nodige maatregelen om de veiligheid van weggebruikers te garanderen met betrekking tot de HMI aan boord en het gebruik van nomadische apparaten, evenals de beveiliging van de communicatie in voertuigen;

take the necessary measures to integrate safety and security-related ITS systems into vehicles and road infrastructure and to develop safe human-machine interfaces (HMIs) , in particular for nomadic devices;
de nodige maatregelen nemen om ITS-systemen op veiligheidsgebied in voertuigen en weginfrastructuur te integreren en om veilige mens/machine-interfaces (HMI's) te ontwikkelen, met name voor nomadische apparaten;

33. Calls on the Commission to address the issue of vulnerable transport users, including people with reduced mobility and to extend the actions on fostering ADAS deployment and others such as ITS and HMI to two-wheelers under the sub-actions proposed in the action plan;
33. verzoekt de Commissie om de kwestie van de zwakke vervoersgebruikers, waaronder mensen met beperkte mobiliteit, te behandelen en de acties uit te breiden ter bevordering van de toepassing van ADAS en andere systemen zoals ITS en HMI op tweewielers onder de subacties die voorgesteld zijn in het actieplan;