Traduction de «High speed long distance transport » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

high speed long distance transport
lange-afstandsverkeer tegen hoge snelheid

Long Distance Advisory Council | Long Distance Fleet Advisory Council | Regional Advisory Council for high seas/ long distance fleet | LDAC [Abbr.]
adviesraad voor de vollezee-/verrezeevloot | regionale adviesraad voor de vollezee-/verrezeevloot

long-distance transport | long-range transport | long-range transportation
transport op lange afstand

high-speed transport [ high speed | high-speed train | rapid-transit railway | high-speed train(GEMET) ]
snelvervoer [ hoge snelheid | supersnelle trein ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

1. the definition of long-distance transport as transport where the length of the entire route is in excess of 250 km, with the proviso that the regulation will also apply to people using the long-distance route only as part of their journey;
1. de definitie van vervoer over lange afstanden als een lijnverbinding over een afstand van meer dan 250 km, met dien verstande dat de verordening ook voor personen gelden zal die slechts een deel van de totale afstand van de lijnverbinding afleggen;

31. Acknowledges that the EU has in place strict regulations on animal transport, which meet the need for high animal welfare standards and disease prevention and control measures; urges that those high standards be fully implemented by all Member States; believes that the standards should be met by countries exporting animal products to the EU in order to promote and ensure high standards of animal welfare and health globally; points to the potentially heightened risks involved in long-distance transport of live animals, which has the potential to spread disease and which hampers disease control measures where inadequate disease prevention measures are practised;
31. erkent dat de EU strikte verordeningen over het vervoer van dieren heeft opgesteld waarmee wordt voldaan aan de behoefte aan strenge normen inzake dierwelzijn, ziektepreventie en controlemaatregelen; verzoekt alle lidstaten dringend deze strenge normen volledig toe te passen; is van mening dat ook landen die dierproducten exporteren naar de EU aan deze strenge normen moeten voldoen, teneinde de strenge normen op het gebied van dierenwelzijn en diergezondheid wereldwijd te bevorderen en te waarborgen; wijst op de mogelijk verhoogde risico’s van langeafstandsvervoer van levende dieren, wat ziektes kan verspreiden en maatregelen om ziektes te verspreiden belemmert op plaatsen waar ontoereikende preventiemaatregelen worden genomen;

Article 2 of Decision 2004/585/EC establishes a Regional Advisory Council to cover the High Seas/Long Distance Fleet in all non-EC waters.
Bij artikel 2 van Besluit 2004/585/EG wordt een regionale adviesraad opgericht voor de vollezee-/verrezeevloot, in alle niet EG wateren.

The Regional Advisory Council for the High Seas/Long Distance Fleet, established by Article 2(1)(g) of Decision 2004/585/EC, shall be operational as from 30 March 2007.
De regionale adviesraad voor de vollezee-/verrezeevloot, opgericht bij artikel 2, lid 1, onder g), van Besluit 2004/585/EG van de Raad, is operationeel met ingang van 30 maart 2007.

The Commission has evaluated the application by the interested parties and the recommendation in the light of Decision 2004/585/EC and the aims and principles of the Common Fisheries Policy, and considers that the Regional Advisory Council for the High Seas/Long Distance Fleet is ready to become operational,
De Commissie heeft de aanvraag van de belanghebbenden en de aanbeveling beoordeeld in het licht van Besluit 2004/585/EG en van de doelstellingen en beginselen van het gemeenschappelijk visserijbeleid, en zij is van oordeel dat de regionale adviesraad voor de vollezee-/verrezeevloot operationeel kan worden,

As required by Article 3(2) of Decision 2004/585/EC, the Member States concerned determined whether the application concerning the Regional Advisory Council for the High Seas/Long Distance Fleet was in conformity with the provisions laid down in that Decision.
Overeenkomstig het bepaalde in artikel 3, lid 2, van Besluit 2004/585/EG hebben de betrokken lidstaten bepaald dat het verzoek betreffende de regionale adviesraad voor de vollezee-/verrezeevloot met de bepalingen van dat besluit in overeenstemming was.

Furthermore, the same vehicle can be used in one journey for long-distance transport and in the next journey for not long-distance transport.
Bovendien kan hetzelfde voertuig de ene keer worden gebruikt voor een langeafstandstransport en de andere keer voor een transport over korte afstand.

The possibility of starting another transport journey after a resting period of only 48 entails the danger of repeated short-distance transport in order to avoid being subject to the strict rules for long-distance transport and would therefore undermine the sense of this legislation.
De mogelijkheid om een ander transport te starten na een rustperiode van slechts 48 uur bergt het gevaar in zich van herhaaldelijke transporten over korte afstanden om onder de toepassing van de strengere regels voor transport over lange afstanden uit te komen, en zou daarom het doel van deze wetgeving ondermijnen.

Furthermore, the same transporter can do one day a long-distance transport, the other day a short distance transport.
Bovendien kan dezelfde vervoerder de ene dag een langeafstandstransport verzorgen en de andere dag een korteafstandstransport.

(1) The High-Level Group on the trans-European transport network chaired by Mr Karel Van Miert expressed concern that the delays in the cross-border sections of the priority projects on the trans-European transport network (TEN) were having an adverse effect on the profitability of the investments made by the Member States in the sections in their own country, denying them the benefit of economies of scale, and recommended that the rate of Community financing should be differentiated, according to the benefits to other countries, in particular the neighbouring countries, stressing that such modulation should in the first instance benefit the cross-border projects used by long-distance transport services.
(1) De groep op hoog niveau betreffende het trans-Europese vervoersnet, onder voorzitterschap van de heer Karel Van Miert, betreurt de achterstand die de grensoverschrijdende gedeelten van prioritaire projecten van het trans-Europese vervoersnet (TEN) hebben opgelopen; deze vertraging is immers nadelig voor de rentabiliteit van de investeringen die de lidstaten doen op de binnenlandse gedeelten, doordat deze niet kunnen profiteren van het schaaleffect. De groep raadt aan het percentage van de financiële steun van de Gemeenschap af te stemmen op het nut voor andere landen, met name de buurlanden, en beklemtoont dat deze aanpassing in de eerste plaats ten goede moet komen aan de grensoverschrijdende projecten die door het langeafstandsvervoer worden gebruikt.